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公开(公告)号：CN117758626A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410028749.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 湖北大禹建设股份有限公司
Inventor： 张俊艳 , 侯孝军 , 陈德利 , 李小庆 , 张志华 , 程飞 , 代宇 , 黄伟 , 邓礼军 , 刘斐 , 宋飞 , 余相君 , 刘舒馨 , 任海峰 , 周治国 , 李志龙 , 李晓龙 , 王征 , 郭威 , 卫森 , 白康 , 李军超 , 任建明 , 高建华 , 付晓帆 , 崔瑞玲 , 程波 , 陈稳 , 曲长立 , 李瑞鹏 , 王琪 , 牛青林 , 韩永康 , 贾耀东 , 王雪朋
Abstract: 本发明公开了一种大跨度大吨位的新型水利渡槽造槽机，包括两跨半长的主框架，主框架包括位于中部的承载主梁，承载主梁的两端分别设置有前导梁和后导梁；将主框架支撑在桥墩上的支腿；可沿主框架往复移动的吊运装置；设置在所述承载主梁上的吊挂外肋系统，吊挂外肋系统连接外模系统；可从外模系统内出入的内模系统；可在浇筑槽体顶面移动的运送车；本发明所具有的有益效果为：主框架梁采用单主梁的形式，极大的降低了制造、运输、安拆等一系列成本，同时配合前辅助支腿的旋转功能以及主支腿和后辅助支腿的横移功能，更有利于适应曲线施工。
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公开(公告)号：CN117552378A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410028747.1
申请日：2024-01-09
Applicant: 华北水利水电大学 , 郑州新大方重工科技有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor： 上官林建 , 陈德利 , 侯孝军 , 张俊艳 , 李小庆 , 代宇 , 李冰 , 程飞 , 张志华 , 黄伟 , 白康 , 刘斐 , 任建明 , 余相君 , 高建华 , 郭威 , 李志龙 , 刘舒馨 , 任海峰 , 周治国 , 宋飞 , 李瑞鹏 , 卫森 , 邓礼军 , 李军超 , 崔瑞玲 , 陈稳 , 曲长立 , 程波 , 韩永康 , 贾耀东 , 王雪朋
Abstract: 本发明公开了一种造槽机内模系统，包括内梁系统和内模板系统；所述内梁系统包括内主梁，内主梁连接内梁支腿外套柱，内梁支腿外套柱内设置有内梁支腿内套柱，内梁支腿内套柱底部设置有走行轮箱，内主梁和内梁支腿内套柱之间设置有立柱升降油缸；所述内模板系统包括内模模板，内模模板内设置有内模支架外套，内模支架外套通过内模横移油缸连接内模支架内套，内模模板内还设置有内模翻转油缸；本发明所具有的有益效果为：通过立柱升降油缸进行内模系统的收缩脱模和走行支撑，方便快捷。
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公开(公告)号：CN117552349A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410028748.6
申请日：2024-01-09
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司
Inventor： 侯孝军 , 代宇 , 李小庆 , 张俊艳 , 程飞 , 张志华 , 黄伟 , 陈德利 , 刘斐 , 刘舒馨 , 余相君 , 邓礼军 , 任海峰 , 宋飞 , 周治国 , 李志龙 , 白康 , 郭威 , 任建明 , 卫森 , 李军超 , 高建华 , 崔瑞玲 , 陈稳 , 曲长立 , 程波 , 李瑞鹏 , 王琪 , 牛青林 , 韩永康 , 贾耀东 , 王雪朋
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度水利渡槽的施工方法，包括以下步骤：S1.浇筑渡槽：主支撑油缸顶升，使造槽机达到制槽标高位置，转换成重载浇筑模式，内模系统前移进入外模系统内并前行到位，内模系统张开，浇筑混凝土形成渡槽，混凝土养生；S2.渡槽脱模：待混凝土凝固后，收缩内模系统，拆除端模，主支撑油缸回落，主框架和外模系统整体下移脱模；S3.外模系统开启：解除外肋底部和外模系统底模的中缝螺栓，操作泵站使旋转油缸回缩，外模系统旋转开启，避开槽墩；本发明所具有的有益效果为：基于该新型造槽机的渡槽的施工方法，通过利用前辅助支腿的旋转功能、主支腿和后辅助支腿的横移功能可实现设备在曲线段的施工。
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公开(公告)号：CN107059640B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN201710375077.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于预制节段梁逐跨施工的架桥机及其施工方法，用于预制节段梁逐跨施工的架桥机包括主框架、支腿系统、吊挂系统、湿接缝模板系统和天车系统，支腿系统包括在主框架下方由前至后依次布置的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，其中一号支腿和四号支腿分别位于主框架的两端作为辅助支撑支腿，二号支腿和三号支腿为重载支撑支腿，吊挂系统连接于主框架的底部，湿接缝模板系统连接于主框架的外侧，天车系统设于主框架顶部的纵移轨道上；用于预制节段梁逐跨施工的架桥机的施工方法包括架桥机架梁工序和架桥机过孔工序。本发明满足了高速铁路预制节段梁的施工需求，具有施工效率高、方便高效的优点。
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公开(公告)号：CN115652814A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211220942.1
申请日：2022-10-08
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Inventor： 周治国 , 张志华 , 张俊艳 , 卫森 , 李军超 , 代宇 , 刘舒馨 , 祁磊 , 王琪 , 崔瑞玲 , 张艳丽 , 曲长立 , 王东阁 , 牛青林 , 高建华 , 管小兴 , 李瑞鹏 , 赵芳星 , 王俭文
Abstract: 本发明公开了一种一种架桥机及其架梁与过孔方法，包括主框架、支腿组件、前起重小车和后起重小车，所述主框架包括两个主梁，两个所述主梁平行间隔分布，且二者之间设有联系梁，所述支腿组件包括前支腿、中支腿、后支腿，所述后支腿与所述主框架转动配合，所述中支腿与所述后支腿上分别设有第一纵移组件和第二纵移组件，所述中支腿与所述后支腿通过所述第一纵移组件和所述第二纵移组件相对桥梁移动。根据本发明的架桥机可以在喂梁时无需后支腿支撑，还可以规避在过孔时因后支腿支撑导致砼梁翼缘产生不利的横向弯矩。
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公开(公告)号：CN115573257A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211220423.5
申请日：2022-10-08
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种架桥机主梁系统，包括主梁和联系梁，所述主梁第一梁、第二梁和第三梁，所述第一梁的宽度大于所述第二梁的宽度，所述第三梁具有第一端和第二端，所述一端与所述第一梁宽度相等，所述第二端与所述第二梁宽度相等，所述第三梁的第一端与所述第一梁连接，所述第二端与所述第二梁连接，所述联系梁的两端分别与两个所述主梁连接。该架桥机主梁系统可以充分地利用材料性能，降低成本，同时可以充分利用高度空间，降低架桥机的高度和中心，安全性强。
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公开(公告)号：CN108216424A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810140064.X
申请日：2018-02-11
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种箱涵管片运输车，它包括前转向桥总成、动力装置总成、车架总成、液压系统、前传动轴、前驱动桥总成、后传动轴、后驱动桥总成、空气控制系统、后转向桥总成、前、后悬架系统、驾驶室、电气控制系统，其特征在于：所述车架总成包括位于上层的主车架、以及分别通过铰接的方式安装在主车架下方的前副车架和后副车架，在主车架的顶面以纵向布置的方式设置有若干组用于支撑管片的管片支座，且在主车架的顶面中部设置有用于支撑箱涵的箱涵支座；所述动力装置总成、前转向桥总成及前驱动桥总成、前悬架系统安装在前副车架下方；所述后驱动桥总成及后转向桥总成、后悬架系统安装在后副车架下方。
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公开(公告)号：CN104631334B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510059251.1
申请日：2015-02-05
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Abstract: 大吨位架桥机的中部支撑装置，包括前支腿和位于前支腿后方的后支腿，前支腿包括前支腿上横梁，前支腿上横梁底面左右两侧分别通过前铰链转动连接有一个支撑件，前支腿上横梁顶面在左右两侧分别设有沿左右方向开设的一条前滑道，前滑道内滑动连接有前托盘，前支腿上横梁上设有用于驱动前托盘沿前滑道滑动的前横移驱动油缸，前托盘上设有前托辊支撑机构。本发明既可以满足曲线梁的架设，也可以满足双幅箱梁中心距变化的特殊工况，又可以满足一侧桥面支撑、一侧桥墩支撑的极特殊工况。极大地拓展了架桥机的使用面，能够更好的满足各种架梁需求，同时减轻了架桥机的整体重量，节约设备的制造和投资成本。
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公开(公告)号：CN103526697A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310505509.7
申请日：2013-10-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 一种用于双矩形水利渡槽施工的自行式移动模架，包括外梁系统（1）、外模系统（2）、内梁系统（3）、外模系统（4）、电控系统（5）及液压系统（6）等几大部分；所述外梁系统（1）为本装备的主承载系统，主要由外梁（1a）、外梁1号腿（1b）、外梁2号腿（1c）、外梁3号腿（1d）、外梁4号腿（1e）、外梁后走行（1f）组成；其中外梁（1a）采用箱形组合梁形式，为双梁形式，双梁中心距9.5米，双梁之间通过两组端联系梁及8组中间联系梁、16组左右对称的挑梁形成整体；外主梁为造槽机的主要承重结构，浇筑状态通过外梁3、4号支腿将荷载分别传递至浇筑跨前后方墩顶。
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公开(公告)号：CN119195009B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411707556.4
申请日：2024-11-27
Applicant: 中铁北京工程局集团有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司 , 中铁北京工程局集团第六工程有限公司
Inventor： 钟海江 , 周治国 , 卢高峰 , 李军超 , 马超社 , 卫森 , 张新禹 , 牛青林 , 曲长立 , 袁杰 , 付晓帆 , 王琪 , 代宇 , 陈长宇 , 张庆枫 , 陈德利 , 张志华 , 蒋耀锋 , 郭晨
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用上行自行式移动模架及双向施工方法。桥梁施工用上行自行式移动模架包括主框架，支腿，吊挂系统，横移机构，模板系统，液压系统，电气系统，锚固系统及配重；双向施工方法包括对移动模架进行拼装、标准作业及反向施工的步骤，并在移动模架安装完成后检测移动模架的水平度及受力平衡，对所述第一支腿与第二支腿的液压装置提升主梁的高度以及第一支腿和第二支腿所受实际压力进行调节。本发明通过在桥梁施工过程中快速进行反向作业，缩短工期，减少机械投入，降低成本，提高施工质量。
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