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公开(公告)号：CN220084986U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321638056.0
申请日：2023-06-27
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型提供了一种电动汽车B级电压系统的电气试验用人工电源网络装置，包括：人工电源网络系统，利用电源接线装置接测试电源，利用样品接线装置接样品接线装置，进行所需测试；散热系统，用于为人工电源网络装置散热；安全报警系统，在测试过程中出现温度过高时发出警报；控制系统，用于控制人工电源网络系统、散热系统及安全报警系统。本实用新型有益效果：电动汽车B级电压系统的电气试验用人工电源网络装置，可以有效解决电动汽车B级电压系统部件的电气试验ISO 21498‑2：2021中产生的电压斜率、产生的电压纹波等试验模拟车辆电网的动态特性及电池的内阻的问题。
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公开(公告)号：CN118191591A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410344376.8
申请日：2024-03-25
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明提供了一种电机驱动系统硬件类功能安全测试方法，包括：构建用于电机驱动系统功能安全测试的装置，使用装置模拟电机工作状态并对电机进行检测；其中所述装置包括电机驱动系统、实时仿真平台、故障注入单元、实时数据采集与监控单元；将电机驱动系统置于驱动或馈电工作状态，并确保直流母线电压处于限定的工作模式下，使用装置进行电机硬件类故障注入测试；其中所述电机硬件类故障注入的类型包括电机电源线故障测试、电机接地与信号线故障测试、电机传感器故障测试、电机相线故障测试、旋变输出线圈故障测试。本发明有益效果：对电机驱动产品的开发及功能安全性能提升有益，对电机驱动系统的功能安全测评体系及测试规范有益。
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公开(公告)号：CN118657063A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411131616.2
申请日：2024-08-19
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 邱子桢 , 季祥 , 张世晨 , 张维 , 孔治国 , 黄炘 , 王芳 , 马琮淦 , 何鹏林 , 赵凌霄 , 曹冬冬 , 蔡志涛 , 李文帅 , 闫智彪 , 张贺 , 付玉成 , 王宏策 , 孙守富 , 孙玉晨 , 马焕胜 , 刘小序
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/15 , G06N3/044 , G06N3/045 , G06N3/047 , G06N3/0475 , G06N3/06 , G06N3/084
摘要： 本申请公开了一种车辆的传动比优化方法、装置、介质和设备，该方法包括：在车辆仿真软件中对预先创建的整车模型在不同传动比配置下的性能进行测试，生成多组性能数据样本；每一组性能数据样本包括作为输入变量的模拟传动比参数和作为输出变量的模拟性能参数；基于性能数据样本，建立训练数据集；基于训练数据集对预先构建好的预测模型进行训练，得到训练好的预测模型；将获取到的设计传动比参数输入训练好的预测模型，得到车辆性能的预测性能参数；基于预测性能参数，对车辆的传动比进行优化。本申请旨在解决现有技术中传动比优化周期长、设计效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118858826A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411327956.2
申请日：2024-09-24
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 邱子桢 , 何鹏林 , 曹冬冬 , 赵凌霄 , 张世晨 , 李晓宇 , 孔治国 , 黄炘 , 王芳 , 周铭浩 , 吴立学 , 张维 , 李文帅 , 王宏策 , 付玉成 , 蔡志涛 , 闫智彪 , 司可 , 马焕胜 , 戴铭
IPC分类号： G01R31/00 , G01D21/02 , G06F18/213 , G06F18/20 , G06N7/01 , G06F123/02
摘要： 本申请公开了一种电驱动系统寿命预测方法、装置、终端设备及存储介质，涉及系统性能测试评价技术领域。该电驱动系统寿命预测方法包括获取电驱动系统中不同位置的传感器所采集的监测时序数据，并对监测时序数据进行预处理；根据监测时序数据构建复合健康指标，并基于复合健康指标和预建立的随机退化过程模型，获得随机退化过程模型中退化速率的漂移系数以及退化过程波动的扩散系数；根据退化速率的漂移系数、退化过程波动的扩散系数和预建立的寿命预测模型，确定电驱动系统的预测寿命，预测寿命为复合健康指标首次降至预设失效阈值的时间。采用本申请的电驱动系统寿命预测方法，能够客观地确定出电驱动系统的预测寿命，大幅提高了准确性。
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公开(公告)号：CN118625681A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411117395.3
申请日：2024-08-15
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 邱子桢 , 张世晨 , 李文帅 , 张维 , 孔治国 , 黄炘 , 王芳 , 周铭浩 , 马琮淦 , 何鹏林 , 赵凌霄 , 张贺 , 蔡志涛 , 戴铭 , 刘勇 , 闫智彪 , 付玉成 , 王宏策 , 孙守富 , 孙玉晨 , 马焕胜 , 刘小序
摘要： 本申请公开了一种电驱动系统载波频率调节方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：获取电驱动系统的多个载波频率值和对应的性能参数值；根据多个载波频率值和对应的性能参数值，构建梯度下降算法的系统目标函数；按照梯度下降算法，迭代查找系统目标函数最小化时对应的目标载波频率值和系统指标结果；将目标载波频率值和系统指标结果应用于电驱动系统，并监测电驱动系统性能信息，得到监测结果；当监测结果表征系统性能信息不符合预设标准时，对目标载波频率值进行优化，直至系统性能信息符合预设标准。该方案能够动态调整载波频率以适应不同的行驶条件和负载需求，提高了系统在不同工况的适应性。
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公开(公告)号：CN118052154A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410452105.4
申请日：2024-04-16
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 张世晨 , 邱子桢 , 赵凌霄 , 闫智彪 , 黄炘 , 孔治国 , 王芳 , 何鹏林 , 李晓宇 , 吴立学 , 肖智铎 , 王云 , 曹冬冬 , 徐月 , 张维 , 李文帅 , 王宏策 , 付玉成 , 马焕胜 , 季祥
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/096
摘要： 本发明提供了一种少样本数据增强与迁移的电驱动系统故障预测方法，包括：采集电驱动系统在正常工作状态下的运行数据，使用运行数据对LSTM网络模型进行预训练；采集电驱动系统在故障状态下的故障数据，对故障数据进行特征标签的标定操作，并通过时间滑窗对少样本故障数据进行数据增强处理；对预训练的LSTM网络模型进行迁移学习得到故障预测模型，使用增强后的故障数据对故障预测模型进行训练；使用训练好的故障预测模型进行故障预测，输出预测故障曲线。本发明有益效果：可以高效利用较少的数据进行训练，相对于传统模型能够更精准的识别和预测电机总成的潜在故障。
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公开(公告)号：CN117407650B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311704395.9
申请日：2023-12-13
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 邱子桢 , 张世晨 , 肖智铎 , 王宏策 , 黄炘 , 何鹏林 , 王芳 , 曹冬冬 , 孔治国 , 李文帅 , 张维 , 付玉成 , 王云 , 蔡志涛 , 季祥 , 韩涛 , 李基芳 , 刘勇 , 闫智彪 , 马焕胜
摘要： 本发明创造提供了一种驱动电机系统噪声品质等级评价方法，该方法包括以下步骤：获取驱动电机系统的多维噪声基础数据；所述多维噪声基础数据包括A计权声压级数据和客观心理学参量；对所述多维噪声基础数据进行降维重构，得到噪声品质数据重构矩阵；对所述噪声品质数据重构矩阵进行函数拟合，生成数据重构拟合曲线；依据所述数据重构拟合曲线，生成基于转速尺度的噪声品质等级评价标准限值曲线。本发明创造有益效果：可以改进传统声压级、声品质数据处理过程中的贡献量分析过程，改进了等级或分级评价中因权重分配方式所导致评价结果趋近于单一指标评价的负效应，进而实现多维噪声品质数据的客观综合评价。
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公开(公告)号：CN117407650A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311704395.9
申请日：2023-12-13
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 邱子桢 , 张世晨 , 肖智铎 , 王宏策 , 黄炘 , 何鹏林 , 王芳 , 曹冬冬 , 孔治国 , 李文帅 , 张维 , 付玉成 , 王云 , 蔡志涛 , 季祥 , 韩涛 , 李基芳 , 刘勇 , 闫智彪 , 马焕胜
摘要： 本发明创造提供了一种驱动电机系统噪声品质等级评价方法，该方法包括以下步骤：获取驱动电机系统的多维噪声基础数据；所述多维噪声基础数据包括A计权声压级数据和客观心理学参量；对所述多维噪声基础数据进行降维重构，得到噪声品质数据重构矩阵；对所述噪声品质数据重构矩阵进行函数拟合，生成数据重构拟合曲线；依据所述数据重构拟合曲线，生成基于转速尺度的噪声品质等级评价标准限值曲线。本发明创造有益效果：可以改进传统声压级、声品质数据处理过程中的贡献量分析过程，改进了等级或分级评价中因权重分配方式所导致评价结果趋近于单一指标评价的负效应，进而实现多维噪声品质数据的客观综合评价。
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