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公开(公告)号：CN119574283A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411559561.5
申请日：2024-11-04
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 柴小鹏 , 冯欢 , 马长飞 , 汪正兴 , 王波 , 钟继卫 , 荆国强 , 吴肖波 , 李亚敏 , 董飞 , 戴青年 , 彭梦琪 , 肖龙 , 贾晓龙 , 董京礼 , 曹冠军 , 盛兆琦 , 陈赛 , 程子印 , 谭书慧 , 杨凌 , 贺鹏
Abstract: 本申请涉及一种多功能试验平台及使用方法，涉及桥梁工程设备技术领域，包括平台底板；安装座，其设置在平台底板上，安装座上设有可拆卸的安装接口，安装接口用于固定或可转动地与待试验件的一端连接；活动平台，其包括活动连接板和作动机构，作动机构的固定端与安装座连接，活动端与活动连接板连接，活动连接板用于与待试验件的另一端连接。根据预期试验类型，将待试验件的两端分别与活动连接板和安装座连接，并确定试验参数，根据试验参数，利用作动机构驱动活动连接板位移。由于可以根据预期试验类型确定活动连接板的位移，可以在同一个平台上进行多种不同的试验，可以更好、更真实地模拟待试验件的使用状态。
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公开(公告)号：CN119435609A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411494682.6
申请日：2024-10-24
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Inventor： 吕江 , 柴小鹏 , 冯欢 , 马长飞 , 汪正兴 , 王波 , 钟继卫 , 荆国强 , 谢世达 , 程震 , 吴肖波 , 李亚敏 , 董飞 , 戴青年 , 彭梦琪 , 肖龙 , 贾晓龙 , 董京礼 , 曹冠军 , 盛兆琦 , 陈赛 , 程子印 , 杨凌 , 贺鹏
IPC: F16F7/10
Abstract: 本发明公开了一种智能可调阻尼的飞轮惯质减振装置及方法，装置包括液压系统模块，该液压系统模块包括活塞缸筒(4)，所述活塞缸筒(4)内部设有活塞(6)和阻尼器介质(16)，所述活塞缸筒(4)一端设有左端盖(3)，其另一端设有右端盖(7)，所述右端盖(7)另一端设有惯质连接筒(9)，所述惯质连接筒(9)内部设有液压马达(11)和连接管(10)，连接模块包括左耳板(1)和右耳板(15)，转换模块包括飞轮组件(12)和电机(13)，以及设于活塞缸筒(4)内部侧壁的智能变阻模块(14)。本发明的减震装置，不仅能够调节惯质量和阻尼特性，还能够实时监测结构的振动状态和参数变化，能够在各种复杂情况下保持稳定的减振效果。
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公开(公告)号：CN118110088A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311817518.X
申请日：2023-12-25
Applicant: 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种桥墩水平向振动控制装置，其包括拉索、阻尼机构以及杠杆，拉索的第一端用于与桥墩的墩顶连接，拉索的第一端和拉索的第二端分别被设置在桥墩的两侧，拉索的第二端的高度低于拉索的第一端的高度；阻尼机构的第一端用于与桥墩的墩身连接，阻尼机构与拉索的第二端被设置在桥墩的同一侧；杠杆的第一端与拉索的第二端连接，杠杆的第二端与阻尼机构的第二端连接，杠杆具有一支点，杠杆的支点用于与墩身连接，杠杆的延伸方向与竖直方向之间的夹角小于预设倾角。上述的装置对桥墩在水平向的减振效果优异。
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公开(公告)号：CN116145622A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211715726.4
申请日：2022-12-29
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 荆国强 , 马长飞 , 曹冠军 , 钟继卫 , 王波 , 汪正兴 , 柴小鹏 , 肖龙 , 贾晓龙 , 董飞 , 吴肖波 , 李亚敏 , 戴青年 , 冯欢 , 董京礼 , 王鼎鑫 , 黄启文
IPC: E02B3/26 , E01D19/02 , G06F30/13 , E01D101/30 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种分级防船撞装置及设计方法，涉及桥梁结构防护技术领域，包括：能够自浮的钢浮箱，活动套设于桥墩；若干能够充放气的气囊，分成两组，分别附着设置于钢浮箱的两个迎撞面；每个气囊的顶部具有处于常闭状态的安全阀；所述安全阀在在气囊承载力达到极限承载力时开启；两块外护板，分别设置于两组气囊的迎撞侧。本申请还公开了一种上述分级防船撞装置的设计方法，气囊完全吸收小典型吨位船的碰撞能量、气囊和钢浮箱1共同吸收大典型吨位船的碰撞能量。本申请的分级防船撞装置及设计方法，吸能能力强，又能避免防船撞装置逢撞必毁。
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公开(公告)号：CN113622304B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110902161.X
申请日：2021-08-06
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及结构振动控制技术领域，具体涉及一种斜拉索杠杆放大阻尼装置。该斜拉索杠杆放大阻尼装置包括：第一夹持机构、索套管、刚性支架和第一阻尼器。其中，第一夹持机构用于夹持在斜拉索的第一设定位置；索套管用于套设在斜拉索上，并与斜拉索之间留有间隙，位于第一夹持机构和斜拉索与桥面的锚点之间，索套管包括铰接端和阻尼端，铰接端与第一夹持机构铰接；刚性支架一端与索套管铰接，并且与索套管的铰接位置靠近铰接端，刚性支架的另一端固定在桥面上；第一阻尼器与阻尼端通过第一传力杆连接，并固定在桥面上。现有技术中安装阻尼器时，需要较长的传力杆影响美观，以及会导致外置式阻尼器无法发挥减振功能的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115618467A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211282365.9
申请日：2022-10-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振动台迭代学习控制方法及其存储介质和电子设备，涉及建筑结构抗震试验技术领域。该方法的步骤包括：S1：根据试验试件的模态参数、以及试验试件在地震波作用下的底部剪力时程，得到替代试件模型的物理参数，根据替代试件模型的物理参数，确定替代试件模型；S2：根据替代试件模型开展振动台迭代学习，获得振动台加载命令；S3：根据振动台加载命令作为系统输入，对试验试件开展振动台试验。
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公开(公告)号：CN115198627A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210653461.3
申请日：2022-06-09
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种多吊索高频涡激减振方法及多重调谐质量阻尼器，若干MTMD装置通过连接杆与吊索连接，MTMD装置包括第一级TMD组件，第一级TMD组件包括阻尼器，阻尼器包括质量件和第一刚度连接件，第一刚度连接件具有弯曲主频f1和扭转主频f2。若干MTMD装置根据减振要求进行设计制造，使其具有多个主频，从而在使用时，每个MTMD装置可以有多个可调的主频，然后可选择合适数量、以及合适安装高度安装在吊索上，从而适应吊索宽频振动控制，以有效对于双吊索或者多吊索进行减振。
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公开(公告)号：CN115012299A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210685236.8
申请日：2022-06-14
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种激振装置、激振装置的设计参数确定方法及减振装置，涉及激振减振技术领域，包括：容器、质量块、弹簧组、激振器和控制器，容器内部存储有阻尼液，质量块浸没在阻尼液内，质量块的内部设有至少一个管路，弹簧组包括至少一根弹簧，每根弹簧一端均与容器连接、另一端均与质量块连接，激振器与质量块连接，控制器被配置为：控制器用于控制激振器驱动质量块在阻尼液内上下移动，使容器和待激振结构以预设激振目标振动。本发明将质量块浸没在阻尼液内，在质量块的内部设置至少一个管路，引入浮体浮力和液体附加惯容质量，平衡质量块自重并提供阻尼，实现超低频激振功能的同时克服弹簧静力伸长量和用量均过大的问题。
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公开(公告)号：CN114622484A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210465378.3
申请日：2022-04-25
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能智能支座及使用方法，涉及桥梁支座技术领域，其包括：至少两个相对间隔设置的调高块；调高底座板，其可滑动地压持在两个所述调高块之间；锁紧调节件，其可调节两个所述调高块之间的距离，以调整所述调高底座板的高度，并可对两个所述调高块进行锁紧；以及传感器，其设置在两个所述调高块之间，用于在所述锁紧调节件锁紧时，测量两个所述调高块施加在所述传感器上的力；阻尼机构，其包括阻尼器，阻尼器上设有与调高块铰接的第一连接装置，以及用于与承台铰接的第二连接装置。本发明中的多功能智能支座，其能够监测桥梁上下部结构之间的传力情况，并在检测出桥梁支座脱空后可以采取有效的调高措施。
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公开(公告)号：CN113356385B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110654882.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种超低频调谐质量阻尼器及其参数设计方法。该阻尼器包括：质量块、弹簧组和至少一阻尼元件。其中，弹簧组的一端与待减振结构连接，另一端与质量块连接，为质量块提供弹力；每一阻尼元件与质量块连接，用于为质量块提供阻尼和与弹力相同方向的力。该参数设计方法包括以下步骤：根据待减振结构的控制目标确定质量块的质量和阻尼器的控制频率；根据质量块的振幅和允许安装空间确定弹簧组的静力变形量；根据质量块的质量、阻尼器的控制频率和弹簧组的静力变形量，确定阻尼元件提供的力。能够解决现有技术中超低频TMD弹簧静伸长，以及克服弹簧静伸长量过大的问题。
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