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    车辆用空调系统
    61.
    发明授权
    车辆用空调系统 有权

    公开(公告)号：CN102046405B

    公开(公告)日：2013-07-03

    申请号：CN200880129575.6

    申请日：2008-05-30

    申请人： 三菱电机株式会社

    发明人： 汤浅裕行

    IPC分类号： B60H1/00 ,  B61D27/00

    CPC分类号： B61D27/00 ,  B60H1/00371 ,  B60H1/00807 ,  B60H1/00821 ,  B60H1/00835 ,  B60H2001/00942

    摘要： 本发明的车辆用空调系统在客室用管道(5)形成向客室(24)送入空气的客室送风用开口(14)和与驾驶室用配风管道(13)连通的驾驶室用配风管道连通用开口(15)，在驾驶室用配风管道(13)形成向驾驶室(25)送入空气的驾驶室送风用开口(16)和与客室用配风管道(5)连通的客室用管道连通用开口(17)，具备将从客室用配风管道(5)向驾驶室用配风管道(13)的连通接通/断开的风门(6)、把驾驶室(25)的空气向驾驶室外部排出的驾驶室空气排出口和开闭驾驶室空气排出口的风门(7)。驾驶室空气排出口具备向驾驶室用空调装置(10、11、12)的空气取入侧连通地开口的第一排出口(18)和向客室(24)连通地开口的第二排出口(19)，风门(7)有选择地使驾驶室(25)的空气向驾驶室用空调装置的外部空气取入侧或客室(24)的任一方排出。

    一种汽车气体流通自动控制系统
    65.
    发明公开
    一种汽车气体流通自动控制系统 有权 许可 转让

    公开(公告)号：CN108128119A

    公开(公告)日：2018-06-08

    申请号：CN201711422405.4

    申请日：2017-12-25

    申请人： 佛山市车品匠汽车用品有限公司

    发明人： 胡静

    IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H3/06 ,  E05F15/70

    CPC分类号： B60H1/00735 ,  B60H1/00814 ,  B60H1/00821 ,  B60H3/06 ,  E05F15/70

    摘要： 本发明提供了一种汽车气体流通自动控制系统，其用于对汽车气体流通实现自动控制，包括气体传感模块、过滤装置、温度传感模块、空调装置、控制器以及处理器，所述气体传感模块包括车内气体传感单元和车外气体传感单元，所述控制器用于控制车窗的开启与关闭，并能够控制通风道是否经过过滤装置，所述处理器获取所述气体传模块、所述温度传感模块及所述控制器的数据，并根据所述数据结果比对的结果，生成控制信号通过控制器实现对车窗开关、通风道选取及空调进行调控，解决了目前汽车气体流通无法自动控制的问题，使汽车能够自动对车内外气体进行探测，选择对车窗自动控制以及对空气过滤的选择。

    一种降低车载免持系统通话噪声的方法及系统
    66.
    发明公开
    一种降低车载免持系统通话噪声的方法及系统 无效

    公开(公告)号：CN107791975A

    公开(公告)日：2018-03-13

    申请号：CN201710881391.6

    申请日：2017-09-26

    申请人： 广州小鹏汽车科技有限公司

    发明人： 韩亮 ,  余鹏

    IPC分类号： B60R16/037 ,  B60R16/023 ,  B60H1/00

    CPC分类号： B60R16/037 ,  B60H1/00735 ,  B60H1/00764 ,  B60H1/00821 ,  B60R16/023

    摘要： 本发明公开了一种降低车载免持系统通话噪声的方法及系统，该方法包括：检测到车载免持系统处于通话状态时，检测获得车辆当前的车速信息和车窗初始位置；根据检测获得的车速信息，自动关闭车窗或调节车窗的关闭程度。本发明可以根据车速信息自动关闭车窗或调节车窗的关闭程度，降低车辆行驶过程中，外部噪音对车载免持系统的影响，无需驾驶员干干预，在提升车载免持系统的通话质量的状态效果的基础上，还可以维持驾驶员的驾驶体验度。而且实现方案简单，易于实现，灵活快速，可广泛应用于汽车行业中。

    车辆内部温度调节系统
    67.
    发明公开
    车辆内部温度调节系统 无效

    公开(公告)号：CN107738551A

    公开(公告)日：2018-02-27

    申请号：CN201710971118.2

    申请日：2017-10-18

    申请人： 廖志

    发明人： 廖志

    IPC分类号： B60H1/00

    CPC分类号： B60H1/00657 ,  B60H1/00735 ,  B60H1/00821 ,  B60H1/00878

    摘要： 本发明公开了车辆内部温度调节系统，包括车内温度传感器、车外温度传感器、无线发送器、用户模块、控制指令模块、控温模块之间进行数据传输；所述车内温度传感器用于：检测驾驶室温度，并将驾驶室的温度发送至无线发送器内；所述车外温度传感器用于：检测车外环境温度，并将检测的温度发送至无线发送器内所述无线发送器用于：将获得的检测结果，通过无线方式发送至中央控制器和用户模块内；所述用户模块用于：接收无线发送器发送的数据，并从中央控制器中调取控温后的数据；所述控制指令模块用于：接收无线发送器的数据，并控制控温模块对车内温度进行调控，将调控后的温度数据发送至用户模块内。

    车辆用座椅空调单元
    68.
    发明公开
    车辆用座椅空调单元 无效

    公开(公告)号：CN107428221A

    公开(公告)日：2017-12-01

    申请号：CN201680018739.2

    申请日：2016-03-17

    申请人： 株式会社电装

    发明人： 山冈润 ,  中村隆仁

    IPC分类号： B60H1/00 ,  A47C7/74

    CPC分类号： B60H1/00285 ,  A47C7/74 ,  B60H1/00485 ,  B60H1/00564 ,  B60H1/00821 ,  B60H2001/00242 ,  B60H2001/003 ,  B60N2/5628 ,  B60N2/5657

    摘要： 一种车辆用座椅空调单元(20)，应用于具备配置于车室内的座位的外侧且将空调风吹出的室内空调单元(10)的汽车。车辆用座椅空调单元具备多个椅面吹出口、第一后座用吹出口(25)及单一的第一管道(21)。多个椅面吹出口分别在该座位中的供乘员落座的椅面开口。第一后座用吹出口设于该座位中的车辆前进方向后侧且朝向后部座位侧开口，该后部座位侧相对于该座位配置于车辆前进方向后侧。单一的第一管道配置于该多个椅面吹出口及该第一后座用吹出口与该室内空调单元之间，并将来自该室内空调单元的空调风引导到该多个椅面吹出口及该第一后座用吹出口。从该室内空调单元通过该第一管道而流动的该空调风从该多个椅面吹出口及该第一后座用吹出口吹出到车室内。

    一种防车内高温用的外接式通风装置
    69.
    发明公开
    一种防车内高温用的外接式通风装置 无效

    公开(公告)号：CN107176010A

    公开(公告)日：2017-09-19

    申请号：CN201710397500.7

    申请日：2017-05-31

    申请人： 太仓市高泰机械有限公司

    发明人： 缪昌谷

    IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H1/26 ,  B60R16/033

    CPC分类号： B60H1/00357 ,  B60H1/00735 ,  B60H1/00821 ,  B60H1/26 ,  B60R16/033

    摘要： 本发明公开了一种防车内高温用的外接式通风装置，包括太阳能电池、风机、温度传感器和控制模块；所述太阳能电池设置在汽车本体外侧，所述风机设置在汽车本体原外循环通风系统的进风口处，所述温度传感器设置在汽车本体内部；所述太阳能电池、风机、温度传感器和控制模块作为一整体，与汽车本体可拆卸连接，并且独立于汽车本体自行运转。本发明操控简单，实现长时间户外停车时的车内温度管控，保障车内人员及易燃物品安全；该装置独立于汽车本体，利用太阳能作为运转的动力，不耗费汽车蓄电池的电能。