公开(公告)号：CN107861772A

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201711070412.2

申请日：2017-11-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 赵金光 ,  陈岩 ,  王高峰 ,  宋亚召

IPC: G06F9/445

CPC classification number: G06F9/44536

Abstract: 本发明提供一种代码处理方法及装置，在获取到控制对应的用于进行代码选取的使能信息后，根据控制器的使能信息，从控制器的程序代码中选取出控制器对应的子程序代码，并运行控制器对应的子程序代码。其中控制器的程序代码和与控制器为同款设备的其他控制器的程序代码相同，且程序代码包括控制器和与控制器为同款设备的其他控制器各自对应的子程序代码，这样对于控制器和与控制器为同款设备的其他控制器来说，可以为这些控制器开发同一版本的程序代码，由各个控制器根据各自的使能信号从程序代码中选取各自对应的子程序代码，从而降低烧写错误的可能性，并且相对于为每个控制器开发一套程序代码来说，可以降低软件开发和管理的难度。

公开(公告)号：CN106741163A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611229584.5

申请日：2016-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王高峰 ,  赵金光 ,  刘彬 ,  陈岩 ,  宋亚召 ,  乔红

IPC: B62D5/065 ,  B62D6/00 ,  B62D127/00 ,  B62D137/00

CPC classification number: B62D5/065 ,  B62D6/00

Abstract: 本发明提供的一种车辆转向的控制方法和装置，根据代表驾驶员转向需求的转向电信号，利用预设的转向电信号与转向半径和转向方向之间的对应关系，得到转向半径和转向方向，再根据转向半径、发动机转速和变速箱输出转速，计算得到液压系统的变量泵的排量，根据计算得到排量和转向半径对变量泵进行调节。以转向需求、发动机转速、变速箱输出转速为输入，无论发动机处于什么工况，变速箱处于什么档位，时时调节液压系统的变量泵，实现车辆转向的精确控制，改善驾驶体验。

公开(公告)号：CN103016121B

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201210583267.9

申请日：2012-12-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 赵金光 ,  张霞 ,  孔祥花 ,  李明 ,  魏倩雯

IPC: F01N11/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 本发明公开了排放超标及老化检测的方法和系统，包括：将所述质量流量在第一预设时间内的累计值与所述净功率在第一预设时间内的累计值的比值作为第一排放值；判断第一排放值是否超过第一阈值；当第一排放值超过第一阈值时，发送第一触发信号触发第一计数单元计数一次；当第一计数单元计数次数大于第二阈值时，发送第二触发信号触发第一报警单元报警；判断第一排放值是否超过第三阈值；当第一排放值超过第三阈值时，发送第三触发信号触发第二计数单元计数一次；当第二计数单元计数次数大于第四阈值时，发送第四触发信号触发第二报警单元报警，无需标定氮氧化物原始浓度和MAP值，即可实现氮氧化物排放超标检测。

公开(公告)号：CN102663085B

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201210099499.7

申请日：2012-04-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙少军 ,  赵金光 ,  王秀雷 ,  孟媛媛 ,  黄继轩

IPC: G06F17/30

Abstract: 本发明为一种柴油机电控数据校对系统和校对方法，本发明所提供的系统，标准数据编辑模块新建并编辑配置一个标准数据文件，数据解析模块从所述标准数据编辑模块导入标准数据文件，并解析电控标定数据中的被校对变量信息和标准数据文件中的标准信息，数据校对模块从所述数据解析模块中导入标准数据文件和被校对变量进行校对，将校对结果发送给校对报告生成模块生成并显示校对报告。本发明所提供的方法，标准数据编辑模块新建并编辑配置标准数据文件，数据解析模块解析被校对变量信息和标准数据文件中的标准信息，数据校对模块对被校对变量进行范围、单调性和合理性这三个属性的校对，将校对结果发送给报告生成模块生成并显示校对报告。

公开(公告)号：CN103016117A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210560344.9

申请日：2012-12-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陶建忠 ,  王奉双 ,  赵金光 ,  王意宝 ,  张素英 ,  苗垒 ,  张建华

IPC: F01N9/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种后处理系统的控制方法、设备及系统，预先将发动机的机型信息标定为信息变量，这样从信息变量中可以解析出机型信息，根据机型信息可以选择对应的后处理系统的控制曲线图。由于所有机型的发动机对应的后处理系统的控制曲线图均存储于发动机的ECU中或者DCU中。这样就不需要在DCU下线刷写时，需要查找DCU对应的发动机型号，再选择对应的后处理数据，再刷写进去。而是先把所有机型的后处理数据均刷写进去，刷写进去之后，ECU或者DCU通过发动机的机型信息来选择对应的后处理系数的控制曲线图。

公开(公告)号：CN102156048A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201110099881.3

申请日：2011-04-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙少军 ,  佟德辉 ,  邓玉龙 ,  赵金光

IPC: G01M15/10 ,  F01N3/023 ,  F01N9/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 本发明公开一种发动机排气背压检测装置，其套筒状的壳体的一侧开口为进气口，进气口处的壳体内壁上设有环状凸台；其具有轴向通孔的顶盖密封固定在壳体的另一侧的开口上；顶杆的上端自轴向通孔中穿出，顶杆的下端具有与环状凸台相抵或者分离的底盘；弹性部件置于底盘和顶盖之间；且壳体的外壁上设有排气孔，排气孔与底盘之间轴向尺寸大于底盘的厚度。在此基础上，本发明还提供应用该装置的柴油发动机微粒捕集再生控制系统、方法，通过排气背压的作用使顶杆伸缩，从而使控制电路板输出微粒捕集再生控制信号或报警信号，有效地控制柴油发动机微粒捕集主动再生的时间，提高了发动机和DPF部件的使用寿命。

公开(公告)号：CN118498468A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410731961.3

申请日：2024-06-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 董兆胜 ,  田月 ,  赵金光 ,  张西田 ,  胡军 ,  孙静波

IPC: E02F9/00 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22

Abstract: 本申请提供了一种挖掘机系统的控制方法、装置、存储介质和挖掘机系统，该方法通过以当前回流温度作为判断基准，在当前回流温度小于或者等于预设温度阈值的情况下，获取温度差值绝对值，即当前回流温度和预设温度阈值的差值的绝对值，最后确定第一目标开度为与温度差值绝对值对应的开度，并将第一回油节流阀的开度调节为第一目标开度，并关闭第二回油节流阀，从而相比现有方案能够控制回油油液不经过冷却器，从而提高了加热速度，进而解决了现有技术的挖掘机中并联的两个单向阀在液压油液温度较低，需要快速加热时，无法直接控制回油油液不经过冷却器而导致加热过慢的问题。

公开(公告)号：CN115478581B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202211327973.7

申请日：2022-10-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴液压传动有限公司

Inventor： 张西田 ,  赵金光 ,  董兆胜 ,  乔志刚

IPC: E02F9/22

Abstract: 本发明实施例公开了一种液压系统的控制方法、控制装置和工程车辆。液压系统的控制方法包括：获取液压系统运行参数。获取发动机运行参数。根据发动机运行参数和液压系统运行参数确定液压系统最大吸收负载。获取液压系统需求吸收负载。液压系统需求吸收负载大于液压系统最大吸收负载时，将液压系统最大吸收负载作为液压系统目标负载。其中，发动机运行参数包括发动机进气压力。且当前发动机进气压力对应着的当前发动机状态没有延迟。通过本发明实施例确定液压系统最大吸收负载的时效性很好，可以应对发动机大幅掉速的情况。

公开(公告)号：CN113513055B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202110450188.X

申请日：2021-04-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 车文超 ,  赵金光 ,  王飞 ,  李欣同 ,  许力杰

IPC: E02F3/84

Abstract: 本发明实施例公开了一种推土机的控制方法、装置及推土机。该推土机的控制方法包括：在推土机工作过程中，获取电能存储器的当前电量，并通过整车控制器检测所述推土机的工作状态；当所述当前电量小于第一标定电量阈值，且所述工作状态处于所述推土机的制动状态时，通过所述整车控制器回收所述推土机产生的整车动能能量；在所述推土机的工作状态处于抬铲动作工作状态时，则控制所述推土机基于所述整车动能能量辅助完成所述推土机的抬铲动作。本发明实施例的技术方案，以实现合理控制推土机作业，提供推土机工作效率且降低能耗。

公开(公告)号：CN113010979B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202110227341.2

申请日：2021-03-01

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 赵金光 ,  李欣同 ,  张西田 ,  乔志刚 ,  董兆胜

IPC: G06F30/17 ,  E02F9/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及工程机械领域，公开了一种挖掘机称重方法及其系统，包括获取检测参数，检测参数包括斗杆倾斜角、铲斗油缸的推力、连杆倾斜角；基于受力平衡原理，根据检测参数及各部件的三角几何参数，对第一连杆与铲斗油缸的输出端铰接连接处形成的第三铰接点受力分析，以计算获得第一连杆作用于第三铰接点的作用力；基于力矩平衡原理，根据上述作用力、铲斗的质量、各部件的三角几何参数、检测参数及铲斗中物料的标定质心的位置参数，对斗杆与铲斗铰接处形成的第一铰接点受力分析，以计算获得铲斗中物料的质量。本发明仅仅只需检测斗杆倾斜角、连杆倾斜角及铲斗油缸的推力，便可基于各部件的三角几何参数通过计算，简单、精确的获得物料的质量。