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公开(公告)号：CN106089388B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610608440.4
申请日：2016-07-29
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： F01N13/08 , F02B25/00 , F02M35/104 , F02M29/00
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 本发明公开了一种二冲程发动机，包括排气管，所述排气管包括排气外管道和设置于排气外管道内部且管径大小可调节的排气内管道。本发明的二冲程发动机，排气管管径可调节，可随发动机运行状况使得进排气量相对精确的改变，使排气更充分，可以节省燃料，提高发动机经济效益。
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公开(公告)号：CN105966243B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610512961.X
申请日：2016-07-04
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明公开了一种油门踏板装置，包括踏板本体、缓冲装置和锁止装置。缓冲装置是与踏板本体连接，且用于对踏板本体提供弹性作用力；锁止装置是与缓冲装置连接，且用于在承受缓冲装置内部油压作用时产生使踏板本体停止运动的制动力。本发明的油门踏板装置，通过设置缓冲装置和锁止装置，在驾驶员因紧急情况下发生慌乱而导致误踩到油门踏板时，通过缓冲装置与锁止装置的相配合，使油门踏板停止运动，油门踏板不会继续被驾驶员踩动，从而可以提高在油门踏板被误踩时的行驶安全性，大大降低交通安全事故发生的几率。
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公开(公告)号：CN105952818B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201610511350.3
申请日：2016-07-04
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： F16D55/224 , F16D49/00 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/14 , F16D125/26
摘要： 本发明公开了一种制动系统，包括主轴、制动盘、第一制动装置、第二制动装置、第一操纵装置和第二操纵装置；刹车盘设置于主轴上，第一制动装置是用于对刹车盘提供制动力，第二制动装置是用于对主轴提供制动力；第一操纵装置是与第一制动装置和第二制动装置连接，且用于对制动时产生作用于第一制动装置和第二制动装置的操纵力；第二操纵装置是与第一操纵装置连接，且用于对制动时产生作用于第一制动装置和第二制动装置的操纵力。本发明的制动系统，通过设置第一制动装置和第二制动装置相配合共同实现主轴和制动盘的制动，可以提高制动可靠性和安全性，制动效果好。
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公开(公告)号：CN106090110B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201610748306.4
申请日：2016-08-29
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： F16F9/53
摘要： 本发明公开了一种电流变阻尼器，包括缸筒、活塞杆、活塞总成和阻尼调节装置，活塞总成设置于缸筒的内腔体中，活塞总成并具有让电流变液通过的多个节流孔。活塞杆设置成贯穿缸筒和活塞总成，且与活塞总成连接。阻尼调节装置包括可旋转的设置于活塞总成内部且用于调节处于开启或关闭状态的节流孔数量的第一阻尼片和第二阻尼片、与第一阻尼片连接的频率阻尼调节装置以及与第二阻尼片连接的振幅阻尼调节装置。本发明的电流变阻尼器，在活塞总成内设置第一阻尼片和第二阻尼片，通过第一阻尼片和第二阻尼片调节处于开启或关闭状态下的节流孔的数量，从而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
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公开(公告)号：CN107409779A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710647522.4
申请日：2017-08-01
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： A01G1/12
摘要： 本发明公开了一种草皮种植机，包括机架、用于储存待种植块状草皮的储料装置、用于接收从储料装置中释放出的块状草皮且将块状草皮输送至地面上进行铺设的铺设装置、设置于铺设装置上且用于插入块状草皮中的草皮止动件、用于控制草皮止动件进行移动以插入块状草皮中的升降控制装置和用于对铺设于地面上的块状草皮进行碾压的碾压装置，储料装置、铺设装置和碾压装置设置于机架上。本发明的草皮种植机，可以提高草皮的铺设效率和草皮铺设质量。
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公开(公告)号：CN106122348B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610497490.X
申请日：2016-06-30
申请人： 安徽工程大学
摘要： 本发明公开了一种适于液压阻尼器的阻尼调节装置，液压阻尼器包括缸筒和设置于缸筒内的活塞总成，所述阻尼调节装置包括用于向所述活塞总成提供调节其与所述缸筒内壁之间间隙大小的压力油的压力调节阀和与压力调节阀连接的驱动机构。本发明适于液压阻尼器的阻尼调节装置，通过设置压力调节阀为液压阻尼器提供压力油，用以调节液压阻尼器内的活塞总成与缸筒内壁之间的间隙大小，从而能够调节阻尼通道的开度大小，进而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
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公开(公告)号：CN105839958B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610445878.5
申请日：2016-06-21
申请人： 安徽工程大学
摘要： 本发明公开了一种立体车库的搭建方法，包括：(1)底层存车库的搭建，形成的底层存车库具有多个泊车位；(2)中层存车库的搭建，形成的中层存车库具有多个泊车位；(3)顶层存车库的搭建，形成的顶层存车库具有多个泊车位。本发明立体车库的搭建方法，通过依次搭建各层的存车库部分，现场搭建时施工速度快，完成搭建所需时间短，可以实现有限的占地面积上设置个数更多的泊车位用于停放车辆；搭建后形成的立体车库强度高，稳定性好，承载能力强，受力更合理；而且各层存车库的内、外支持架与连接组件和纵梁之间通过紧固件紧固连接，方便拆装，有利于立体车库的拆卸后进行移动或者更换场所重复搭建使用。
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公开(公告)号：CN105156552B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510505006.9
申请日：2015-08-17
申请人： 安徽工程大学
发明人： 时培成 , 王克飞 , 王建彬 , 李震 , 潘道远 , 张荣芸 , 周加东 , 张林 , 毛越初 , 唐冶 , 李仁军 , 李文江 , 何芝仙 , 王海涛 , 廖小双 , 沈晨冰 , 何坤鹏 , 吴林凯
摘要： 本发明公开了一种能回收振动能量的减振器，包括工作缸筒、工作活塞组件、浮动活塞和电能产生组件；工作缸筒内部具有液态磁流体；工作活塞组件设置于工作缸筒内，且与活塞杆连接；浮动活塞设置于工作缸筒内；电能产生组件设置于工作缸筒内，且用于在振动过程中产生电能。本发明减振器的电能产生组件可利用车身振动自激发电，不需要其他动力机械驱动发电，能够回收车身在振动过程中产生的能量，使能源利用多元化。
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公开(公告)号：CN107143178A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710530308.0
申请日：2017-06-29
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： E04H6/12
CPC分类号： E04H6/12
摘要： 本发明公开了一种适于环形立体停车库的存取车执行装置，包括托盘、用于承托车辆且可在展开状态与收缩状态之间进行切换的承载装置、设置于承载装置上的永磁铁和设置于托盘上且用于对永磁铁产生吸引力或排斥力的电磁铁。本发明适于环形立体停车库的存取车执行装置，通过设置可展开和收缩的承载装置来放置车辆，并通过设置电磁铁与永磁体相配合以控制承载装置的移动，方便车辆在环形立体停车库的扇泊车位中的存取，展开后的承载装置能够与扇形泊车位很好的吻合，提高车辆停放后的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106184146A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610700540.X
申请日：2016-08-22
申请人： 安徽工程大学
CPC分类号： B60T1/065 , B60T11/102
摘要： 本发明公开了一种辅助制动系统，包括第一制动盘、第二制动盘、与第一制动盘连接的第一齿轮传动机构、与第二制动盘连接的第二齿轮传动机构和与第一齿轮传动机构的动力输出轴连接且用于对第二齿轮传动机构的动力输出轴提供制动力的制动力产生装置。本发明的辅助制动系统减少了制动盘的摩擦，减少能量的损耗，可提供可靠的制动力，提高制动可靠性性。
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