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公开(公告)号：CN118441693B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410904237.6
申请日：2024-07-08
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司 , 中国水电基础局有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上预制桩施工测量定位方法，包括设定控制点、计算方位角、仪器设站、打桩船就位、打桩控制、桩基复测等步骤。本方法在测量定位过程中增设至少两个控制点以用于架设全站仪，使得两台全站仪在观测同一预制桩时其观测视线所成的夹角为90度，更加方便船舶移动同时使定位更加精准；同时，本方法还提出一种桩基复测方法，利用测量仪器和绘图工具，可以远端获得预制桩位的具体坐标，以满足设计及施工规范要求，确保预制桩施工质量。基于本方法控制海上预制桩的施工偏差，在施工中已取得了不错的效果。
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公开(公告)号：CN109518556B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
申请人： 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN116956445A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311210942.8
申请日：2023-09-20
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于BIM的挂篮设计方法、计算机设备和计算机可读存储介质，其中，该设计方法包括以下步骤：参数获取步骤；挂篮模块化步骤：将挂篮的结构分解为多个设计模块；选择步骤；计算步骤：采用结构力学计算方法和/或有限元计算方法，分别计算各设计模块的参数；建立挂篮的初步BIM模型步骤：建立各设计模块的模型及挂篮的初步BIM模型：优化迭代步骤：将挂篮的初步BIM模型转换为有限元模型进行计算，并将计算结果反馈至挂篮的初步BIM模型进行结构调整，不断进行迭代计算，得到优化后的挂篮参数数据；获得挂篮的最终BIM模型步骤：根据优化后的挂篮参数数据调整后的挂篮BIM模型为挂篮的最终BIM模型，实现挂篮的自主计算和设计且具有较好的通用性。
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公开(公告)号：CN116856356A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310900707.7
申请日：2023-07-21
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E02B7/40
摘要： 本发明是一种新型智能泄水闸弧形闸门锁定装置，包括设置在弧形门页边梁外侧的若干个锁定对中支撑装置以及设置在闸墩墙上的液压锁门器；锁定对中支撑装置包括固定在弧形门页边梁外的对中弧形板；液压锁门器包括固定在闸墩墙上的锁门器基座，锁门器基座上铰接有锁门器主梁，锁门器主梁顶部面向弧形门页的一侧设有弧形鞍板且背向弧形门页的一侧设有液压缸上铰接板，液压缸上铰接板上铰接有液压缸，液压缸另外一端铰接在锁门器基座上。本发明操作工艺简单，解决现场人工对中操作困难及安全风险；实现锁门或解锁无需现场人工操作功能；结构科学，无需精准定位即可实现快速锁定，受力明确，耐冲击力强；具有良好的自动对中功能，很容易实现锁门。
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公开(公告)号：CN116408882A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310665441.2
申请日：2023-06-07
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种沉箱预制施工装置及施工方法,属于沉箱施工技术领域，其包括桁架固定机构、支撑机构和沉箱模板机构；桁架固定机构包括两个主桁架和连接于两个主桁架之间的次要桁架；支撑机构包括底座、顶升套架、顶升件和增高节；底座支撑于地面；顶升套架顶端连接于主桁架下端，且套设于底座顶端；顶升件底端支撑于底座一侧，顶升件顶端连接于顶升套架；顶升件用于顶升顶升套架远离底座，以在底座的顶部与顶升套架之间形成容纳空间；增高节容纳于顶升件顶起顶升套架后形成的容纳空间内，增高节可拆卸连接于底座的顶部。沉箱模板机构包括连接于次要桁架下端的吊杆和连接于吊杆的沉箱模板。本发明提供的沉箱预制施工装置适用性强，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN116163399A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211593916.3
申请日：2022-12-13
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E03F5/22 , E02D29/063
摘要： 本发明是一种几字型岸壁式双侧排水干坞排水泵站，包括：中隔岸壁阻水部分，包括沉箱，沉箱内部安装有多个横向和纵向的沉箱隔墙，沉箱内部回填级配碎石，沉箱顶部安装有沉箱顶板，沉箱底部设有止水帷幕；双侧坞室积水部分，包括集水前池，集水前池位于沉箱两侧底部，集水前池内部安装有多个集水前池隔墙，两个集水前池顶部外侧均设有沉砂槽；排水系统，包括多个潜水泵，潜水泵设在集水前池隔仓内，潜水泵与排水管一端连接，沉箱顶板顶部安装有总排水管，排水管另一端与总排水管侧面连接，多个排水管与总排水管相垂直，沉箱外侧安装有水泵提升装置。本发明施工简单，安全可靠，可节省工程造价，缩短建设工期，提高结构止水性能和整体稳定性。
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公开(公告)号：CN115401376B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211359109.5
申请日：2022-11-02
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/02 , B23K37/04 , B23K101/06
摘要： 本发明提供了一种天然气LNG管道的焊接用自动定位装置及方法，属于管道焊接定位设备技术领域。包括安装操作台、设于所述安装操作台上且用于放置天然气LNG管道的滑动安装座、调节抵接组件以及自动定位组件；本发明通过定位柱和调节抵接组件对天然气LNG管道两端进行抵接，使天然气LNG管道的整体固定，通过夹持固定组件的焊接位置附近进行局部固定，通过反变形支撑组件对天然气LNG管道内壁产生与夹持固定组件作用力方向相反的反作用力，防止天然气LNG管道焊接处变形，相较于传统定位技术，本发明具有稳定性好、定位精度高以及自动化程度高的优点，适合大量推广。
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公开(公告)号：CN108277716A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810244815.2
申请日：2018-03-23
申请人： 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本发明是一种可循环利用的装配式混凝土预制道路及其施工工艺，混凝土预制板采用定型钢筋组成的模板蹲底式施工工艺进行预制，在混凝土预制板上预埋四个圆头吊钉作为吊装点，混凝土预制板的顶面加工出倒角面，然后在混凝土预制板的前侧面、后侧面、左侧面上镶设橡胶条；使用运输车将预制完成的混凝土预制板运送至施工现场进行存放，运输车上的混凝土预制板分为多层且相邻的两层混凝土预制板之间放置垫块；使用汽车吊配合鸭嘴吊钩将混凝土预制板按照同一方向全幅安装，之后汽车吊在已完成的路面上驻位，逐断面拼接安装，混凝土预制板之间由榫槽、凸起咬合，缝隙使用沥青砂密实，形成临时道路。本发明减少了产生的垃圾和污染，有效减少建筑垃圾。
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公开(公告)号：CN118863785A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410875899.5
申请日：2024-07-02
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0875 , G06Q50/08 , G06F16/2455
摘要： 本发明涉及一种基于BIM的工程量统计方法、装置，属于工程量统计技术领域，该基于BIM的工程量统计方法包括以下步骤：拆分BIM模型、存储分部分项、项目管理、建立数据库、生成项目工程量清单。该基于BIM的工程量统计方法通过将BIM模型分层分快拆分，并自动存储分部分项结构文件，从而生成工程量清单，能够减少手动确认和调整的时间，降低出错率，提高工作效率，并且，分解结构的同时，相当于对工程量计算进行了分解，无需从外来文件中导入WBS结构文件的步骤，避免了BIM软件与工程造价平台数据对接局限性的问题。
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公开(公告)号：CN118144086B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410579412.9
申请日：2024-05-11
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种沉管预制场及施工方法，所述预制场包括：干坞，其被配置为仅能够容纳一节沉管的预制；所述干坞中设置有混凝土浇筑台座，用于待预制沉管的混凝土浇筑；钢筋笼绑扎场，其被配置为用于沉管的多个分段的钢筋笼的绑扎；芯模储存场，其被配置为用于放置与钢筋笼相配合的芯模，作为混凝土浇筑待预制沉管的模板的一部分；其中，所述干坞被配置为低于绑扎场和芯模储存场，以使得坞内能够灌水用于浮运沉管，而绑扎场和芯模储存场位于坞外不会被灌水。
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