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公开(公告)号：CN117972943B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410374225.7
申请日：2024-03-29
申请人： 南京航空航天大学 , 中国人民解放军93208部队
摘要： 一种基于空地状态等效模拟的航空发动机主轴承载荷预计方法，包括对航空发动机转子‑支承‑机匣分别进行建模，基于模型与实测临界转速等非线性响应一致性建立适用于机动飞行下的整机非线性转子动力学模型，建立航空发动机全包线气动轴向力代理模型，与整机模型匹配，由真实的飞行参数驱动，得到更加真实的主轴承载荷。本发明提出的航空发动机主轴承载荷预计方法，在所建模型非线性响应一致性基础上，由真实的飞行参数驱动，能够得到具有空地状态一致性、更加真实的主轴承载荷，对于更好的确定发动机主轴承设计载荷输入，指导开展发动机整机振动建模和分析、主轴承故障规律研究和健康诊断算法研究及验证均具有重要参考价值。
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公开(公告)号：CN109275596B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201811172102.6
申请日：2018-10-09
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种适用于鸟类野外在体实验的可穿戴辅助设备，包括主体部分、固定部分和背载部分；主体部分为呈U形设置的条状布带，其上设有供鸟类头部穿出的通孔；固定部分包括两根粘扣带和两根柔性铁丝，其中，两根柔性铁丝分别对应设置于主体部分两侧，用于调节主体部分的弯曲程度；两根粘扣带的两端分别和主体部分的两端对应相连、形成环形束缚圈；背载部分包含GPS定位模块、电刺激调控装置和CCD照相装置。本发明解决了在鸟类身上背负多种装置及其电气连接的问题，从而避免了如设备拖线长，易振动、被鸟啄不稳定等问题，便于多次试验以及鸟类飞行过程中多种数据的记录，有助于后期鸟类机器人试验的开展及应用。
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公开(公告)号：CN111507972A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010312481.5
申请日：2020-04-20
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种结合卷积神经网络和支持向量机的隧道表面缺陷检测方法，获取地铁隧道表面图像数据，图像数据预处理增强及划分数据集，对筛选后的图像进行预处理，从扩充后的图像数据集中划分出训练集和测试集；构建缺陷检测网络模型：构建一个四层的卷积神经网络结构来提取图像特征，后面将提取到的特征输入支持向量机模块中；进行缺陷网络模型训练，采用训练集样本步骤三构建的卷积神经网络和支持向量机相结合的缺陷检测模型进行训练，隧道表面缺陷检测测试，自动生成隧道表面缺陷检测结果。本发明可以快速识别隧道表面缺陷特征，并检测出隧道表面缺陷，具有效率高，准确率高，实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN110186688B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910347675.6
申请日：2019-04-28
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种孔槽结构抽吸式跨声速平面叶栅涡轮试验台叶栅弯曲尾板，用于改善抽吸式跨声速平面叶栅涡轮试验台叶栅尾迹流场。主要由内侧弯曲型面尾板和尾板上孔状或槽状镂空结构构成，其中所述内侧弯曲型面尾板包括直线段、二次曲线段两部分几何结构，所述尾板上开设有孔状或槽状镂空结构。在高马赫数较大负攻角试验工况下，采用尾板弯曲型面和尾板上孔状或槽状镂空结构能够避免尾迹在脱离尾板进入抽吸通道时发生过膨胀现象。两种结构使得尾迹在尾板结束段压力升高到接近出口抽吸管道压力，避免在脱离尾板时出现过膨胀现象，从而避免破坏涡轮平面叶栅周期性，同时计算发现使用弯曲尾板对其他马赫数不同攻角工况不产生恶化。
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公开(公告)号：CN108827626B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810255503.1
申请日：2018-03-19
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台、测试及数据处理方法，其特征是，包括加载组件、旋转锁定组件、试验台支撑组件、主动轮轴组件和从动轮轴组件；所述试验台支撑组件上依次设置有相互连接的所述主动轮轴组件和从动轮轴组件；所述加载组件安装在所述主动轮轴组件中的主动轴端；旋转锁定组件安装在所述从动轮轴组件中的从动轴端。本发明所达到的有益效果：1)试验台只有一对圆柱齿轮副和供圆柱齿轮副啮合传动的支撑机构，结构紧凑，占用空间小，便于维护；2)通过砝码加载，无需电动机及磁粉制动器等驱动设备，可以节省资金，缩短设备采购周期；3)本发明只需将贴有应变片的齿轮正常啮合加载便可进行试验测量。
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公开(公告)号：CN108318317B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201810009504.8
申请日：2018-01-05
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01N1/36
摘要： 本发明公开了一种高通量制备微键脱粘实验试样的装置及方法，包括模具、单丝定位叉、单丝定位叉固定装置，所述模具上开设有多个圆孔，模具采用一矩形板在其上加工成一系列圆孔形成；所述单丝定位叉固定装置包括一竖板和两个横板，两个横板固定在竖板的上部和下部，形成C型结构，竖板的中部开设有单丝定位叉固定槽；所述单丝定位叉一端开设与所述圆孔数量相等的单丝定位细缝，另一端插入单丝定位叉固定槽进行固定；所述单丝定位叉固定装置的顶部开设有螺纹孔，用于采用螺栓将单丝定位叉进行紧固。可以减少制备微键脱粘实验试样时间，节约材料与时间，一次可以制备多达50个试样。
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公开(公告)号：CN109275596A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811172102.6
申请日：2018-10-09
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种适用于鸟类野外在体实验的可穿戴辅助设备，包括主体部分、固定部分和背载部分；主体部分为呈U形设置的条状布带，其上设有供鸟类头部穿出的通孔；固定部分包括两根粘扣带和两根柔性铁丝，其中，两根柔性铁丝分别对应设置于主体部分两侧，用于调节主体部分的弯曲程度；两根粘扣带的两端分别和主体部分的两端对应相连、形成环形束缚圈；背载部分包含GPS定位模块、电刺激调控装置和CCD照相装置。本发明解决了在鸟类身上背负多种装置及其电气连接的问题，从而避免了如设备拖线长，易振动、被鸟啄不稳定等问题，便于多次试验以及鸟类飞行过程中多种数据的记录，有助于后期鸟类机器人试验的开展及应用。
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公开(公告)号：CN108860595A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810325587.1
申请日：2018-04-12
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： B64C33/02
摘要： 本发明公开了一种具有被动扭转的扑翼仿鸽飞行器，包括机身、第一机翼、第二机翼和机尾；机身包含框架、无刷电机、主动齿轮、减速齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮；第一机翼、第二机翼均包含连杆、摇杆、从动杆、齿条、限位条、外端翼轴、扭转齿轮、內段翼面和外段翼面；机身将无刷电机输出齿轮的转动化为第一机翼、第二机翼的上下拍打运动；减速齿轮将无刷电机的输出转速降低，使其扑翼的拍打动作在一定范围内；并且在内段翼面的上下拍动时，外段翼面也随之进行一定角度的扭转。采用本发明的被动扭转扑翼飞行器，可以更好的模拟鸽子飞行的振翅，产生更大的升力和消耗更少的能耗，提高扑翼飞行的效率和机动性。
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公开(公告)号：CN106066340B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610348795.4
申请日：2016-05-24
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种在常温环境中测量低于或远高于环境温度的固体目标红外特征的模拟实验方法，它提出了在一定条件下固体壁面低温长波辐射与高温短波辐射之间的关系，使得低温下固体壁面长波波段的积分辐射强度能够与高温度下固体壁面中波波段的积分辐射强度相互推算得出。应用本测量方法对高温或低温固体的辐射特征进行测量，可以将固体目标的温度调整到稍微高于地面常温，这样能够有效地减小实验难度，降低实验成本，同时还能提高测量精度。
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