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公开(公告)号：CN109367398A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811345495.6
申请日：2018-11-13
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
摘要： 本申请提供一种直流辅助供电系统，包括：设置在轨道车辆上的高压直流母线、中压直流母线和低压直流母线，连接在高压直流母线和中压直流母线之间的直流辅助变流器，连接在中压直流母线和低压直流母线之间的直流充电机；高压直流母线连接至接触网或第三轨，该高压直流母线为轨道车辆的牵引电机供电，并经直流辅助变流器为中压直流母线供电；中压直流母线为轨道车辆上各个中压负载供电，并经直流充电机为低压直流母线供电，中压负载包括变频空调；低压直流母线为轨道车辆的110V等级的蓄电池和负载供电。本申请能够有效减少电能变换的环节、降低电能损耗并提高辅助系统的运行效率，能够降低整个辅助系统的运行成本并提高其节能效果。
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公开(公告)号：CN108155837B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810017939.7
申请日：2018-01-09
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
发明人： 邱腾飞 , 谢冰若 , 白龙 , 卜丽东 , 孙浩清 , 蒋威 , 刘佳璐 , 管健龙 , 高旭东 , 杨光威 , 唐蕾 , 程建华 , 赵雷廷 , 徐晗 , 严翔 , 刘洋 , 杨雪松 , 杜玉亮 , 金炜
摘要： 本发明提供了一种永磁电机控制系统延时获取方法及装置，该永磁电机控制系统延时获取方法包括：控制被测电机以恒定转速运行于空载工况；将所述被测电机的d轴电压指令输入至电机控制系统的角度补偿PI调节器中，控制角度补偿PI调节器产生延迟补偿角；利用所述延迟补偿角对电流控制PI调节器输出的dq轴电压指令进行修正；当电流控制PI调节器输出的d轴电压指令被修正为零时，根据所述被测电机的机械角速度及此时对应的延迟补偿角计算电机控制系统的延迟时间。本发明考虑了电机控制系统非理想因素的影响，可以准确的获得永磁电机控制系统的延时。
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公开(公告)号：CN109301811A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811346142.8
申请日：2018-11-13
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
摘要： 本发明提供了一种综合直流系统，该系统包括：高压直流母线、中压直流母线、高压电源装置、中压电源装置；综合直流系统通过高压直流母线和中压直流母线将列车交流供电接触网的电能传输到列车的负载；高压电源装置与列车交流供电接触网和高压直流母线相连接，用于为连接到高压直流母线上的列车负载提供直流电；中压电源装置连接到高压直流母线和中压直流母线，用于为连接到中压直流母线的列车的负载提供直流电。本发明提供的一种综合直流系统，通过高压直流母线、中压直流母线、高压电源装置、中压电源装置之间的连接转换关系，将所有电气装备都将按照统一的接入标准进行并网工作，极大地降低不同装备之间的耦合关系，降低装备的技术门槛。
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公开(公告)号：CN109367398B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201811345495.6
申请日：2018-11-13
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
摘要： 本申请提供一种直流辅助供电系统，包括：设置在轨道车辆上的高压直流母线、中压直流母线和低压直流母线，连接在高压直流母线和中压直流母线之间的直流辅助变流器，连接在中压直流母线和低压直流母线之间的直流充电机；高压直流母线连接至接触网或第三轨，该高压直流母线为轨道车辆的牵引电机供电，并经直流辅助变流器为中压直流母线供电；中压直流母线为轨道车辆上各个中压负载供电，并经直流充电机为低压直流母线供电，中压负载包括变频空调；低压直流母线为轨道车辆的110V等级的蓄电池和负载供电。本申请能够有效减少电能变换的环节、降低电能损耗并提高辅助系统的运行效率，能够降低整个辅助系统的运行成本并提高其节能效果。
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公开(公告)号：CN109217314A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811345494.1
申请日：2018-11-13
摘要： 本发明提供了一种交直流混合辅助供电系统，交直流混合辅助供电系统包括：中压能源路由器、高压直流母线、中压直流母线、中压交流母线；交直流混合辅助供电系统通过中压能源路由器为列车及列车的负载供电；中压能源路由器连接到高压直流母线、中压直流母线、中压交流母线，通过连接到中压交流母线，用于为列车的负载提供交流电，通过连接到中压直流母线，用于为列车的负载提供直流电。本发明实施例通过中压能源路由器取代了传统的交流辅助供电系统，规避了不控整流负载导致交流电压畸变所引起的一系列问题，包括了降低系统效率、为其它交流负载引入谐波损耗和转矩脉动。
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公开(公告)号：CN209063903U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821863926.3
申请日：2018-11-13
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
摘要： 本实用新型提供一种直流辅助供电系统，包括：设置在轨道车辆上的高压直流母线、中压直流母线和低压直流母线，连接在高压直流母线和中压直流母线之间的直流辅助变流器，连接在中压直流母线和低压直流母线之间的直流充电机；高压直流母线连接至接触网或第三轨，该高压直流母线为轨道车辆的牵引电机供电，并经直流辅助变流器为中压直流母线供电；中压直流母线为轨道车辆上各个中压负载供电，并经直流充电机为低压直流母线供电，中压负载包括变频空调；低压直流母线为轨道车辆的110V等级的蓄电池和负载供电。本实用新型能够有效减少电能变换的环节、降低电能损耗并提高辅助系统的运行效率，能够降低整个辅助系统的运行成本并提高其节能效果。
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公开(公告)号：CN208835750U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821868698.9
申请日：2018-11-13
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
摘要： 本实用新型提供了一种综合直流系统，该系统包括：高压直流母线、中压直流母线、高压电源装置、中压电源装置；综合直流系统通过高压直流母线和中压直流母线将列车交流供电接触网的电能传输到列车的负载；高压电源装置与列车交流供电接触网和高压直流母线相连接，用于为连接到高压直流母线上的列车负载提供直流电；中压电源装置连接到高压直流母线和中压直流母线，用于为连接到中压直流母线的列车的负载提供直流电。本实用新型提供的一种综合直流系统，通过高压直流母线、中压直流母线、高压电源装置、中压电源装置之间的连接转换关系，将所有电气装备都将按照统一的接入标准进行并网工作，极大地降低不同装备之间的耦合关系，降低装备的技术门槛。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208923831U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821868656.5
申请日：2018-11-13
摘要： 本实用新型提供了一种交直流混合辅助供电系统，交直流混合辅助供电系统包括：中压能源路由器、高压直流母线、中压直流母线、中压交流母线；交直流混合辅助供电系统通过中压能源路由器为列车及列车的负载供电；中压能源路由器连接到高压直流母线、中压直流母线、中压交流母线，通过连接到中压交流母线，用于为列车的负载提供交流电，通过连接到中压直流母线，用于为列车的负载提供直流电。本实用新型实施例通过中压能源路由器取代了传统的交流辅助供电系统，规避了不控整流负载导致交流电压畸变所引起的一系列问题，包括了降低系统效率、为其它交流负载引入谐波损耗和转矩脉动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117269628A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311238906.2
申请日：2023-09-22
发明人： 周义杰 , 蒋威 , 杨宁 , 王晓帆 , 刘睿超 , 刘伟志 , 张波 , 康晶辉 , 谢冰若 , 殷振环 , 杨伟君 , 王永翔 , 邱腾飞 , 曹宏发 , 马驰 , 赵雷廷 , 赵红卫 , 祝文昭 , 杜玉亮
摘要： 本说明书涉及电机控制技术领域，尤其涉及一种缺相检测方法、装置、计算机设备及存储介质。其中缺相检测方法包括针对待缺相检测动车组，采集牵引变流器的三相电流信息和与待缺相检测动车组包括的多个电机中的每个电机对应的转速信息；根据三相电流信息、转速信息和与电机对应的电机参数，确定电机转子磁链的交流分量和直流分量；以及在确定交直流分量比大于预设阈值的情况下，确定待缺相检测动车组为候选缺相电机组，交直流分量比为交流分量和直流分量之比。利用本说明书实施例，实现了在待缺相检测动车组在运行过程中，便捷准确地进行缺相检测。
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公开(公告)号：CN116520041A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211473098.3
申请日：2022-11-21
发明人： 刘洋 , 刘伟志 , 王永翔 , 董侃 , 马驰 , 杨宁 , 殷振环 , 左鹏 , 刘东辉 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 康晶辉 , 崔冬冬 , 杜玉亮 , 王晓帆 , 白龙 , 刘衎 , 黄成光 , 陈钰洁 , 李思进 , 王全宇
摘要： 本发明提供一种基于预充电工况的功率器件故障诊断方法及装置，所述方法包括：在预充电开始后，统计设定时间段内每个电源电压周期内的每个预充电支路的相电流的最大值和最小值；根据设定时间段内各个电源电压周期内每个预充电支路的相电流的最大值和最小值以及对应的采样偏置电流值，获得每个预充电支路的第一诊断电流和第二诊断电流；根据每个预充电支路的第一诊断电流和第二诊断电流以及电流类型识别规则，获得每个预充电支路的电流类型；根据每个预充电支路的电流类型以及待查询的预充电工况故障诊断对照表，获得故障诊断结果。本发明实施例提供的基于预充电工况的功率器件故障诊断方法及装置，能够基于预充电工况诊断并定位功率器件故障。
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