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公开(公告)号：CN209801722U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920409696.1
申请日：2019-03-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空调冷却水二次泵变流量系统，其特征在于：包括并联的若干冷却塔，冷却塔的进水端连接并联的若干末端机组支路，冷却塔的出水端连接并联的若干一次阀支路，一次阀支路回水至末端机组支路形成循环；还包括末端控制柜和冷源控制柜，分别用于各末端机组支路流量调节和冷却塔、各一次阀支路的流量调节；通过在各冷却水的支路上分别设置二次泵，对各支路流量进行控制，可以满足各支路对冷却水量的需求；另一方面，将阀门阻力改为二次泵动力，解决了水阀造成的能量浪费问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209383571U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821879056.9
申请日：2018-11-14
Applicant: 武汉新大创新水处理技术有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种在线清洗除垢水处理系统，涉及水处理技术领域，该系统用于对冷凝器进行清洗以及对其内部换热管道的循环水进行水质处理，包括：水处理单元以及滤隔器，所述水处理单元、冷凝器以及滤隔器依次循环连接，水流由所述冷凝器流入经所述滤隔器进入所述水处理单元循环。本实用新型利用发球器和滤隔器通过胶球定期对冷凝器内壁清洗，提高了冷凝器的换热效率，同时通过电化学反应器和精密过滤器配合对循环冷却水进行吸垢和除垢，保持水质的稳定，从而延长了胶球的使用寿命，通过实时监测冷凝器的工作状态并实现该系统在胶球清洗和水质处理两种工作模式下的全自动调整运行，维护成本低，对水质无污染，环境友好，具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208124461U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820545041.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F24F1/00 , F24F13/072
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于风机盘管的矩形柱处贴附送风装置，包括：风机盘管、风管、静压箱，静压箱布置在建筑物的矩形柱上部；可调条缝型出风口包括平动调节装置和转动调节装置，平动调节装置安装于静压箱的壳体底部、并可沿壳体底部表面平移滑动；转动调节装置连接于平动调节装置的一端，并绕连接端可旋转；平动调节装置的平动和/或转动调节装置的转动可控制可调条缝型出风口的风速大小及方向，以实现贴附射流送风。该送风装置通过送风口结构的创新设计，自身内部的配合即可实现0°～180°范围内的风向风速调节以及多种贴附射流送风方式变换，应用场景广泛、自适应能力强、经济成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207093113U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201721037199.0
申请日：2017-08-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风系统，包括设置在车站轨行区(1)上部的多个自然排热排烟风亭(2)，所述自然排热排烟风亭(2)沿所述车站轨行区(1)的长度方向均匀间隔布置，沿站台(6)横向对称布置，所述自然排热排烟风亭(2)的下半部分设于地面以下，其底部设有排风口(3)，所述自然排热排烟风亭(2)的顶部设有常闭电动排风口(5)，所述自然排热排烟风亭(2)的上半部分两侧壁上设有常开排风口(4)。本实用新型的地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风系统，减小了地面风亭的占地面积，降低了对城市景观的影响，同时由于省去了车站排热风机及机房的设置，进而降低了工程的造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205783966U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620451694.5
申请日：2016-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F25B15/06
CPC classification number: Y02A30/277 , Y02B30/62
Abstract: 本实用新型涉及空调制冷换热技术领域，具体地指一种超声波纳米吸收式空调机组。包括发生器、冷凝器、蒸发器，蒸发器与发生器之间设置有吸收器；吸收器上端进口通过进口管与发生器的下端出口连通，吸收器与蒸发器的蒸汽出口连通，吸收器的下端出口端设置有溶液泵，溶液泵通过出口管与发生器的溶液进口端连通，吸收器内穿设有对吸收器内下方纳米溴化锂溶液进行冷却的冷却水管，吸收器内设置有多个超声波发生器，超声波发生器的震头朝向吸收器内的纳米溴化锂溶液。本实用新型装维修方便，通过使用超声波发生器对纳米溴化锂溶液进行分散，提高了溴化锂溶液的传热传质效率，增强了空调系统的能量交换效率，具有极大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204852374U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520571353.7
申请日：2015-07-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空调器，提供一种多档调节风阀，包括第一框架，第一框架分隔为第一通风区域以及第二通风区域，第一通风区域内间隔设置有若干第一叶片，第二通风区域内间隔设置有若干第二叶片，于第一框架上还设置有第一控制组件以及第二控制组件；还提供一种通风管路系统，包括上述调节风阀；还提供一种空调器，包括上述管路系统。本实用新型的调节风阀中，将第一框架分隔为第一通风区域与第二通风区域两个部分，然后分别采用手动与电动两种方式分别控制两者的开合，通过两者结合可以形成多档调节的目的，其不但结构简单，且在应用于管路系统以及空调器上时，安装调试均比较方便，可靠性高。
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公开(公告)号：CN204002896U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420175335.2
申请日：2014-04-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种单洞单线地铁隧道自然通风结构，包括单洞单线隧道，其特征在于：所述单洞单线隧道顶部或侧壁上部沿单洞单线隧道的长度方向均匀开有多个通风竖井，所述通风竖井顶部高出地面。本实用新型具有火灾时能自动排烟、正常状态下也可通过活塞效应自然通风的有益效果。
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公开(公告)号：CN212080461U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020202853.4
申请日：2020-02-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F16L41/02
Abstract: 本实用新型提供一种T型三通管，包括直通管，所述直通管包括设置在相对两端的第一开口和第二开口，所述直通管包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁均连接所述第一开口和所述第二开口，所述第二侧壁开设有第三开口；旁支管，所述旁支管的一端与所述第三开口连通，所述旁支管的另一端设置第四开口；其中，所述直通管的所述第一侧壁包括弧形壁，所述弧形壁向远离所述第二侧壁的方向凸出。该T型三通管能够降低T型三通管的局部阻力，减小全压损失。
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公开(公告)号：CN212079718U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020332039.4
申请日：2020-03-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种地铁列车站台，本申请实施例通过排热风机对站台公共区进行排烟，不需要增设专门用于排烟的排烟风机。由于排烟风道位于轨行区的顶部，当站台公共区发生火灾，通过切换单元将站台公共区、排烟风道的内腔以及风室的内腔连通，通过切换单元将风室的内腔和排热风道的内腔截止，并启动风机对站台公共区排烟。站台公共区的烟气不需要经过屏蔽门，站台公共区的屏蔽门不需要开启，避免了疏散人员掉落轨行区的风险。排烟风道位于轨行区的顶部，排烟风道的布置不需要占用站台公共区的空间，不会由于排烟风道的布置而增加站台层的层高，也就不会增加土建规模和管线综合的布置难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210721073U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921592469.3
申请日：2019-09-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型属于交通隧道工程技术领域，具体提供了一种基于物联网的隧道云监测系统，包括隧道监测模块、数据采集模块及云终端，隧道监测模块实时采集隧道内的综合信息，数据采集模块采集综合信息并进行处理得到数字化信息，并将所述数字化信息传递至服务器，云终端将所述数字化信息分类存储并显示。该方案易于安装和实施，实现了隧道信息数字化、网络化及云端化，使得数据交互更为快捷、吞吐量更大，用户使用方便及放心，还可以实现数据共享和隧道大数据积累、分析，可通过不断的扩大隧道物联网云端的数据即加入物联的隧道，升级大数据库，提取隧道常见问题，智能识别故障，推送运维消息。
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