一种后制动软管结构
    71.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204222843U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420674242.4

    申请日:2014-11-11

    Inventor: 高建光 张超 叶飞

    Abstract: 本实用新型涉及一种后制动软管结构,包括有第一制动软管、第二制动软管,与所述第一制动软管连接的第一软管接头,与所述第二制动软管连接的第二软管接头,以及软管支架,所述第一软管接头和所述第二软管接头的外表面各设置有一圈径向的卡槽;所述软管支架包括有支架本体,以及所述支架本体两端向同向弯折后形成的固定面和安装面;所述固定面上设置有至少两个固定孔;所述安装面上设置有第一安装孔和第二安装孔,在所述安装面的一个侧边上设置有第一凹坑和第二凹坑,还包括有第一弹簧卡片和第二弹簧卡片。

    一种横向稳定杆连接杆结构

    公开(公告)号:CN204210266U

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201420677906.2

    申请日:2014-11-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种横向稳定杆连接杆结构,包括螺栓、垫片、第一衬套、第二衬套、第三衬套、第四衬套、套管及法兰螺母;所述螺栓依次穿过所述垫片、所述第一衬套、所述第二衬套、所述套管、所述第三衬套、所述第四衬套后同法兰螺母连接;所述第一衬套的一端与所述第二衬套的一端相抵靠;所述第三衬套的一端与所述第四衬套的一端相抵靠。同现技术的球销式稳定杆连接杆相比,工艺更简单,降低了制造成本;并由多个零件组合成一体,其中一个零件破损,可单独更换,降低了维修成本。

    一种管夹及其定位结构
    73.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204114357U

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201420536101.6

    申请日:2014-09-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种管夹及其定位结构,其中管夹包括用于将所述管夹定位至车身上的定位部和用于固定被固定件的固定部,所述固定部与所述定位部固连,所述定位部包括插孔,所述插孔的内壁上固设至少一个第一弹片。本实用新型提供的管夹结构简单,将其装配至车身时只需将定位部上的插孔对准车身的杆状结构,再施力将杆状结构推入插孔至与第一弹片接触或配合即可,安装方便且需要的空间小,可有效提高装配效率。

    一种后制动器结构
    74.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203892408U

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201420310693.X

    申请日:2014-06-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种后制动器结构,包括有制动鼓、制动器壳体、制动蹄、制动装置、回位弹簧;所述制动鼓同轮毂固定,并随车轮旋转;所述制动蹄通过制动器壳体固定于轮毂的非转动部,制动蹄设置于制动鼓的内部;所述制动蹄的外表面形状与制动鼓的内表面形状相配合;制动蹄包括有领蹄、从蹄、固定于领蹄外表面上的第一摩擦片及固定于从蹄外表面上的第二摩擦片;所述领蹄和从蹄通过转动轴活动式固定于制动器壳体上;领蹄和从蹄上设置有至少一个回位弹簧,并且在领蹄和从蹄的一端设置制动装置;第一摩擦片的厚度大于第二摩擦片的厚度。

    一种轻型客车尿素罐
    75.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203756291U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420144792.5

    申请日:2014-03-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种轻型客车尿素罐,包括尿素罐本体,尿素加注口以及加注口盖,还包括尿素加注管、尿素加注通气管及加注引管总成,所述尿素加注管的一端和所述尿素加注通气管的一端均与所述尿素罐本体相连,所述尿素加注管的另一端和所述尿素加注通气管的另一端均与所述加注引管总成连接,所述尿素加注口及所述加注盖位于所述加注引管总成远离所述尿素罐本体的一端,该尿素罐采用引管跳枪式的加注方式,更方便尿素的加注,同时尿素罐中加注结构的改变,也有利于尿素罐的布置安装。

    一种增压发动机的排气歧管

    公开(公告)号:CN203730106U

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201420126292.9

    申请日:2014-03-14

    Abstract: 本实用新型提供了一种增压发动机的排气歧管,包括多个自进气口向排气口延伸的气道,各气道自进气口到排气口的内径是恒定的;所述各气道的中心线自所述进气口到所述排气口的长度,随着所述进气口的圆心与所述排气口的圆心之间距离的增大而递增;所述各气道的中心线上位于所述进气口端的弯曲率,随着所述进气口的圆心与所述排气口的圆心之间距离的增大而递减。本实用新型增压发动机的排气歧管气道的设计能够较好地符合气流的特性,从而使得排气歧管的排气更加流畅,进而有效地提高了排气歧管的排气效率。

    一种真空筒
    77.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203580931U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320759101.8

    申请日:2013-11-25

    Inventor: 张超 叶飞 郑朋辉

    Abstract: 本实用新型提供了一种真空筒,通过螺栓固定在车轮包内侧的钣金上,其特征在于,该真空筒包括真空筒筒体,筒体包括上筒体以及设置在上筒体下方的下筒体,真空筒筒体的内部设置有加强筋,设置在真空筒筒体的筒体边缘下方。其能够满足灵活的整车布置策略、更好的防锈能力以及满足使用的结构强度。

    一种驻车拉丝连接旋转机构

    公开(公告)号:CN203485905U

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201320576789.6

    申请日:2013-09-17

    Inventor: 葛飞 陈杰 张超

    Abstract: 本实用新型提供了一种驻车拉丝连接旋转机构,所述驻车拉丝连接旋转机构具有铰接点、前拉丝安装孔、第一后拉丝安装孔、第二后拉丝安装孔。本实用新型的驻车拉丝连接旋转机构实现了制动力的流畅传递和分配,且结构简单紧凑、安装空间小。

    一种ABS液压控制单元安装支架

    公开(公告)号:CN203439022U

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201320547892.8

    申请日:2013-09-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种ABS液压控制单元安装支架,所述支架是由第一支板和第二支板经焊接而成的几字型结构体,所述第一支板上部为L型控制单元安装部,所述控制单元安装部纵向板端部设有一弧形凹槽,所述弧形凹槽两侧设有控制单元安装卡槽,所述控制单元安装部横向板设有一控制单元安装孔,所述第一支板和所述第二支板的下部为支架安装端面,所述支架安装端面上设有安装孔。本实用新型成型性好,安装便利,结构强度高,减震性好,有效地保证了支架的可靠性。

    一种驻车手控阀锁止解除机构

    公开(公告)号:CN203318388U

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201320372857.7

    申请日:2013-06-26

    Inventor: 张超 陈杰

    Abstract: 本实用新型提供了一种驻车手控阀锁止解除机构,其包括:操纵手柄,其内具有自边缘向内的第一盲孔和第二盲孔,所述第一盲孔和所述第二盲孔相交;按钮,其置于所述第一盲孔内与所述操纵手柄移动副连接;弹性元件,其沿所述按钮移动方向分别与所述按钮和所述操纵手柄固定连接;拉杆,其置于所述第二盲孔内与所述操纵手柄移动副连接;操纵杆,其与所述拉杆连接,其具有锁止块;所述按钮具有支撑所述拉杆并与所述拉杆配合的配合面,所述按钮抵压所述弹性元件时,所述拉杆沿所述第二盲孔移动并将所述锁止块上提。本实用新型的驻车手控阀锁止解除机构为按压式,操作舒适、流畅,增加产品外观可设计性。

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