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公开(公告)号：CN112030724A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010797225.X
申请日：2020-08-10
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程的技术领域，尤其涉及一种双向承插式预制装配式桥墩及其施工方法。预制承台，中心部开设有圆形槽洞；预制墩柱，设置于所述预制承台上，与所述圆形槽洞间隙配合连接；阶梯状钢筋笼，一部分预埋于所述预制承台内，另一部分显露于所述圆形槽洞中；榫槽，设置在所述预制墩柱的底部中心，尺寸与所述阶梯状钢筋笼相适应；及临时稳固支承装置；设置在所述预制承台顶部，与所述预制承台周围连接。在所述预制墩柱与所述预制承台装配完成后，安装所述临时稳固支承装置，来稳固装配状态。本发明的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种双向承插式预制装配式桥墩及其施工方法，实现预制装配式桥墩与承台的连接可靠，提高实用性。
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公开(公告)号：CN111504245A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010333975.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 山东高速工程检测有限公司
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明提供了一种运营期桥梁线形测量方法，该方法采用三维扫描仪与桥梁动挠度仪相结合，可以在不封闭交通的前提下测量桥梁线形。通过动挠度仪测量桥梁运营期间的动挠度变化，对三维扫描的桥梁线形进行修正，最大程度上还原出桥梁的真实线形状态，得到桥梁的真实线形所在范围，进而判断桥梁的健康状况。本发明提供的这种测量方法测量精度高，方便实用，为判断运营期的桥梁健康状况提供可靠依据，具有良好的经济效应和社会效益。
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公开(公告)号：CN111155440A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010065709.5
申请日：2020-01-20
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
Inventor： 苏文明 , 徐兴伟 , 徐传昶 , 辛公峰 , 王阳春 , 龙关旭 , 李福如 , 徐庆超 , 周昆 , 马亚 , 周隆众 , 王娜 , 李宁 , 朱晨辉 , 马乃轩 , 黄秀粉 , 刘锦成 , 付文博
Abstract: 本发明提供一种吊杆张拉装置和吊杆张拉方法，用于解决现有张拉装置笨重，不便于安装调整的问题。吊杆张拉装置包括：固定部、移动部、锚固部、至少两根传力件、至少两个直线顶升装置；固定部安装在调节螺杆上侧的吊杆上，且至少不能向下移动，吊杆两侧的固定部上分别设置有至少一第一通道，第一通道沿上下方向贯通且允许传力件自由穿过；移动部安装在固定部上方的吊杆上，并能上下直线移动；至少两根传力件分成两组并分别设置在吊杆的两侧，每一传力件的上端锚装在移动部上，每一传力件的下端竖直向下穿过对应的第一通道后通过锚固部锚装在调节螺杆下方的桥体或吊杆上；至少两个直线顶升装置安装在固定部和移动部之间且能推动移动部远离固定部。
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公开(公告)号：CN220724764U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322029600.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 国路高科(北京)工程技术研究院有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型属于沥青运输设备技术领域，且公开了一种自动化防迸溅低碳沥青输送装备，包括储料构件、搅拌构件、出料构件、安装有GPS定位装置的运输车及液压缸；所述储料构件内部开设有用于储存沥青的内腔，所述搅拌构件安装于储料构件上，且搅拌构件用于搅拌内腔内部的沥青；所述出料构件安装于储料构件的底部；本实用新型通过液压缸带动移动杆移动，使得移动杆带动料桶移动，进而调节料桶和出料头的高度，当出料头输送沥青时，出料头逐渐上升，实现装置输送沥青时的高度可调，避免装置输送沥青时从车辆中迸溅至车辆外部，减少了沥青的生产损耗，也不易对周围环境造成污染，无需浪费时间清理沥青。
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公开(公告)号：CN214005367U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022747315.6
申请日：2020-11-24
Applicant: 山东高速临枣至枣木公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带桁架撑杆的钢箱组合梁桥结构，包括槽形主梁、压型钢板、高强螺栓、拼接板、桁架撑杆、PBL剪力连接件和超高性能混凝土组合层；其中，压型钢板与槽形主梁采用高强螺栓连接，在槽形主梁内部和悬挑部分别与腹板翼缘连接，在主梁腹板上留有一定的间隙；桁架撑杆通过拼接板分别与压型钢板、主梁下翼缘采用高强螺栓连接，且桁架撑杆、拼接板应开设相应的螺栓孔；在主梁腹板上方、压型钢板平直段和下凹段内分别布设PBL剪力连接件，然后浇筑超高性能混凝土，与主梁共同工作。本实用新型具有刚度大、自重轻、受力性能好、施工速度快、疲劳性能好等优点，可在中小跨径桥梁中推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212294369U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020637320.9
申请日：2020-04-24
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速云南发展有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种系杆拱桥吊杆张拉装置，系杆拱桥包括拱肋和位于拱肋下方的吊杆，吊杆的张拉端为位于拱桥内部的墩头锚，张拉装置包括分别位于拱肋上方和下方的上横梁和下横梁，上横梁和下横梁轴向均为水平，并在竖直方向上相对设置，两横梁之间由至少两个连接结构相连；张拉装置还包括位于上横梁和拱肋之间的施力机构，施力机构能够对上横梁施加竖直向上的力；下横梁套设在吊杆上，并能够通过与吊杆形成的限位关系，为吊杆传递张拉力。本实用新型提供的吊杆张拉装置将吊杆在拱肋钢箱内的张拉置换到了在钢箱外进行张拉，解决了千斤顶在钢箱内搬运困难的问题，极大的提高了工作效率，降低了施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217716359U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202222488970.3
申请日：2022-09-20
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本实用新型涉及钢筋保护层技术领域，具体是一种桥梁墩柱钢筋保护层厚度检测装置，包括支撑机构、定位机构和钢筋保护层测定仪，所述支撑机构包括固定在钢筋保护层测定仪两端外壁的固定壳体，且两个固定壳体内壁滑动连接有同一个固定架，所述定位机构设置于钢筋保护层测定仪一侧外部；所述固定壳体一侧外壁开设有等距离分布的第一滑动槽，且固定架一侧外壁底部开设有第二滑动槽，本实用新型通过设置有定位机构，将旋转轴、矩形块和激光灯倾斜到合适位置，然后记号笔就在激光灯照射位置处进行标记，然后写下显示屏测量的数值即可，提高了标记的准确性。
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公开(公告)号：CN210221357U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921329255.7
申请日：2019-08-16
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
Inventor： 徐传昶 , 辛公锋 , 刘涛 , 吕长荣 , 王阳春 , 徐兴伟 , 李宁 , 王育奎 , 李传夫 , 韩琦 , 王西安 , 万莹莹 , 南骁聪 , 李金萍 , 安俊江 , 苏文明 , 钟毅
IPC: G01L1/26
Abstract: 本实用新型提供一种埋入式应力传感器固定装置，包括谐振式应力传感器、支撑杆、固定套箍、螺栓，应力传感器两固定块侧面或底部设置凹槽，固定套箍两端设有螺栓孔，支撑杆与应力传感器通过固定套箍连接在一起，螺栓通过设置的螺栓孔紧固固定套箍，固定套箍绕过固定块底部嵌套在固定块的凹槽内，不会发生相对滑动。本实用新型提供的一种埋入式应力传感器固定装置，避免了在浇筑混凝土时对传感器造成的冲击偏位及损坏，能有效地检测施工过程中混凝土内部的应力变化，控制施工过程的安全，这种固定装置结构简单，安装方便，测量精确，应用范围广。
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公开(公告)号：CN219218676U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320306835.4
申请日：2023-02-24
Applicant: 山东高速烟蓬公路有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本实用新型提出了一种新型简支梁桥面连接处结构，包括ECC桥面连接板、抗剪连接件以及左侧梁体和右侧梁体，左、右侧梁体设置在桥墩上形成具有伸缩缝的简支梁，左、右侧梁体相靠近一端均设有凹槽，两凹槽形成连接槽；抗剪连接件包括设有多个孔洞的钢板以及焊接在钢板底面的多个连接钢筋；连接槽左、右两端各固定连接有一排抗剪连接件；连接槽中设有由纵向钢筋和横向钢筋相固定形成的钢筋网，位于连接槽左、右两端的纵向钢筋分别与抗剪连接件固定连接，钢筋网和钢板固定在ECC桥面连接板内，本实用新型的桥面连接板坚固耐用不易损坏，抗剪连接件锚固效果好、抗剪抗拔性能理想，提高了现有桥面连接处构造的使用寿命和性能。
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公开(公告)号：CN212294353U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020140704.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
Inventor： 苏文明 , 徐兴伟 , 徐传昶 , 辛公峰 , 王阳春 , 龙关旭 , 李福如 , 徐庆超 , 周昆 , 马亚 , 周隆众 , 王娜 , 李宁 , 朱晨辉 , 马乃轩 , 黄秀粉 , 刘锦成 , 付文博
Abstract: 本实用新型提供一种吊杆张拉装置，用于解决现有张拉装置笨重，不便于安装调整的问题。吊杆张拉装置包括：固定部、移动部、锚固部、至少两根传力件、至少两个直线顶升装置；固定部安装在调节螺杆上侧的吊杆上，且至少不能向下移动，吊杆两侧的固定部上分别设置有至少一第一通道，第一通道沿上下方向贯通且允许传力件自由穿过；移动部安装在固定部上方的吊杆上，并能上下直线移动；至少两根传力件分成两组并分别设置在吊杆的两侧，每一传力件的上端锚装在移动部上，每一传力件的下端竖直向下穿过对应的第一通道后通过锚固部锚装在调节螺杆下方的桥体或吊杆上；至少两个直线顶升装置安装在固定部和移动部之间且能推动移动部远离固定部。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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