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公开(公告)号：CN109435889A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201810670582.2
申请日：2018-06-26
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/214 , B60R21/20 , B60R21/237 , B60R21/26
摘要： 一种用于前排乘客座椅的乘客保护装置，包括：上气囊，其搭载在车辆的前窗眉中，并且被构造成在车辆的正面碰撞时膨胀并展开以由挡风玻璃从车辆的前侧支撑；以及下气囊，其与上气囊分开设置并且在挡风玻璃的沿车辆高度方向的下方搭载在车室的前端处，下气囊被构造成在正面碰撞时膨胀并展开以由包括仪表面板的仪表板从车辆的前侧支撑。
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公开(公告)号：CN109263593A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201711211833.2
申请日：2017-11-28
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/217 , B60R21/233 , B60R21/2334 , B60R21/26
摘要： 本发明提供用于车辆的车顶安全气囊，其包括：充气装置，所述充气装置设置在天窗框架的前端部及其后端部中的第一端部处，并且配置成在启动时排放展开气体；加强构件，所述加强构件配置成在所述天窗框架的前端部及其后端部之间的位置处将所述天窗框架的第一侧和第二侧彼此连接；和安全气囊垫，所述安全气囊垫在折叠状态下设置在天窗框架的前端部及其后端部中的第一端部处，配置为接收从充气装置供应的展开气体并且展开以覆盖所述天窗框架，并且配置有第一腔室和第二腔室，第一腔室从天窗框架的前端部及其后端部中的第一端部覆盖至到达加强构件之前的位置，第二腔室从加强构件覆盖到天窗框架的前端部及其后端部中的第二端部。
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公开(公告)号：CN109017659A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810572358.X
申请日：2018-06-06
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简 , 萨伊德·大卫·巴尔巴特
CPC分类号： B60R21/026 , B60R21/20
摘要： 一种车辆包括具有前部、后部和在前部和后部之间的中间部分的地板。隔板被支撑在地板上前部和中间部分之间，沿车辆横向方向延伸。由隔板支撑的安全气囊壳体具有可从壳体充气到充气位置的安全气囊。在充气位置，安全气囊从壳体沿车辆向后方向延伸。
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公开(公告)号：CN105799632B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610022972.X
申请日：2016-01-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , TK , 控股有限公司
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/207
摘要： 若干变型可包括产品，其包括气囊垫，该气囊垫构造和布置成向乘客提供头部、肩部或躯体覆盖中的至少一个，其中气囊垫包括上室和下室，并且其中下室构造和布置成当气囊垫处于展开情况时重叠在车辆中的中间控制台的至少一部分。
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公开(公告)号：CN104816774B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201510039850.7
申请日：2015-01-27
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明涉及鞍骑型车辆的气囊装置。本发明的课题在于,提供能减少乘员头部的伤害的鞍骑型车辆的气囊装置。鞍骑型车辆的气囊装置包括从车辆向上方、在乘员的前方展开的气囊，气囊包括膨胀展开时与乘员的头部相对的头部相对部，以及从车辆向上方立起、从下方支持头部相对部的颈部；从颈部到头部相对部，形成使得气囊的乘员侧的正面部和乘员侧相反侧的背面部互相结合的第一节流部，由于第一节流部，在气囊膨胀展开时，在车宽度方向排列形成多个朝上下方向延伸的柱状气室。
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公开(公告)号：CN108915585A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810771983.7
申请日：2018-07-13
申请人： 刘冲
发明人： 刘冲
IPC分类号： E21B7/02 , E21B7/04 , E21D20/00 , B60R21/20 , B60R21/2334
CPC分类号： E21B7/02 , B60R21/20 , B60R21/2334 , E21B7/04 , E21D20/003
摘要： 本发明公开了一种六臂顶锚杆钻车，包括自行走机构、机体部、底座、钻臂机构和电气液压系统，所述自行走机构位于钻车底部，且自行走机构上设有底座，所述底座上设有机体部和钻臂机构，且机体部包括控制室。该六臂顶锚杆钻车的控制室采用压力传感器检测控制室各局部承压情况，并将信息传输给单片机，在发生意外危险时，单片机可通过继电器触发安全气囊的充气装置，出入门上采用逃生窗用于逃生，顶锚杆钻机顶部采用摄像头观察和记录前方作业状况，便于制定和调整作业方案，控制室底部采用减震器减少该钻车工作时控制室的震感，从而减少对操作人员的工作影响。
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公开(公告)号：CN105922964B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201610455339.X
申请日：2016-06-22
申请人： 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/217
摘要： 本发明涉及汽车被动安全装置技术领域，具体地说是一种安全气囊装置，包括壳体、气囊袋、气体发生器、下安装部、保持架，壳体底板上设有一组圆形开口组件，前壁和后壁的顶部各设有一个安装部，前壁表面左右两端各设有相互独立的前开口部，前开口部内的材料沿壳体外侧向后弯折并形成前端壁，后壁表面左右两端各设有相互独立的后开口部，后开口部的材料沿壳体外侧向前弯折并形成后端壁，前端壁的端部与后端壁的端部搭接铆合形成侧壁，侧壁与底板之间设有缺口部。本发明同现有技术相比，通过壳体结构改进，凸起结构和支架的设置，在保证了与现有技术等同的性能的情况下。节约了原来与底板连接的侧壁所耗费的材料，减轻了产品重量，降低了成本。
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公开(公告)号：CN108778849A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201680076177.7
申请日：2016-10-20
发明人： K.B.米勒
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/2334 , B60R21/235 , D03D1/02 , D03D15/00
CPC分类号： B60R21/2646 , B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/235 , B60R21/272 , B60R21/276 , B60R2021/23123 , B60R2021/23509 , B60R2021/23514
摘要： 公开了用于汽车安全气囊组件的充气气体偏转器。充气气体偏转器包括支撑层与由支撑层承载的无机薄片层的多层复合材料。还公开了包括充气气体偏转器的安全气囊垫、以及包括可充气安全气囊垫和充气机的汽车安全气囊组件。
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公开(公告)号：CN108263327A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711471423.1
申请日：2017-12-28
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 伊斯坎德·法鲁克
CPC分类号： B60R21/18 , B60N2/143 , B60N2002/022 , B60R21/261 , B60R22/12 , B60R22/14 , B60R22/36 , B60R22/46 , B60R2021/23386 , B60R2021/2612 , B60R21/20
摘要： 一种系统包括安全气囊、座椅、带条和可充气带状物。安全气囊可充气到膨胀位置。座椅包括座椅靠背。带条具有连接安全气囊的第一端和连接到座椅靠背的第二端。可充气带状物与安全气囊流体连接并可释放地连接到座椅靠背。
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公开(公告)号：CN108001399A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711058933.6
申请日：2017-11-01
申请人： 浙江零跑科技有限公司
IPC分类号： B60R21/20
CPC分类号： B60R21/20
摘要： 本发明涉及汽车辅助安全装置技术领域，公开了一种汽车副驾驶位安全气囊安装支架，包括支架横梁，支架横梁的两端分别设有四个支脚，位于同一端的支脚往支架横梁的同一侧发生弯曲，并两两形成V字形结构，两个V字形结构位于支架横梁的同一侧，支脚的外端向V字形结构外侧发生弯曲形成支承安装臂，安装臂用于对气囊装置进行安装固定，本发明的一种汽车副驾驶位安全气囊安装支架具有强度和刚度大、比一般的气囊安装支架更能够支撑气囊、与横梁支架接触面积也大、受力分担就更小、支架存在断裂的风险小、使用更加安全的有益效果。
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