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公开(公告)号：CN107592006A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201611081828.X
申请日：2016-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M1/42
CPC classification number: G05F1/70 , B60L53/00 , B60L53/64 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种用于控制功率因数校正电路的方法，包括：通过控制单元感测输入信号；通过控制单元使用输入信号和在该输入信号之前感测的先前输入信号导出延迟校正输入信号；以及通过控制单元使用所导出的延迟校正输入信号控制功率因数校正电路。
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公开(公告)号：CN106571666A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610595800.1
申请日：2016-07-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1811 , B60L11/1838 , H02M1/42 , H02M3/04 , H02J7/022 , H02J7/04
Abstract: 本发明涉及操作用于环保型车辆的车载充电器的方法和系统，其在使用商业电源为车辆电池充电期间提高OBC的耐久性和延长寿命。该系统通过在使用商业电源(电缆内控制盒(ICCB))为电池充电期间交替操作PFC部的第一升压转换器和第二升压转换器，提高包括功率因数校正(PFC)部的OBC的耐久性且延长寿命。
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公开(公告)号：CN106033898A
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201510113946.3
申请日：2015-03-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02J7/00
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种用于对车辆的电池充电的装置和方法。该装置包括功率因数校正电路，其配置成将从被连接到电源的充电设备输出的充电功率分配到多个相位，并且校正分配到各相的充电功率的功率因数；以及控制器，其配置成基于上述充电设备或上述充电设备的充电功率，操作上述功率因数校正电路以将充电功率分配到上述多个相位中的一部分相位。
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公开(公告)号：CN105099178A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410577703.0
申请日：2014-10-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02M3/33569 , H02M3/156 , H02M2001/0009 , H02M2001/007
Abstract: 本发明涉及一种输出电压的控制方法和装置。该方法包括感测DC-DC转换器和高电压电池的输出电压，以及感测流经DC-DC转换器前端的升压电路中的电感器的电感器电流。此外，该方法包括基于所感测的电感器电流相对于在指定区域的中心点处的电感器电流的差改变DC-DC转换器的输出电压控制器的增益。
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公开(公告)号：CN104242637A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310676557.2
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M3/33576 , H02M3/3353 , H02M2001/0022 , H02M2001/007
Abstract: 本发明提供了用于低压DC-DC转换器（LDC）的占空比控制方法和系统，其中，使升压转换器和全桥式转换器在其中结合的高效低压DC-DC转换器的占空比率是可变控制的，以输出低压。具体地，包括串联连接的升压转换器和全桥式转换器或半桥式转换器的LDC的占空比率的控制得以改进，并且通过以基于简单等式的可变负载方案控制全桥式转换器的输出电压，以针对高电压输入输出低电压，可以在超出输入电压和输出电压范围实现稳定的低压输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104242636A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310455914.2
申请日：2013-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M3/33515 , H02M1/32 , H02M3/3376
Abstract: 一种用于控制DC-DC转换器的系统和方法，包括微型计算机，用于通过将输入限制功率值除以输入电压值来获得输入限制电流值。转换电路将输入限制电流值换算为限制电压值。电压控制电路基于输出电压值和参考电压值获得控制电压值，并将限制电压值限定为控制电压限制值。电流控制电路基于控制电压值生成脉宽调制（PWM）控制信号。
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公开(公告)号：CN115663859A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210752172.9
申请日：2022-06-28
IPC: H02J3/32 , H02J7/02 , H02M7/797 , H02M3/335 , H02M1/42 , B60L1/00 , B60L53/14 , B60L53/22 , B60L55/00
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的双向充电系统，该系统包括：第一桥电路，具有多个桥臂，每个桥臂包括在电池的两端之间彼此串联连接的两个第一开关元件；变压器，包括连接到电网或负载侧的多个初级侧绕组和与多个初级侧绕组绝缘的多个次级侧绕组；马达，包括被配置为分别接收多个相电压的多个输入端子；多个切换开关，被配置为将包括在多个桥臂中的两个第一开关元件的连接节点分别选择性地连接到多个次级侧绕组或多个输入端子；以及控制器，被配置为根据预设的操作模式控制多个切换开关的连接状态。
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公开(公告)号：CN107346938B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201611018985.6
申请日：2016-11-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/00 , G01R19/165
Abstract: 本发明提供一种校正低电压DC‑DC转换器的输出电压感测误差的系统和方法，该方法调整通过感测低电压DC‑DC转换器而获得的值与控制低电压DC‑DC转换器的参考值之间的差，从而提高控制精度。该种校正低电压DC‑DC转换器的输出电压感测误差的方法包括：利用电压应用设备将测试电压施加至LDC的输出；使用电压感测电路，感测LDC的输出的电压；根据所述测试电压与由电压感测电路所感测的电压感测值之间的误差，利用控制器调整包括在LDC控制器中的电压参考映射，LDC控制器输出LDC的电压参考值。
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公开(公告)号：CN106887961B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201610944649.8
申请日：2016-11-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于无线功率传输系统的有源整流器，包含：第一整流电路、第二整流电路、第一开关电路以及第二开关电路。所述第一整流电路、所述第二整流电路、所述第一开关电路以及所述第二开关电路以桥接电路的形式布置在车辆的次级线圈与所述车辆的电池之间，且所述有源整流器根据所述电池的充电状态或所述无线功率传输系统的输出状态来控制所述第一和第二开关电路，以便改变或维持所述电池的充电功率。
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公开(公告)号：CN105322782B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201410745774.7
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供用于控制多相交织转换器的电流的方法和设备。该方法包括通过滤波器对流入到具有多个相位的多相交织转换器中的各相位的转换器中的电流进行滤波。该方法还包括接收经滤波的各相位的电流值以及对应于流入到所述多个相位中的任一相位中的电流而产生的所述任一相位的占空比，以及基于接收到的各相位的电流值调整除所述任一相位以外的相位的占空比。
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