-
公开(公告)号：CN103698823A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310712085.1
申请日：2013-12-20
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
CPC分类号： Y02A90/14
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道管节海上浮运沉放施工气象窗口预报系统与方法，系统包括设置在施工现场的监测机构、处理中心和客户终端，监测机构包括水流监测装置、波浪监测装置、风监测装置、管节外力监测装置、管节内力监测装置、以及管节姿态监测装置，处理中心包括管节受力与稳性分析装置和施工作业时间窗口预报装置，管节受力与稳性分析装置处理转发至处理中心的数据，获得管节的受力与稳性计算结果，施工作业时间窗口预报装置筛选受力与稳性计算结果并发送气象水文限制性条件与施工作业时间窗口至客户终端。本发明的实时监测、分析、预报的管节海上施工作业时间窗口的预报系统及方法，为管节的现场施工提供准确的施工环境预报及提供可施工的时间窗口。
-
公开(公告)号：CN103698823B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310712085.1
申请日：2013-12-20
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
CPC分类号： Y02A90/14
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道管节海上浮运沉放施工气象窗口预报系统与方法，系统包括设置在施工现场的监测机构、处理中心和客户终端，监测机构包括水流监测装置、波浪监测装置、风监测装置、管节外力监测装置、管节内力监测装置、以及管节姿态监测装置，处理中心包括管节受力与稳性分析装置和施工作业时间窗口预报装置，管节受力与稳性分析装置处理转发至处理中心的数据，获得管节的受力与稳性计算结果，施工作业时间窗口预报装置筛选受力与稳性计算结果并发送气象水文限制性条件与施工作业时间窗口至客户终端。本发明的实时监测、分析、预报的管节海上施工作业时间窗口的预报系统及方法，为管节的现场施工提供准确的施工环境预报及提供可施工的时间窗口。
-
公开(公告)号：CN203745863U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320848841.9
申请日：2013-12-20
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , E02D29/073
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本实用新型公开了一种沉管隧道管节海上浮运和沉放施工作业监控系统，包括设置在施工现场的监测机构、与监测机构通讯连接的处理中心和客户终端，所述监测机构包括水流监测装置、波浪监测装置、风监测装置、用于记录管节外部受力情况的管节外力监测装置、用于记录管节内部钢筋应力变化的管节内力监测装置、以及设置在管节中间截面用于监测管节姿态变化的管节姿态监测装置，所述处理中心用于存储监测机构发送的数据并转发至客户终端。本实用新型的系统实时监测管节海上施工作业的各种水文参数，为管节的现场施工提供施工环境的参考。
-
公开(公告)号：CN117932734A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410019686.2
申请日：2024-01-05
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , E02D29/073 , G01D21/02 , B63B17/00 , B63B43/06 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及沉管管节台车滚装上驳施工系统、设计方法和控制方法。沉管管节台车滚装上驳施工系统依托监测模块对沉管管节台车滚装上驳施工过程进行信息化监测获得监测数据，由预警模块对比分析所需控制参数的控制指标与监测参数的实时监测结果，判定沉管管节驳运是否存在安全风险；决策模块根据所述预警模块的判断结果利用所述控制模块实现调控，使得监测参数的实时监测结果满足所需控制参数的控制指标的相关需求；其可实现对沉管管节台车滚装上驳施工安全进行实时评估，并指导半潜驳的调载控制系统、台车系统的独立控制系统和船上支墩的液压支撑结构控制系统的实时调控，控制精度更高，大大提高沉管管节上驳效率的同时，保障了施工安全。
-
公开(公告)号：CN111692427B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010424279.1
申请日：2020-05-19
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径超长HDPE管道水下定位方法，利用若干定位缆绳、防风缆绳等钢丝绳、固定结构以及驳船等通用简易设备就可以完成管道水下精定位，尤其适用于大直径超长HDPE管水下对接前的水下精定位作业，适用水深范围广、对船机设备要求低、用于操作以及安全系数高等优点。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程领域。
-
公开(公告)号：CN111980067B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010768815.X
申请日：2020-08-03
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种采用上驳工艺长距离运送沉管的施工方法，其采用了以下步骤：(1)沉管预制并舾装；(2)沉管上驳，包括半潜驳坐底预压、半潜驳与码头形成搭接、液压移运台车将沉管从预制场移运上驳、沉管到位后半潜驳起浮并由液压移运台车通过液压调节对沉管找平、沉管在半潜驳上进行支撑体系转换、液压移运台车下驳，半潜驳接拖船；(3)拖船拖运半潜驳至下潜坑后，半潜驳系泊在预选安装好的锚块上；(4)沉管压水下潜进行水密性试验后下驳；(5)浮运沉管至沉放区。本发明由于解决了长距离运送沉管的技术难题，预制场能不受距离约束，选址上更有利，也大大降低了施工成本。
-
-
公开(公告)号：CN118092327A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410019687.7
申请日：2024-01-05
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明涉及沉管管节驳运施工安全控制系统、设计方法和控制方法。沉管管节驳运施工安全控制系统，通过监测模块实时监测沉管管节驳运施工过程中的监测参数，通过预警模块实时分析所需控制参数的控制指标与监测参数的实时监测结果，来判断判定沉管管节驳运是否存在安全风险，当判断判定沉管管节驳运存在安全风险后，决策模块利用所述控制模块实现调控，使得监测参数的实时监测结果满足所需控制参数的控制指标的相关需求，其可实现对沉管管节驳运施工安全风险的实时评估及预警，并通过控制模块实现对沉管管节驳运施工安全的实时调控，大大提高对施工安全风险的决策和调控效率，从而大大降低施工安全风险，能够满足沉管管节驳运的控制要求。
-
公开(公告)号：CN114215109B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202111433623.4
申请日：2021-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/08
摘要： 本发明涉及一种负浮力沉管的出驳系统及出驳方法。一种负浮力沉管的出驳系统，包括半潜驳、安装驳、绞移固定锚块系统、若干辅助工程船舶和绞移缆绳系统，绞移缆绳系统包括前横调组、后横调组和纵移组，借助于辅助工程船舶、绞移固定锚块系统、半潜驳的塔楼和安装驳，在负浮力沉管的前端、后端分别均衡设置有至少2组缆绳组，使得负浮力沉管的前后端均能够通过各自的一主一辅的缆绳组进行实时调节，进而使得在出驳过程中任何时间均满足负浮力沉管的前端、后端位移调节时的作用力，且能够更好的调节负浮力沉管的前端、后端的横向位移，能够进一步降低负浮力沉管在出驳过程中安装驳与半潜驳塔楼之间碰撞的可能性，保证沉管工程质量。
-
公开(公告)号：CN114215109A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111433623.4
申请日：2021-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/08
摘要： 本发明涉及一种负浮力沉管的出驳系统及出驳方法。一种负浮力沉管的出驳系统，包括半潜驳、安装驳、绞移固定锚块系统、若干辅助工程船舶和绞移缆绳系统，绞移缆绳系统包括前横调组、后横调组和纵移组，借助于辅助工程船舶、绞移固定锚块系统、半潜驳的塔楼和安装驳，在负浮力沉管的前端、后端分别均衡设置有至少2组缆绳组，使得负浮力沉管的前后端均能够通过各自的一主一辅的缆绳组进行实时调节，进而使得在出驳过程中任何时间均满足负浮力沉管的前端、后端位移调节时的作用力，且能够更好的调节负浮力沉管的前端、后端的横向位移，能够进一步降低负浮力沉管在出驳过程中安装驳与半潜驳塔楼之间碰撞的可能性，保证沉管工程质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
51 条记录 (耗时 0.046 秒)
