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公开(公告)号：CN109269789B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811278990.X
申请日：2018-10-30
申请人： 中南大学 , 中国铁路南昌局集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 曾志平
摘要： 本发明涉及工程测量技术领域，具体涉及一种扣件及轨枕一体化实验加载装置。它包括用于对轨道的钢轨施加纵竖向力、对轨枕施加纵向力的施力组件以及用于测量钢轨对应方向位移的位移测量组件;本发明提供了一种结构简单，操作方便的扣件及轨枕一体化实验加载装置，填补了目前国内还没有用于测量组装静向刚度、钢轨纵向阻力、组装扣压力以及轨枕和道床界面分离力综合装置的空白。
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公开(公告)号：CN110296659A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910506038.9
申请日：2019-06-12
申请人： 中南大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 曾志平
摘要： 本发明公布了一种基于图像识别处理的轨下垫板位移监测系统，它包括监测装置、信息传输系统和终端，监测装置设立于轨道侧，其包括图像识别单元、处理器单元、存储单元、供电单元和报警装置，图像识别单元包括光学镜头和图像传感器，光学镜头将拍摄的图像通过图像传感器进行数据转换后传递给处理器单元，处理结果存储于存储单元中，同时通过信息传输系统发送给终端，当处理结果超过设定阈值后控制报警装置进行警示；供电单元提供电能。本发明的目的是，提供一种基于图像识别处理的轨下垫板位移监测系统及方法，该监测系统用于对轨下垫板位移实时监测，对关键位置数据进行分析、预警、报告，提高轨道交通运输的可靠性，减少工务人员的工作量。
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公开(公告)号：CN109269789A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811278990.X
申请日：2018-10-30
申请人： 中南大学 , 中国铁路南昌局集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 曾志平
摘要： 本发明涉及工程测量技术领域，具体涉及一种扣件及轨枕一体化实验加载装置。它包括用于对轨道的钢轨施加纵竖向力、对轨枕施加纵向力的施力组件以及用于测量钢轨对应方向位移的位移测量组件;本发明提供了一种结构简单，操作方便的扣件及轨枕一体化实验加载装置，填补了目前国内还没有用于测量组装静向刚度、钢轨纵向阻力、组装扣压力以及轨枕和道床界面分离力综合装置的空白。
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公开(公告)号：CN118651540A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410918631.5
申请日：2024-07-10
申请人： 中南大学 , 广州城市职业学院 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
IPC分类号： B65D88/52
摘要： 本发明涉及集装器技术领域，公开了一种可调式轨道交通用小型集装器，包括用于承托货物的底座装置，还包括所述底座装置上安装的用于折叠展开封闭保护的箱盖装置和箱门装置，所述箱门装置设置有两个，所述箱门装置安装在所述箱盖装置两端，所述箱门装置上安装有锁紧装置，所述箱盖装置和所述底座装置螺栓连接；所述箱盖装置包括对称设置的两个侧板，所述侧板顶部之间安装有顶板。本发明通过模块拆分式的设置，便于按需在集装器和集装板之间进行切换，增加统一性，减少资源浪费；通过折叠展开封闭保护的设置，可以先放货物再覆盖保护，增加了货物装载的便利性；通过折叠收纳的设置，减少空间占用，增加了转移的便利性。
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公开(公告)号：CN117744280A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410087669.2
申请日：2024-01-22
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
发明人： 赵才友 , 罗信伟 , 刘文武 , 王平 , 吴嘉 , 郑钧元 , 胡思安 , 潘鹏 , 涂勤明 , 赖晨翔 , 韦安祺 , 木东升 , 赵炎南 , 高鑫 , 张鑫洁 , 师多佳 , 雷佳鑫 , 惠庆敏 , 耿明婧
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种浮置板轨道剪力铰优化设计方法，属于轨道交通减振技术领域，包括以下步骤：S1、建立车辆‑悬浮板轨道‑隧道耦合动力学模型；S2、计算不同剪力铰布置形式下的关键动力学响应，包括车体加速度、隧道壁加速度、板端位移、垂向轮轨力和钢轨加速度；S3、根据S2中的布置方案，确定剪力铰刚度；S4、建立剪力铰精细化模型，进行剪力铰应力分析。本发明采用上述的一种浮置板轨道剪力铰优化设计方法，可以改善剪力铰的力学性能，使得列车在荷载激励下剪力铰结构受力更加合理，从而提高剪力铰的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112538796B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202011374015.6
申请日：2020-11-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
发明人： 罗信伟 , 谭文 , 史海欧 , 王迪军 , 贺利工 , 翟利华 , 刘文武 , 尹华拓 , 涂勤明 , 胡怡东 , 梁东升 , 刘林武 , 陈培哲 , 方剑 , 席雷 , 李军 , 兰闯 , 杨刚 , 何云伟 , 刘光胜 , 董博南
摘要： 本发明涉及铁路设备技术领域，公开了一种弹性短轨枕快速改造方法，包括以下步骤，S1，拔出待维修的弹性短轨枕，确定其是否需要更换，不需要更换，进入步骤S2.1，需要更换，进入步骤S2.2；S2.1，清理掉橡胶套靴，在弹性短轨枕的四周涂刷粘接剂；S2.2，拆除待维修的弹性短轨枕上的扣件，在替换轨枕的底部粘贴弹性垫板，在替换轨枕的四周涂刷粘接剂；S3，清理道床的轨枕坑，在轨枕坑的坑壁上涂刷粘接剂；S4，将弹性短轨枕或者替换轨枕放入轨枕坑内；S5，向轨枕坑内灌注高分子弹性材料。高分子弹性材料与粘接剂之间粘接密封，使轨枕、道床、高分子弹性材料之间形成整体结构，避免了轨枕与道床之间配合不紧密、轨枕竖向运动时套靴周边出现间隙等后续问题。
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公开(公告)号：CN111877057A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010651837.8
申请日：2020-07-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有减振和能量采集特性的轨枕，包括轨枕主体以及设置在轨枕主体内的减振集能组件，减振集能组件包括钢制箱室以及设置在钢制箱室内的钢管、质量块、弹簧、阻尼器和压电单元；钢管呈竖直布置，其上下两端分别与钢制箱室的顶板和底板刚性连接；质量块与钢管滑动连接，弹簧的上端与质量块的下表面刚性连接，弹簧的下端与钢制箱室的底板刚性连接；阻尼器对称地设有两个，阻尼器的上端与质量块的下表面刚性连接，阻尼器的下端与钢制箱室的底板刚性连接；压电单元设置在质量块的上表面，且与轨枕外部的整流器电连接。采用本发明，既能实现对传至轨枕振动的控制，使下传至道床的振动得到很好的衰减，还能实现振动能量回收利用。
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公开(公告)号：CN109183524A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811004116.7
申请日：2018-08-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E01B3/00
摘要： 本发明公开了一种适用于城市轨道交通的无砟轨道长轨枕，包括长轨枕本体，所述长轨枕本体的两端均设置有承轨面，其特征在于，所述长轨枕本体上设置有预留孔、预埋套管和预应力钢丝，其中，所述预留孔设置在所述长轨枕本体的侧面，并贯穿所述长轨枕本体的侧面；所述预埋套管设置在承轨面的下方；所述预应力钢丝纵向贯穿所述长轨枕本体，并且所述预应力钢丝的两端均伸出至所述长轨枕本体的两端。本发明能增强新老混凝土结合面粘结性能，提高了无砟轨道结构横向承载力，并且能进一步增强轨枕与混凝土道床板的连接。
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公开(公告)号：CN117418424A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311533122.2
申请日：2023-11-16
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广州振宁交通科技有限公司 , 湖南天象建筑科技有限公司
摘要： 本发明涉及铁路工程技术领域，特别是涉及一种嵌入式轨道安装座、铁路轨道系统及其施工方法，嵌入式轨道安装座包括第一预制梁、第二预制梁和多个连接杆，第一预制梁的上端设有第一承轨槽，第二预制梁的上端设有第二承轨槽；各连接杆的第一端均与第一预制梁螺接，各连接杆的第二端均与第二预制梁螺接，各连接杆两端的螺纹旋向均相反，连接杆不仅能够连接第一预制梁和第二预制梁，而且能够能够调整第一预制梁和第二预制梁之间的距离，使得第一承轨槽与第二承轨槽之间的距离可调，便于后续维护过程中调整轨距；而且，各连接杆均连接有锁定机构，将轨距调整到位后，利用锁定机构将连接杆固定即可使得轨距固定。
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公开(公告)号：CN116927005A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310821640.8
申请日：2023-07-06
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及铁路轨道技术领域，特别是涉及一种滚动带式滑床板结构，包括支撑部、基本轨、驱动部、转辙器、尖轨和滚动带，所述基本轨均安装于所述支撑部上，所述滚动带可转动安装于所述支撑部，所述尖轨的至少一部分固定于所述滚动带，所述驱动部与所述滚动带传动连接，以能够通过驱动所述滚动带带动所述尖轨的至少一部分靠近和远离所述基本轨，所述转辙器用于控制所述驱动部的工作状态。本发明利用滚动带作为滑床板以带动尖轨的完成转辙，本发明可以减小尖轨扳动时的阻力，进而减少滚动带被磨损的情况而提高滚动带的工作寿命。
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