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公开(公告)号：CN116394964A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310462055.3
申请日：2023-04-26
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种泊车定位控制方法、装置、电子设备及存储介质，该泊车定位控制方法包括以下步骤：根据车辆定位启动泊车定位功能，之后实时获取外界环境信息；根据泊车行为和所述外界环境信息，确定提示目标；根据所述泊车行为确定泊车轨迹，并在所述泊车轨迹上标记所述提示目标；以所述泊车轨迹作为返程路线，若再次获取的外界环境信息与所述提示目标相同，则发出提醒。有益效果：使得返程时每经过一个提示信息将得到消息反馈，让驾驶者相信走的路和来的路一致，不会有迷路感，提高了驾驶体验。
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公开(公告)号：CN116803733A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310529678.8
申请日：2023-05-11
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60L3/12 , B60L58/12 , B60Q9/00 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种汽车低电量提醒方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括以下步骤：根据历史充电记录中每次充电的充电起始时间和充电起始SOC值，构建关于充电起始时间和充电起始SOC值的数据库；根据数据库和预选时间序列模型，确定SOC起始阈值和SOC加权值；根据SOC起始阈值和SOC加权值，确定SOC第一提醒阈值；若车辆当前SOC值符合SOC第一提醒阈值，则车机端发出低电量提醒。有益效果在于：基于历史充电记录和预选时间序列模型确定的SOC第一提醒阈值，根据SOC第一提醒阈值给出更符合用户充电习惯的低电量提醒，消除车辆电量过低造成的驾驶不便和安全隐患。
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公开(公告)号：CN116721566A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310558719.6
申请日：2023-05-17
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种增程式插电混合动力汽车智能停车推荐方法，步骤如下：S1、确定当前车辆所在位置，计算附近停车场信息；S2、筛选首轮推荐停车场；S3、根据停车场及路线信息，VCU和PDCU计算到达停车场的油耗和SOC；S4、SOC若小于等于充电提醒阈值，则只选取充电站为停车场；若大于充电提醒阈值，则选取全量首轮推荐停车场；S5、采用加权求和评分，按照评分降序推荐停车场，若用户选择充电站，且该停车场有道闸或地锁，则关闭道闸或启用地锁。本发明还公开了一种增程式插电混合动力汽车智能停车推荐装置和计算机系统，本发明能够为用户提供最优停车场，可以广泛应用于增程式插电混合动力汽车领域。
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公开(公告)号：CN116749833A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310653876.5
申请日：2023-06-05
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车充电方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：响应于检测到的驾驶员的行为以及体征，确定汽车剩余电量，根据汽车剩余电量，确定最近的充电地点，若充电地点满足使所述驾驶员生理恢复的条件，则将所述充电地点作为目标地点。本发明中的汽车充电方法在通过驾驶员的行为以及体征确定驾驶员处于不适宜继续驾驶的状态时，寻找能为驾驶员提供生理恢复条件的充电地点，利用充电时间为驾驶员提供生理恢复，在长途驾驶过程中既能提高驾驶体验，又能有效避免驾驶员生理状态影响驾驶安全。
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