公开(公告)号：CN207777469U

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201820078891.6

申请日：2018-01-17

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 郭斌 ,  李业明 ,  李辉 ,  韩晓辉 ,  王振 ,  郝亮 ,  常程城 ,  郭彦峰

IPC分类号： F16D65/092

摘要： 本实用新型提供一种闸片托防护装置，其连接在闸片托本体上，所述闸片托本体上能安装闸片，所述闸片托防护装置包括：一级锁定结构，其具有用于将所述闸片锁定于所述闸片托本体的锁定块，所述锁定块连接在所述闸片托本体的下部；二极锁定结构，其具有连接在所述闸片托本体上的纵向杆，所述纵向杆的下端套设有能轴向移动的挡套，所述挡套具有能水平限位所述锁定块的凸台。本实用新型的闸片托防护装置，能够有效固定闸片，防止在列车运营过程中遭异物击打造成的锁定弹簧变形失效而导致锁定块异常打开的情况。

公开(公告)号：CN109501831B

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN201811492302.X

申请日：2018-12-07

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

发明人： 李辉 ,  吕换小 ,  张庆爽 ,  郝亮 ,  韩晓辉 ,  孙新海 ,  赵屹 ,  赵彦利 ,  王正杰 ,  李业明 ,  赵春光 ,  郭彦峰 ,  王振 ,  郭斌 ,  吕宝佳

IPC分类号： B61H1/00

摘要： 本发明提供了一种制动夹钳变轨装置，包括：固定座，具有相对设置的两个限位侧壁，两个所述限位侧壁之间连接有导向轨，所述固定座上设有两组固定铰接部；活动铰接部，连接在制动夹钳上，所述活动铰接部位于两组所述固定铰接部之间，所述活动铰接部与两组所述固定铰接部之间分别连接有第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与活动铰接部之间形成有第一夹角和第二夹角；其中，所述制动夹钳能移动地设在所述导向轨上，其移动范围限位于两个所述限位侧壁之间。本发明的制动夹钳变轨装置，在车辆变轨距过程中能实现制动夹钳与车轮保持相对不变的位置，变轨距完成后锁紧夹钳的目的。

公开(公告)号：CN109501831A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811492302.X

申请日：2018-12-07

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

发明人： 李辉 ,  吕换小 ,  张庆爽 ,  郝亮 ,  韩晓辉 ,  孙新海 ,  赵屹 ,  赵彦利 ,  王正杰 ,  李业明 ,  赵春光 ,  郭彦峰 ,  王振 ,  郭斌 ,  吕宝佳

IPC分类号： B61H1/00

摘要： 本发明提供了一种制动夹钳变轨装置，包括：固定座，具有相对设置的两个限位侧壁，两个所述限位侧壁之间连接有导向轨，所述固定座上设有两组固定铰接部；活动铰接部，连接在制动夹钳上，所述活动铰接部位于两组所述固定铰接部之间，所述活动铰接部与两组所述固定铰接部之间分别连接有第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与活动铰接部之间形成有第一夹角和第二夹角；其中，所述制动夹钳能移动地设在所述导向轨上，其移动范围限位于两个所述限位侧壁之间。本发明的制动夹钳变轨装置，在车辆变轨距过程中能实现制动夹钳与车轮保持相对不变的位置，变轨距完成后锁紧夹钳的目的。

公开(公告)号：CN109296680A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811470243.6

申请日：2018-11-28

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

发明人： 赵彦利 ,  赵屹 ,  韩晓辉 ,  李业明 ,  张庆爽 ,  郭彦峰 ,  王正杰 ,  李辉 ,  王振 ,  郝亮 ,  郭斌

IPC分类号： F16D65/18 ,  F16D121/04

摘要： 本发明公开了一种制动缸，其涉及基础制动机构技术领域，制动缸包括：壳体机构；设置在壳体机构中的制动螺杆；停放制动活塞机构，其包括第一停放制动活塞和第二停放制动活塞，第一停放制动活塞的一侧与壳体机构之间设置有第一弹簧，第一停放制动活塞的另一侧与壳体机构之间形成有第一腔体，第二停放制动活塞的一侧与壳体之间设置有第二弹簧，第二停放制动活塞的另一侧与壳体机构之间形成有第二腔体；与停放制动活塞机构相螺纹传动的调整螺杆；传动机构，传动机构用于将施加在调整螺杆上的力进行控制并传递至制动螺杆上。本申请能够在转向架空间较小的基础下有效增加制动缸的停放力，以满足大轴重车辆的停放要求。

公开(公告)号：CN209191967U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822056643.4

申请日：2018-12-07

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

发明人： 李辉 ,  吕换小 ,  张庆爽 ,  郝亮 ,  韩晓辉 ,  孙新海 ,  赵屹 ,  赵彦利 ,  王正杰 ,  李业明 ,  赵春光 ,  郭彦峰 ,  王振 ,  郭斌 ,  吕宝佳

IPC分类号： B61H1/00

摘要： 本实用新型提供了一种制动夹钳变轨装置，包括：固定座，具有相对设置的两个限位侧壁，两个所述限位侧壁之间连接有导向轨，所述固定座上设有两组固定铰接部；活动铰接部，连接在制动夹钳上，所述活动铰接部位于两组所述固定铰接部之间，所述活动铰接部与两组所述固定铰接部之间分别连接有第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与活动铰接部之间形成有第一夹角和第二夹角；其中，所述制动夹钳能移动地设在所述导向轨上，其移动范围限位于两个所述限位侧壁之间。本实用新型的制动夹钳变轨装置，在车辆变轨距过程中能实现制动夹钳与车轮保持相对不变的位置，变轨距完成后锁紧夹钳的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN116677924A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310635735.0

申请日：2023-05-31

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 ,  铁科纵横(天津)科技发展有限公司

发明人： 张建海 ,  孔德帅 ,  焦毅 ,  张林智 ,  曹斌 ,  王乐 ,  王硕 ,  王振 ,  侯超 ,  于建斌 ,  郭彦峰 ,  孙正军 ,  宫明兴 ,  武青海 ,  王新海 ,  孟红芳 ,  蔡田 ,  樊贵新 ,  薛江 ,  杨伟君 ,  曹宏发 ,  张波 ,  赵红卫

IPC分类号： F17D3/01 ,  B61H11/06 ,  B60L5/32 ,  B61F5/00 ,  B61L15/00 ,  B61C17/00 ,  B61H11/08 ,  F17D1/065 ,  F15B21/048 ,  F15B21/02

摘要： 本说明书提出一种轨道交通车辆总风管路排气控制方法及装置。该方法包括：获取车辆类型、车辆运行模式；其中，所述车辆类型包括：载客车辆、检测车辆；所述车辆运行模式包括：自动驾驶模式、非自动驾驶模式；检测车辆是否满足启动排气条件；在确定所述车辆满足所述启动排气条件的情况下，根据所述车辆类型、所述车辆运行模式，采用多种预设的控制方式对所述车辆进行排气控制。基于上述方法考虑到了车辆自身耗风量的差异，能够根据车辆类型、车辆运行模式确定不同的排气控制方法，避免耗风量大的车辆排气过多并避免乳化问题，保障了车辆的运行安全。

公开(公告)号：CN210793193U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201921269760.7

申请日：2019-08-07

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

发明人： 王振 ,  韩晓辉 ,  赵屹 ,  张庆爽 ,  赵彦利 ,  郝亮 ,  赵春光 ,  李业明 ,  郭斌 ,  常程程 ,  李辉 ,  郭彦峰

IPC分类号： B61H1/00 ,  B61H15/00 ,  B60T17/18

摘要： 本实用新型为一种闸瓦托可横移复位的踏面制动装置，包括车辆的转向架、制动缸、悬挂连杆、闸瓦托主体和沿竖直方向设置的弹性连接板，所述制动缸固定安装在所述转向架上，所述制动缸的活塞与制动螺杆的一端固定连接，所述制动螺杆的另一端与所述闸瓦托主体的中部枢接，所述闸瓦托主体的上部与所述悬挂连杆的底端枢接，所述悬挂连杆的顶端枢接在所述转向架上，所述弹性连接板的上部枢接于所述悬挂连杆与所述转向架的枢接位置，且所述弹性连接板的上部与所述悬挂连杆的顶端抵靠连接，所述弹性连接板的下部枢接在所述转向架上。本实用新型解决了车辆在横向移动过程由于闸瓦托横移量过大导致安全性低的技术问题。