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公开(公告)号：CN116742804A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310706771.1
申请日：2023-06-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
发明人： 邓云川 , 邓志光 , 何祥照 , 雷杭州 , 仵宇宁 , 任雪涛 , 葛海波 , 肖琨 , 文菓 , 唐伟 , 郭华 , 尹磊 , 陈刚 , 许晓蓉 , 林宗良 , 贺毅 , 王志强 , 代文平
摘要： 基于“车‑源‑网”协同技术的超广域保护测控系统，包括根据功能自下而上划分的过程层网络、间隔层网络、站控层网络、广域层网络，过程层网络、间隔层网络、站控层网络、广域层网络基于分层分布式三层三网架构建立；过程层网络面向一次设备，间隔层网络面向牵引变电所的设备间隔，广域层网络面向整个贯通组群供电系统，站控层网络面向整个牵引变电所设备。本发明既解决了现有单电源牵引供电继电保护系统应用于贯通组群供电方式时，保护灵敏性不足，选择性差的问题，同时将组群供电范围内所亭的一、二次设备信息进行采集和分析，对系统内的设备状态、系统潮流进行监控，实现了对组群供电系统的全面稳定性进行分析和评估。
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公开(公告)号：CN113320445B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202010130404.8
申请日：2020-02-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了电气化铁路相关技术领域的一种接触网在线监测及隐患、故障智能判别预警系统。系统包括接触网系统实时参数采集单元，实时数据汇集、传输、整理单元和计算分析中心，本发明利用一个锚段内各部分之间的关联性，通过在锚段相关位置安装各种检测设备，获取锚段各类参数及其在各种故障情况下的变化情况，运用大数据分析和人工智能技术，对这种故障引起的变化数据进行分析归类，总结出故障引起数据变化的阈值，利用该故障阈值判别实时监测数据，实现对运行过程中出现的故障隐患的实时判别并报警，改变了长期以来通过人工巡检方式定期检测接触网的工作状态，节约了人力成本，提高了检测的效率。
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公开(公告)号：CN113320445A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010130404.8
申请日：2020-02-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了电气化铁路相关技术领域的一种接触网在线监测及隐患、故障智能判别预警系统。系统包括接触网系统实时参数采集单元，实时数据汇集、传输、整理单元和计算分析中心，本发明利用一个锚段内各部分之间的关联性，通过在锚段相关位置安装各种检测设备，获取锚段各类参数及其在各种故障情况下的变化情况，运用大数据分析和人工智能技术，对这种故障引起的变化数据进行分析归类，总结出故障引起数据变化的阈值，利用该故障阈值判别实时监测数据，实现对运行过程中出现的故障隐患的实时判别并报警，改变了长期以来通过人工巡检方式定期检测接触网的工作状态，节约了人力成本，提高了检测的效率。
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公开(公告)号：CN112186800A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011005976.X
申请日：2020-09-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 一种分布式多电源供电的机场智能微电网系统，包括分布式多电源供电模块、智能控制模块和集控后台；分布式多电源模块包括太阳能供电子模块、风力供电子模块、移动储能供电子模块、固定储能供电子模块、地方电网供电子模块、水利供电子模块、垃圾发电供电子模块、柴油发电机供电子模块；智能控制模块包括太阳能供电控制子模块、风力供电控制子模块、移动储能供电控制子模块、固定储能供电控制子模块、地方电网供电控制子模块、水利供电控制子模块、垃圾发电供电控制子模块、柴油发电机供电控制子模块。本发明能够有效提高机场电能质量、整合和充分利用电能、缓解用电高峰期供电压力，提高了供电系统可靠性及安全性，实现了机场供电系统有效管理。
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公开(公告)号：CN109488367A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811567043.2
申请日：2018-12-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种单洞双线铁路隧道随机停车救援系统及救援方法，以在火灾事故发生时及时和高效地对隧道随机停车的列车进行救援，保障疏散人员安全。在正线隧道两侧分别设置左线疏散站台、右线疏散站台，且沿线路延伸方向间隔设置斜交式横通道将左线疏散站台或右线疏散站台与贯通平行导洞相连通，各斜交式横通道内设置电动防护门。正线隧道进口端、出口端分别设置下行线隧道进口信号机、上行线隧道进口信号机。正线隧道、贯通平行导洞内设置应急通风系统、应急照明系统和应急消防系统，沿线路延伸方向间隔设置停车位置检测装置。停车位置检测装置将检测到的事故列车停车位置信号传送至远程控制系统，由远程控制系统确定停车位置随机停车救援分区，关闭下行线隧道进口信号机和上行线隧道进口信号机，同时开启应急照明系统、停车位置随机停车救援分区的电动防护门及对应的应急通风系统，并开启应急消防系统。
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公开(公告)号：CN117118058A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310708792.7
申请日：2023-06-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
发明人： 邓云川 , 邓志光 , 何祥照 , 雷杭州 , 仵宇宁 , 任雪涛 , 肖琨 , 葛海波 , 文菓 , 唐伟 , 郭华 , 尹磊 , 陈刚 , 许晓蓉 , 林宗良 , 贺毅 , 王志强 , 代文平
摘要： 电气化铁路贯通集群供电方式下的动态安全评估系统，包括位于调控中心的主站、位于牵引所亭的宽频测量子站和数据通信网络；宽频测量子站主要由时钟同步设备、宽频测量设备和宽频测量处理单元组成，时钟同步设备为子站系统内所有设备通过对时接口，支持设备以标准时间信号未采样过程的基准。本发明基于贯通集群供电系统的高速模拟量采样和宽频域测量技术，通过高速通信网络实现整个集群供电范围内的模拟量信息共享，充分利用实时频率变化率、谐波电压、电流等信息，完成低频振荡告警、振荡源定位和系统潮流分析，实现了贯通集群供电系统的动态安全评估和故障紧急处置，保障了牵引供电安全。综上，本发明具有好的应用前景。
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公开(公告)号：CN112593987A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011555419.5
申请日：2020-12-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
摘要： 一种粘结锚固型先锚式让压中空锚杆及锚固方法，在围岩大变形条件下仍然具有很好的支护作用以保证隧道的稳定，满足隧道围岩大变形需要的问题，且实现锚杆快速安装，解决粘结锚固型先锚式中空锚杆搅拌锚固的技术难题。中空锚杆杆体的后部设置恒阻让压机构，该恒阻让压机构包括外套筒、让压筒和让压螺母。让压筒套装在外套筒内，其远端和近端具有与外套筒环形内壁滑动配合的导向段，远端和近端导向段之间为径向内缩形成的变形段。外套筒的远端为径向内缩形成的限位环，中空锚杆杆体的后部穿过限位环和让压筒内腔，让压螺母与中空锚杆杆体螺纹连接且作用于近端导向段与变形段过渡段的内壁上，远端导向段的端面作用在限位环上。垫板套装在外套筒上，螺母与外套筒后部的外螺纹段螺纹连接，螺母前端面作用在垫板板面上。
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公开(公告)号：CN107447651A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710644568.0
申请日：2017-08-01
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人： 顾海龙 , 陈良江 , 罗登发 , 陈克坚 , 刘名君 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30
CPC分类号： E01D19/048 , E01D2101/30
摘要： 一种无级调高球型支座，设有支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统组成，桥面高度监测系统监测桥面高度，其特征在于：所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由竖向顶推装置、双螺旋接触副、水平蜗轮蜗杆传动机构和底座板组成，在底座板上设有至少一个竖向顶推装置、一个双螺旋接触副和一个水平蜗轮蜗杆传动机构，至少一个竖向顶推装置对应支座本体系统的下表面设置，并在调高时将支座本体系统垂直顶起，水平蜗轮蜗杆传动机构实现对双螺旋接触副的控制，实现升降，并具有自锁功能，竖向承载稳定性高。根据桥面高程变化进行高度调整，可实现高调或低调，不受限制，从而保证桥面平顺性。
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公开(公告)号：CN113005826B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110258569.8
申请日：2021-03-10
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 全频减振轨道结构的设计方法，以实现全频减振轨道参数的快速设计。包括如下步骤：根据限界和轨道结构空间条件，确定轨道结构等效宽度和轨道结构等效高度，并根据轨道尺寸计算轨道延米等效质量me；根据环评结果，选定中频隔振频率f，且满足6Hz≤f≤16Hz，并计算全频减振轨道中频等效基准刚度k0；(3)根据轨道所运行的列车条件确定车辆轴重Wa，一位车轮距车钩的距离xa1，二位车轮距离车钩的距离xa2，验算轨道板垂向位移z；确定中频隔振器的刚度曲线；根据轨道结构空间选定低频隔振器质量mt，计算低频吸振器刚度kd和阻尼cd；确定高频阻尼器等效阻尼系数。
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公开(公告)号：CN112726597B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011618720.6
申请日：2020-12-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 预应力锚杆锚头封锚混凝土块设计方法，以有效提高封锚混凝土块抗冲击能力及安全系数，解决预应力锚杆锚头封锚混凝土块设计无理论依据问题。包括如下步骤：S01.收集预应力锚杆设计参数，包括锚杆横截面面积、单位长度重量、弹性模量、抗拉强度、张拉前自由段长度；S02.按下式计算预应力锚杆自由段断裂且所储存的应变能完全释放时锚头侧自由段自由端的速度v2：S03.建模和动力分析，初步拟定锚头处封锚混凝土块尺寸及混凝土强度等级，建立有限元或有限差分数值模型进行动力分析，以检算预应力锚杆自由段断裂不同工况下封锚混凝土块的冲击应力；S04.确定封锚混凝土块与既有结构之间的锚固方案；S05.设计完成。
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