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公开(公告)号：CN103215889B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310145894.9
申请日：2013-04-24
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于较差地质条件的拱桥基础，其包括拱座和挖井基础，所述拱座的下表面连接挖井基础，所述拱座的内侧设有斜接面，所述斜接面连接拱脚；一种用于较差地质条件的拱桥基础的施工方法，包括如下步骤：挖出倾斜的坡面和平整的基座面；形成拱座的外壁结构；将拱座的外壁结构下沉就位；开挖并用混凝土浇筑挖井基础；浇筑拱座的外壁结构的内部，完成拱座的整体结构。本发明的挖井基础设计使得水平刚度大大增强，不但能够承担竖向力，而且大大的增加了拱座抵抗水平分力的能力，保证了受力安全；施工简单，安全风险低；混凝土用量大大减少，增加了拱座结构的安全性与经济性。
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公开(公告)号：CN104330212A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410540161.X
申请日：2014-10-13
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： G01M1/12
摘要： 本发明公开了一种平铰的转体施工称重方法。在该方法中，包括：在设置平铰的上、下转盘之间的左右两端分别设置一个百分表；通过所述百分表测量得到平铰的上平铰两端的压缩量差，并根据所述压缩量差计算平铰处的反力弯矩；根据平铰处的反力弯矩，计算得到转体梁段的偏心值。通过使用本发明所提供的平铰的转体施工称重方法，可以实现对平铰转体施工的称重。
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公开(公告)号：CN103215889A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310145894.9
申请日：2013-04-24
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于较差地质条件的拱桥基础，其包括拱座和挖井基础，所述拱座的下表面连接挖井基础，所述拱座的内侧设有斜接面，所述斜接面连接拱脚；一种用于较差地质条件的拱桥基础的施工方法，包括如下步骤：挖出倾斜的坡面和平整的基座面；形成拱座的外壁结构；将拱座的外壁结构下沉就位；开挖并用混凝土浇筑挖井基础；浇筑拱座的外壁结构的内部，完成拱座的整体结构。本发明的挖井基础设计使得水平刚度大大增强，不但能够承担竖向力，而且大大的增加了拱座抵抗水平分力的能力，保证了受力安全；施工简单，安全风险低；混凝土用量大大减少，增加了拱座结构的安全性与经济性。
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公开(公告)号：CN118007512A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410138749.6
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 四川隆叙宜铁路有限公司
摘要： 本发明提供了一种桥梁检修通道结构，包括：桥墩、第一梁体和第二梁体；所述桥墩上表面的两端部的前部向上凸起，形成两个高顶帽，桥墩上表面的后部形成台面；两个高顶帽之间连接有预设厚度的系梁，系梁的顶面低于高顶帽的顶面；所述系梁中设置有竖向的进人孔；系梁正下方的桥墩的上表面上设置有前后方向的通槽；所述第一梁体通过第一支座组件设置在桥墩的台面上；所述第二梁体通过第二支座组件设置在高顶帽的顶面上；所述第一梁体的顶面与第二梁体的顶面齐平；所述第一梁体的端部设置有进人通道。应用本发明可以避免在桥梁侧面设置外挂检查梯，保障检修人员的安全，同时避免在桥梁底板上开孔，保证桥梁结构的可靠性。
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公开(公告)号：CN104330212B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410540161.X
申请日：2014-10-13
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： G01M1/12
摘要： 本发明公开了一种平铰的转体施工称重方法。在该方法中，包括：在设置平铰的上、下转盘之间的左右两端分别设置一个百分表；通过所述百分表测量得到平铰的上平铰两端的压缩量差，并根据所述压缩量差计算平铰处的反力弯矩；根据平铰处的反力弯矩，计算得到转体梁段的偏心值。通过使用本发明所提供的平铰的转体施工称重方法，可以实现对平铰转体施工的称重。
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公开(公告)号：CN203270438U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320213575.2
申请日：2013-04-24
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于较差地质条件的拱桥基础，其包括拱座和挖井基础，所述拱座的下表面连接挖井基础，所述拱座的内侧设有斜接面，所述斜接面连接拱脚，所述挖井基础为直四棱柱混凝土结构，所述挖井基础内设有钢筋笼，所述斜接面与主拱圈轴线垂直，所述拱座的下端面设有与水平面呈45°的下截面。本实用新型的挖井基础设计使得水平刚度大大增强，不但能够承担竖向力，而且大大的增加了拱座抵抗水平分力的能力，保证了受力安全；施工简单，安全风险低；混凝土用量大大减少，增加了拱座结构的安全性与经济性。
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公开(公告)号：CN220450647U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321732593.1
申请日：2023-07-04
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种墩梁固结结构，涉及铁路桥梁技术领域，所述结构包括桥墩、牛腿、第一预制梁以及第二预制梁，桥墩固定设置在桩基承台上；牛腿包括第一牛腿和第二牛腿，第一牛腿和第二牛腿对称设置在桥墩的两侧；第一预制梁包括第一顶板和第一底板，第一底板设置在第一牛腿上，第一顶板设置在第一底板的上方，第一顶板与第一底板之间设置有第一间隙，第一间隙中设置有第一填充部；第二预制梁包括第二顶板和第二底板，第二底板设置在第二牛腿上，第二顶板设置在第二底板的上方，第二顶板与第二底板之间设置有第二间隙，第二间隙中设置有第二填充部，本实用新型通过设置牛腿支撑梁体，留出更多墩顶空间用于架桥机支腿摆放，从而提高施工效率。
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公开(公告)号：CN220364852U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321609595.1
申请日：2023-06-25
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于大跨度的高铁站台梁装置，涉及高铁站台梁领域。本实用新型包括：正线箱梁；以及整体箱梁，所述整体箱梁设置在所述正线箱梁的两侧，所述整体箱梁包括承载站台箱梁和多个承载到发线箱梁，所述承载到发线箱梁设置在所述承载站台箱梁的顶部，且两个相邻的承载到发线箱梁之间设置有π形站台，所述承载站台箱梁的顶部设置有凸台，所述凸台内设置有多个卡接台，所述π形站台设置有连接柱，所述连接柱卡接固定在多个所述卡接台内。本装置一方面能够保证站台梁整体的受力性能，另一方面保证了站台梁中站台的结构稳定性。
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