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公开(公告)号:CN119435700A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202510035187.7
申请日:2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/10 , F16H57/08 , F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/023 , F16H1/32 , F16D55/24 , F16D65/16 , F16D65/00 , B60K17/04 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种轮毂减速器及矿山卡车,涉及工程机械技术领域,其包括依次传动连接的制动机构、第一级行星传动机构和第二级行星传动机构,所述第一级行星传动机构和第二级行星传动机构设于车体结构两侧,所述第二级行星传动机构与轮毂连接;所述制动机构用于产生制动,并依次经第一行星传动机构和第二级行星传动机构传动至所述轮毂,以实现所述轮毂的制动。本发明能够通过较小的制动扭矩通过齿轮传动的增扭作用,对轮毂产生巨大的制动力。
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公开(公告)号:CN113799953A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202111202194.X
申请日:2021-10-15
Applicant: 浙江大学 , 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明涉及推进器技术领域,公开一种船舶用升降式可调螺距全回转推进器,包括:基座,固定在船体上;升降组件,其固定端固定在基座上;推进器本体,设置在升降组件的活动端且包括推进轴、螺旋桨及螺距调节件,螺距调节件设置在推进轴上且能够沿推进轴的轴向移动以调节螺旋桨的螺距;旋转组件,设置在升降组件的活动端且包括旋转动力件和旋转轴,旋转动力件能够通过旋转轴驱动推进轴和螺旋桨旋转;回转组件,设置在升降组件的活动端且包括回转动力件和回转轴,回转动力件能够通过回转轴驱动推进器本体回转。本发明公开的升降式可调螺距全回转推进器,解决了现有技术存在的噪声大和对船舶的阻力大的问题,能够适用于各种场合。
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公开(公告)号:CN119427299B
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510036215.7
申请日:2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明公开一种超长轴件平衡负载放置装置,涉及车间存放架技术领域,包括有底座,所述底座转动连接有沿所述底座对称分布的支撑架,所述底座固定连接有沿所述支撑架对称分布的限位器,所述支撑架过度摆动时与相邻的所述限位器接触,对称分布的所述支撑架之间放置有超长轴件,所述底座的顶部固定连接有沿所述底座对称分布的第一连接架,所述第一连接架转动连接有第一转柄。相较于传统的放置架而言,本超长轴件平衡负载放置装置通过放置架动态地检测轴上负载的分布情况,并自动调整以保持负载的均衡,在刚开始将长轴放置于支撑架时,不会因为长轴的某一段优先接触而导致一点接收到短暂的冲击,导致其支撑一点受损,严重的甚至遭到破坏。
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公开(公告)号:CN107378497A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710806215.6
申请日:2017-09-08
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三剖分式大倾角倾斜箱体的加工与检测系统及其加工和检测方法,系统包括加工中心、精铣机床、钻床和测量仪,且所在位置构成正方形,所述卧式加工中心、精铣床和钻床两两之间设有传送带,加工中心与测量仪之间设有传送带。方法包括精铣和半精铣,半精铣根据着色探伤的要求放余量,按照加工顺序对壳体交替进行铣削和组合,将壳体逐步组装。测量同轴度时当基准轴线过短,以距离最远的两个孔心为基准来评测其余孔心的偏移量。本发明能够最大效率地利用各设备,减少占地面积,减轻工人负担,节省时间与人力,提高箱体尺寸与组装精度,使加工程序简单易操作,提高箱体尺寸精度,不易变形,减少测量误差,确保孔系定位的准确度。
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公开(公告)号:CN119435700B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510035187.7
申请日:2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/10 , F16H57/08 , F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/023 , F16H1/32 , F16D55/24 , F16D65/16 , F16D65/00 , B60K17/04 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种轮毂减速器及矿山卡车,涉及工程机械技术领域,其包括依次传动连接的制动机构、第一级行星传动机构和第二级行星传动机构,所述第一级行星传动机构和第二级行星传动机构设于车体结构两侧,所述第二级行星传动机构与轮毂连接;所述制动机构用于产生制动,并依次经第一行星传动机构和第二级行星传动机构传动至所述轮毂,以实现所述轮毂的制动。本发明能够通过较小的制动扭矩通过齿轮传动的增扭作用,对轮毂产生巨大的制动力。
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公开(公告)号:CN119023251A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411530101.X
申请日:2024-10-30
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种汽车离合器耐久度测试装置,涉及离合器测试设备技术领域。包括有机架和第一滑动架,机架一侧滑动式连接有第一滑动架,机架远离第一滑动架一侧滑动式连接有第二滑动架,第一滑动架连接有固定杆,固定杆靠近第二滑动架一侧转动式连接有旋转套。本发明在电机带动连接环和连接筒转动时,通过连接筒带动离合器的输入轴转动,离合器的输出轴也随之转动,通过第一速度传感器和第二速度传感器能够将离合器的输入轴和输出轴的转速进行检测,当离合器的输入轴出现卡顿时,卡块就会自动脱离卡孔,接着楔形块则推动卡块向右移动,进而使连接环向右移动,如此使得连接环和连接筒脱离,电机输出轴则会带动连接环空转,从而及时对电机进行保护。
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公开(公告)号:CN119023251B
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411530101.X
申请日:2024-10-30
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种汽车离合器耐久度测试装置,涉及离合器测试设备技术领域。包括有机架和第一滑动架,机架一侧滑动式连接有第一滑动架,机架远离第一滑动架一侧滑动式连接有第二滑动架,第一滑动架连接有固定杆,固定杆靠近第二滑动架一侧转动式连接有旋转套。本发明在电机带动连接环和连接筒转动时,通过连接筒带动离合器的输入轴转动,离合器的输出轴也随之转动,通过第一速度传感器和第二速度传感器能够将离合器的输入轴和输出轴的转速进行检测,当离合器的输入轴出现卡顿时,卡块就会自动脱离卡孔,接着楔形块则推动卡块向右移动,进而使连接环向右移动,如此使得连接环和连接筒脱离,电机输出轴则会带动连接环空转,从而及时对电机进行保护。
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公开(公告)号:CN119427299A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202510036215.7
申请日:2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明公开一种超长轴件平衡负载放置装置,涉及车间存放架技术领域,包括有底座,所述底座转动连接有沿所述底座对称分布的支撑架,所述底座固定连接有沿所述支撑架对称分布的限位器,所述支撑架过度摆动时与相邻的所述限位器接触,对称分布的所述支撑架之间放置有超长轴件,所述底座的顶部固定连接有沿所述底座对称分布的第一连接架,所述第一连接架转动连接有第一转柄。相较于传统的放置架而言,本超长轴件平衡负载放置装置通过放置架动态地检测轴上负载的分布情况,并自动调整以保持负载的均衡,在刚开始将长轴放置于支撑架时,不会因为长轴的某一段优先接触而导致一点接收到短暂的冲击,导致其支撑一点受损,严重的甚至遭到破坏。
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公开(公告)号:CN119064157B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411549420.5
申请日:2024-11-01
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶零件用强度测试装置,涉及强度测试的技术领域,包括有拉力机,所述拉力机的一侧固定连接有固定板,所述拉力机的另一侧固定连接有沿所述拉力机对称分布的滑轨,对称分布的所述滑轨之间水平滑动连接有滑板,所述拉力机靠近所述滑板的一侧固定连接有沿所述拉力机对称分布的第一电动推杆。本发明通过第一电动推杆控制第一安装架逐步向左移动,对锚链实现拉伸式的强度测试,在此基础上,通过控制第二电动推杆小幅度地交替式前后伸缩,使得转板带动锚链前后摇摆,同时带动锚链来回扭转,使得锚链同时进行拉伸式、摇摆式和扭动式的强度测试模式,更真实地、更动态地模拟了锚链的工作环境,使得测试结果更具代表性。
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公开(公告)号:CN119333486A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411580150.4
申请日:2024-11-07
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16D1/08 , F16D1/09 , F16H57/00 , F16H57/023 , B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种轴孔过盈配合的安装装置及安装方法,属于齿轮箱技术领域。轴孔过盈配合的安装装置,用于安装轴件和孔件,轴件设有第一轴部和第二轴部;孔件设有相互连通的安装孔和第一注油孔,孔件通过安装孔套设在第一轴部,且孔件和第一轴部过盈配合,安装孔的形状与第一轴部的形状相适配,第一注油孔用于向安装孔注压力油;安装装置包括油缸和活塞,油缸设于第二轴部,油缸设有油腔和分别与油腔连通的连接部与第二注油孔,第二注油孔用于向油腔注压力油;活塞一端移动连接于连接部,油腔内的压力油能够使活塞移动并使活塞的另一端抵推孔件的端面,保证轴孔过盈配合的正确安装,无需考虑轴系长度,适应范围广,安装简单。
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