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公开(公告)号：CN118007653A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410012797.0
申请日：2024-01-03
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D15/02 , E02D15/06 , E02D19/04 , C04B28/00 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种卵石围堰防渗灌浆施工方法，包括在围堰防渗线位置钻孔并埋设灌浆管形成灌浆孔，同时拌制高浓度膏浆，通过高压灌浆泵将高浓度膏浆通过灌浆管连续灌入围堰内，形成防渗墙体，以达到围堰防渗作用。本发明利用高压灌浆泵将高浓度膏浆连续灌入围堰，形成防渗墙，避免了高压旋喷桩在卵石围堰中浆液流失，适用性差，防渗效果不理想的问题；同时也改善双液灌浆的浆液在地下混合凝固，质量控制难，防渗效果不易保证的问题，具有功效高，环保，施工质量可控的优点。
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公开(公告)号：CN117905051A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410081046.4
申请日：2024-01-19
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种高压旋喷桩施工不返浆的预处理方法，在喷浆施工前钻孔施工阶段同时设置了压浆工序，将压浆材料换成预先设置的调节泥浆，利用高压旋喷桩预钻孔的钻机即可完成处理，且在高压旋喷桩预钻孔的同时完成压浆施工，避免了高压旋喷桩遇喷浆不返浆时长时间静喷的情况，有效的节省了施工时间，提高了施工效率，提高施工效率30％以上，且调制泥浆取材方便，成本低，无需如现有技术所采用加入水玻璃的处理方式，大大减少了对环境的污染。
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公开(公告)号：CN115075273B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210836763.4
申请日：2022-07-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E02D19/04 , E02D15/06 , E02D15/08 , E02D15/02 , E02D29/16 , E02D25/00 , E02D23/00 , E02D23/08
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土预制套箱围堰，包括多个并排相连的钢筋混凝土预制套箱单元，钢筋混凝土预制套箱单元包括2块边板和2块腹板，边板内和腹板内分别间隔设有纵横交错成网格状的暗梁，2块腹板分别嵌装在2块边板的内侧面之间，边板的纵向两侧的多个钢板预埋件与相邻腹板的纵向两侧边缘相应的角钢预埋件焊接成呈矩形钢筋混凝土预制套箱单元。本发明的施工方法包括1)拼装钢筋混凝土预制套箱单元，2)钢筋混凝土预制套箱单元焊接成形，3)钢筋混凝土预制套箱围堰的施工。本发明减少了施工工序，显著提高了施工效率，缩短了工期，有效降低了施工成本。减少了水上作业时间，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN115075273A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210836763.4
申请日：2022-07-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E02D19/04 , E02D15/06 , E02D15/08 , E02D15/02 , E02D29/16 , E02D25/00 , E02D23/00 , E02D23/08
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土预制套箱围堰，包括多个并排相连的钢筋混凝土预制套箱单元，钢筋混凝土预制套箱单元包括2块边板和2块腹板，边板内和腹板内分别间隔设有纵横交错成网格状的暗梁，2块腹板分别嵌装在2块边板的内侧面之间，边板的纵向两侧的多个钢板预埋件与相邻腹板的纵向两侧边缘相应的角钢预埋件焊接成呈矩形钢筋混凝土预制套箱单元。本发明的施工方法包括1)拼装钢筋混凝土预制套箱单元，2)钢筋混凝土预制套箱单元焊接成形，3)钢筋混凝土预制套箱围堰的施工。本发明减少了施工工序，显著提高了施工效率，缩短了工期，有效降低了施工成本。减少了水上作业时间，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN112281771A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011143995.9
申请日：2020-10-23
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E02B8/08
摘要： 本发明公开了一种鱼道拱顶移动模板支架及移位方法，包括拱顶支架、下支撑架和行走小车，拱顶支架下侧两端支撑在下支撑架两端上，行走小车的移动框架两侧分别通过数个支撑轮支撑在一对槽钢轨道上。拱顶支架包括多片垂直间隔排列的拱肋组合和数根纵向支撑钢管，数根纵向支撑钢管沿半圆形拱肋组合内侧间隔分布，并与多片拱肋组合焊接成拱顶支架。移动框架长度与下支撑架长度匹配，下支撑架底部分别通过对应的调节机构支撑在鱼道底部上。移位方法包括1）完成下支撑架、一对槽钢轨道和行走小车的安装，2)安装拱顶支架和拱顶模板，3）拱顶支架移位。本发明降低了制造成本和施工成本，显著加快了施工进度，提高了船闸鱼道工程的施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN112609967B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202110087926.9
申请日：2021-01-22
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种船闸闸首边墩组合模板，包括悬臂挂架和桁架模板，悬臂挂架包括支撑三角架和一对可调撑杆，支撑三角架的水平杆一端固定在已浇筑混凝土的预埋爬升锚锥上。可调撑杆上下端分别与桁架中部及水平杆另一端铰接，桁架模板下端通过桁架模板位置调节和固定机构直立在支撑三角架一端上。本发明的安装方法包括：1）安装支撑三角架，2）桁架模板安装在支撑三角架一端上，3）安装可调撑杆，4）固定桁架模板，5）安装第二块桁架模板，并锁定一组两块桁架模板的上口，6）将多组桁架模板连接成封闭的框架模板结构。本发明减轻了组合模板自重，降低了制造成本，提高了桁架模板的抗弯强度和刚度，提高了本发明的安全性。
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公开(公告)号：CN112609967A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202110087926.9
申请日：2021-01-22
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种船闸闸首边墩组合模板，包括悬臂挂架和桁架模板，悬臂挂架包括支撑三角架和一对可调撑杆，支撑三角架的水平杆一端固定在已浇筑混凝土的预埋爬升锚锥上。可调撑杆上下端分别与桁架中部及水平杆另一端铰接，桁架模板下端通过桁架模板位置调节和固定机构直立在支撑三角架一端上。本发明的安装方法包括：1）安装支撑三角架，2）桁架模板安装在支撑三角架一端上，3）安装可调撑杆，4）固定桁架模板，5）安装第二块桁架模板，并锁定一组两块桁架模板的上口，6）将多组桁架模板连接成封闭的框架模板结构。本发明减轻了组合模板自重，降低了制造成本，提高了桁架模板的抗弯强度和刚度，提高了本发明的安全性。
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公开(公告)号：CN118422709A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410462281.6
申请日：2024-04-17
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高喷台车防侧倾方法，包括沿高喷台车行走路线方向设置轨道，轨道与高喷台车具有一定间距，轨道内配合设置有行走机构，将行走机构与高喷台车支腿上通过水平横梁连接为一体，高喷台车行走通过横梁带动行走机构沿着轨道行走，实现高喷台车防倾覆。本发明通过在地面设置预埋块、轨槽，安装于高喷台车设定的行走路线两侧，让高喷台车沿轨槽行走，即能保证高喷台车按设定方向行走移动，不影响其正常施工，也能防止其倾覆，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN213391989U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022266677.3
申请日：2020-10-13
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E21B7/04 , E21B47/00 , E21B47/022
摘要： 本实用新型公开了一种钻孔桩成孔垂直度测量装置，包括两个基础架、水平尺、滑动卡扣和激光测距盒；两个基础架分别垂直支撑在钻孔桩成孔两侧的地面上，水平尺两端分别固定支撑在两个基础架顶端上，滑动卡扣滑动支撑在水平尺上，钢丝绳上端固定在滑动卡扣底部，激光测距盒顶部悬挂在钢丝绳下端上；本实用新型结构简单紧凑，成本低。测量时通过激光测距仪探测钻孔桩成孔底部轮廓线的位置，同时通过水平尺测量孔底轮廓线和孔口轮廓线的偏距，结合孔深即可计算得出钻孔桩成孔的垂直度，测量十分方便，测量精度高。
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公开(公告)号：CN213114642U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021692437.3
申请日：2020-08-14
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桩基孔溶洞封堵装置，包括封堵套筒和多层支撑架；封堵套筒套装在钢筋笼上，每层支撑架包括内多边形支架、外多边形支架和多个调节机构，内多边形支架固定在外多边形支架内，二者位于钢筋笼内，多个调节机构分别设置在外多边形支架的顶点处，且分别固定支撑在钢筋笼的加强筋上，调节机构内端与外多边形支架固连，调节机构外端顶在封堵套筒内壁上。本实用新型固定在钢筋笼上与溶洞对应位置处，结构简单，成本低，制作安装方便。浇注桩基混凝土时，封堵套筒可直接封堵住溶洞，减少混凝土流失，避免超灌现象的发生，从而保证桩基浇注质量，同时免去了砂浆回填工作，操作极为方便，大大提高了工作效率。
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