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公开(公告)号：CN220952733U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202321971078.9
申请日：2023-07-26
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
摘要： 本实用新型提供了一种协调尖轨变形的道岔滑床板，涉及铁路轨道，包括铁垫板、滑床台板和板下橡胶垫板，所述铁垫板上表面设有矩形凹槽，所述矩形凹槽内硫化粘接有第一橡胶垫板；所述滑床台板硫化粘接第一橡胶垫板上表面；所述板下橡胶垫板的上表面硫化粘接铁垫板的下表面，所述板下橡胶垫板截面呈两端厚、中间薄的凹字形。本实用新型通过在滑床台板下硫化粘接第一橡胶垫板，使尖轨和基本轨下变形能力一致，实现尖轨和基本轨的协调变形。避免了因滑床台刚性过大、变形不协调而造成尖轨受力偏大，发生剥离掉块等病害的问题。本实用新型在施工现场直接更换既有滑床板结构，方便改造施工。
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公开(公告)号：CN219862132U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202322434058.4
申请日：2023-09-08
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
摘要： 本实用新型提供了一种连续梁端钢枕用小阻力轨道扣件，涉及轨道附件，包括两个轨撑、铁垫板和L型铁座，两个所述轨撑通过紧固组件对称安装在钢轨两侧，所述轨撑与钢轨轨腰形状贴合，所述轨撑底部与钢轨轨底的上表面设有间隙。所述铁垫板通过锚固组件铺设在钢枕上，所述铁垫板上表面连接有钢轨。所述L型铁座长边底面连接铁垫板，短边内侧位于轨撑外侧端面，所述L型铁座通过紧固组件与轨撑连接。本实用新型通过在轨撑和钢轨之间设置间隙，通过间隙滑动大幅度减少扣件纵向阻力的同时保持扣件横向稳定性，能够有效防止列车通过使轨距发生变化；通过绝缘垫片和绝缘轨距块实现扣件与钢枕的高绝缘性；通过调整片和绝缘轨距块实现便捷调整轨道轨距。
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公开(公告)号：CN220521748U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321833194.4
申请日：2023-07-12
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了便于检修的预制混凝土立柱，涉及城市轨道交通技术领域，包括预制上柱体，所述预制上柱体包括上柱体和预埋扣件套管，所述预埋扣件套管预埋设置于上柱体内，所述预制上柱体为钢筋混凝土结构；预制下柱体，所述预制下柱包括下柱体和U型锚索安装结构，所述U型锚索安装结构设置于所述下柱体的底端，所述预制下柱体为钢筋混凝土结构；可拆卸连接结构，所述可拆卸连接结构可拆卸连接所述上柱体的底端与所述下柱体的顶端。本实用新型通过便于检修的预制混凝土立柱，将预制混凝土立柱可拆卸地分为上下两部分，因此当预埋扣件套管失效后，只需要更换检修包含预埋扣件套管的部分，使得更换更加方便且减少了原料浪费。
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公开(公告)号：CN220520979U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321749396.0
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于铁路道岔基本轨的扣压装置，涉及铁路道岔领域。本装置包括：第一扣压部，所述第一扣压部包括弹性夹和台板，所述台板内设置有安装腔，所述弹性夹设置于所述安装腔内，所述弹性夹包括头部和腰部，所述头部包括头部平直段和头部圆弧段，所述头部圆弧段用于将头部和腰部进行连接，当所述第一扣压部用于扣压在基本轨时，所述头部平直段用于抵靠在所述基本轨轨底的一侧上；以及第二扣压部，所述第二扣压部用于扣压在所述基本轨轨底的另一侧上。本装置一方面降低了弹性夹与钢轨间的接触应力，另一方面对钢轨纵向爬行进行了有效限制。
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公开(公告)号：CN219904377U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202322578867.2
申请日：2023-09-22
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种可动心轨辙叉牵引点的闭锁装置，包括：支撑结构、锁闭杆、锁闭框、锁钩、心轨、翼轨和联结结构，所述锁闭杆固定设置在所述支撑结构上；所述锁闭框固定设置在所述支撑结构的顶部，所述锁闭框上设置有第一通孔；所述锁钩设置在所述锁闭杆正上方，所述锁钩顶部设置有第一凹槽；所述心轨设置在所述第一凹槽内；所述翼轨上设置有第二通孔，所述翼轨与所述锁闭框相配合设置；所述联结结构设置在所述翼轨和所述锁闭框之间，所述联结结构将所述翼轨与所述锁闭框联结。本实用新型简化了铸造结构，结构简易方便，联结零件通用性强，可以基于不同情况进行高度调整，保障联结的稳定性。
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公开(公告)号：CN221052268U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202321795991.8
申请日：2023-07-10
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种无砟轨道结构，涉及无砟轨道技术领域，所述结构包括基底、调整层、轨道板以及第一隔离层；调整层设置在基底上，调整层的底部与基底的顶部固定连接；轨道板设置在调整层的上方，轨道板的中部开设有灌注孔，灌注孔与调整层连通；第一隔离层设置在轨道板上，第一隔离层覆盖在轨道板的底部，第一隔离层与轨道板固定连接，本实用新型通过在轨道板的中部设置灌注孔并且在轨道板的底部覆盖一层第一隔离层，通过对灌注孔进行注浆使调整层增高，实现了库内基础沉降后无砟轨道的无损、快速调高，短时间内恢复无砟轨道原设计标高，将对运营造成的影响降至最低。
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公开(公告)号：CN220685633U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322155458.1
申请日：2023-08-10
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种高低可调式轨道扣件系统，涉及轨道交通技术领域，包括混凝土基础、铁垫板、钢轨、轨下垫板和高低调节组件，铁垫板设置在混凝土基础上，铁垫板通过锚固组件与混凝土基础固定连接；钢轨设置在铁垫板中心，钢轨通过弹条和紧固组件与铁垫板固定连接；轨下垫板设置在钢轨和铁垫板之间；轨距调整组件，轨距调整组件设置在锚固组件和铁垫板之间；高低调节组件，高低调节组件包括轨下调高垫板和至少一个板下调整垫板，轨下调高垫板设置在轨下垫板和钢轨之间，板下调整垫板设置在铁垫板和轨下垫板之间。本实用新型通过在钢轨下方和铁垫板下方设置高低调节组件，在调高能力保持和既有扣件相同水平的基础上，增加了调低能力。
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