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公开(公告)号:CN118228535A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410269386.X
申请日:2024-03-11
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种基于虚拟现实平台的码头建造系统,包括信息感知层、数据分析层、决策执行层和虚幻现实层;信息感知层,用于实现对影响码头建造方案制定的施工过程数据的全面采集;数据分析层包括水文分析模块、地质分析模块、船舶分析模块、码头结构计算模块、打桩工艺分析模块和模型试验模块;决策执行层,用于结合信息感知层和数据分析层的分析反馈,实现各码头建造方案的制定与更新;虚幻现实层,用于提供三维仿真引擎平台,对码头建造过程进行可视化三维显示,并对决策执行层制定的码头建造方案进行施工预演。本发明实现码头建造的数字孪生显示,对码头建造过程中的关键工程物理问题进行精确、及时的管控,实现码头建造方案确定和预推演。
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公开(公告)号:CN117759260A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311704137.0
申请日:2023-12-12
摘要: 本发明公开了一种TBM下穿浅覆盖层断层破碎带的半洞施工方法,属于隧洞技术领域,该施工方法包括如下步骤:S1:根据断层破碎位置和隧道轴线确定加固竖井位置,并进行竖井支护结构施工、基坑开挖、内衬墙施工;S2:在竖井内凿除进出洞口,采用钻爆法半洞施工断层破碎带隧洞上半段;S3:TBM掘进至竖井位置,步进至二次始发洞口;S4:TBM半洞掘进断层破碎带段隧洞下半段。本发明通过提前施工的加固竖井,用钻爆法处理位于浅覆盖层断层破碎带,待TBM掘进该掌子面时直接半洞掘进,无需被动等待采用迂回导坑法挖导洞处理TBM掌子面前方的断层破碎带,防止隧洞坍塌,能大幅节约工期。
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公开(公告)号:CN117332719A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311391940.3
申请日:2023-10-25
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F30/18 , G06F119/06 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了基于CFD的超长小断面隧洞风机接力抽风效果优化设计方法,属于隧洞通风技术领域。本发明方法包括对隧洞、风管建模及多个风机安装在风管内的位置进行分段建模,对建模获得三维几何模型进行网格划分,在模拟风机抽风,对导入CFD进行计算获得数学计算模型设定运算所需的模型参数和边界条件,改变风管在隧洞内的相对位置,基于数学计算模型计算并获得不同位置风管在隧洞工作面的风速分布图,不同位置的风管在隧洞工作面对应不同的截面,在不同截面选取计算点,通过CFD后处理得到计算点的风速值,比对不同位置风管内的风速值,根据风速值的变化优化风管安装位置。本方法为超长隧洞施工期风机的功率选择及风机风管布置优化提供设计依据。
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公开(公告)号:CN115892358A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211354034.1
申请日:2022-11-01
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: B63B35/00
摘要: 本发明公开了一种钢质管道海上对接平台,包括第一桁架以及两组分别设置于第一桁架两端的浮箱组件,浮箱组件包括:浮箱本体,内部设有空腔,浮箱本适于浮于海面;管道托架,安装于浮箱本体的上表面,管道托架上设置有开口朝上的定位槽,定位槽用于承托管道的端部,定位槽轴线的延伸方向与管道端部轴线的延伸方向一致;两个第一耳板,设置于浮箱本体的上表面,两个第一耳板相对定位槽的轴线对称;两个第二耳板,设置于浮箱本体上相对的两个侧面,两个第二耳板相对定位槽的轴线对称;定位锚,一端连接浮箱本体,另一端固定于海床。本发明还公开了一种对接方法。本发明可以确定两个管道在对接时的相对位置,进而可提高管道的对接效率和对接精度。
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公开(公告)号:CN103698823B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201310712085.1
申请日:2013-12-20
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
CPC分类号: Y02A90/14
摘要: 本发明公开了一种沉管隧道管节海上浮运沉放施工气象窗口预报系统与方法,系统包括设置在施工现场的监测机构、处理中心和客户终端,监测机构包括水流监测装置、波浪监测装置、风监测装置、管节外力监测装置、管节内力监测装置、以及管节姿态监测装置,处理中心包括管节受力与稳性分析装置和施工作业时间窗口预报装置,管节受力与稳性分析装置处理转发至处理中心的数据,获得管节的受力与稳性计算结果,施工作业时间窗口预报装置筛选受力与稳性计算结果并发送气象水文限制性条件与施工作业时间窗口至客户终端。本发明的实时监测、分析、预报的管节海上施工作业时间窗口的预报系统及方法,为管节的现场施工提供准确的施工环境预报及提供可施工的时间窗口。
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公开(公告)号:CN118877138A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411024583.1
申请日:2024-07-29
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要: 本发明提出了一种组合式海上光伏风电平台基础,属于海洋工程技术领域。本发明基础结构包括悬浮系统,悬浮系统包括悬浮结构,悬浮结构包括中心浮筒、主浮筒和子浮筒,以中心浮筒为中心通过若干个第二桁架连接对应的若干主浮筒,若干主浮筒两两之间通过第一桁架连接围合形成装配式桁架结构,每一主浮筒通过所述第三桁架连接若干子浮筒;漂浮式光伏板系统包括光伏板、主浮子和二级浮子,主浮子通过升降杆调节和支撑光伏板,两个主浮子之间通过二级浮子进行柔性连接;光伏板的两侧分别通过系缆绳与主浮筒连接。本发明组合式海上光伏风电平台基础设计,不仅提高了发电效率和经济效益,还增强了结构的稳定性和安全性,实现了能量互补和连续供电。
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公开(公告)号:CN118863137A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410871798.0
申请日:2024-07-01
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06N3/0442 , G06N3/086 , G06N3/0985 , G06N3/006
摘要: 本发明提出了一种基于PSO‑LSTM的潮位预测方法及系统,属于海洋工程领域;本发明提出了基于PSO‑LSTM(粒子群优化长短期记忆网络)优化模型的潮位预测方法;和系统;本发明的优点为:优化超参数和网络结构,提高了模型的性能;能够处理复杂模型,而传统的预测方法可能无法很好地处理复杂建模任务;具有更高的预测精度:PSO‑LSTM相比于单一的线性和非线性方法,具有更高的预测精度;因此,基于PSO‑LSTM的潮位预测方法在神经网络算法下,然后通过粒子群(PSO)算法对上述LSTM神经网络模型关键参数进行自动优化,从而实现更高准确度的潮位预测,而且还可以降低神经网络模型参数优化的时间和成本。
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公开(公告)号:CN118761136A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410984428.8
申请日:2024-07-22
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/06 , G06F111/04
摘要: 本发明提供了一种沉管管节长度多目标优化设计方法,属于沉管隧道工程技术领域。本发明方法包括构建沉管管节长度优化影响因素指标体系,影响因素指标包括总工期、结构安全性和总造价;以影响因素指标即总工期、结构安全性和总造价作为目标函数,沉管管节长度作为决策变量,设定约束条件,建立多目标优化模型;利用多目标优化算法对多目标优化模型进行求解,得到Pareto最优解;通过多目标决策方法从Pareto最优解中选择一个满足预期目标的最优解作为最优沉管管节长度。本发明沉管管节设计需要在工期、结构安全性和造价方面进行权衡考虑,从多个最优解中,选择一个解作为最终沉管管节长度的设计方案,确保最优解在多个目标之间取得平衡,满足设计和工程要求。
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公开(公告)号:CN118745918A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410882541.5
申请日:2024-07-03
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要: 本发明提供了一种双线隧道临时联络通道回填施工方法及结构,其中方法包括:在联络通道范围内确定挡墙位置和回填位置;在联络通道的回填位置内回填土石方至预设高度;在挡墙位置施工混凝土挡墙,并在混凝土挡墙顶部预留若干注浆管;在混凝土挡墙上安插多根锚杆;通过若干注浆管,对回填位置的剩余空间进行回填灌浆;在联络通道与隧道交界面处浇筑混凝土并密实。本发明采用土石方外包混凝土混合回填,可以保证回填体的整体性和强度,并节省工程造价,提高施工效率,节约工期。
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公开(公告)号:CN118561172A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410610556.6
申请日:2024-05-16
申请人: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: B66C13/48 , E02B3/06 , G06Q50/08 , G06Q10/047 , G06N5/022 , B66C13/18 , B66C13/16 , B66C15/04
摘要: 本发明提供了一种基于知识图谱的高桩码头多功能平台智能装配方法,适用于海洋工程平台施工技术领域;本发明的一种基于知识图谱的高桩码头多功能平台智能装配方法包括建立多功能平台知识图谱、建立多功能平台桩基施工流程知识图谱、建立多功能平台梁吊装施工工艺流程知识图谱、建立智能施工知识图谱、建立施工知识图谱和实现智能施工;本发明解决了传统人工编制码头多功能平台装配施工工艺效率低下且风险考量不全面、存在人身安全隐患的问题,通过构建一套完整的知识图谱,生成模型对知识图谱进行实例化,通过路径推演算法进行最优路径分析,从而得到最优的码头多功能平台装配施工工艺。
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