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公开(公告)号:CN109778759B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201910220381.7
申请日:2019-03-22
申请人: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 东北电力大学
IPC分类号: E01H1/10
摘要: 本发明公开了一种海绵城市透水路面清洁无人车,无人清洁车体的顶部是一部用于指示故障报警灯,车体的前部安装图像采集装置,用于采集处理图像;底部安装一套超声波发生装置,超声波发生装置包括用来发生超声波的低频超声波滚轮、中频超声波滚轮和高频超声波滚轮、产生空化水介质的低压喷水器和用来削减震动的钢板弹簧悬架、缓冲弹簧,底部安装冲洗堵塞泥污过滤装置,包括阵列式高压喷水器和用于处理带泥污水的泥水收集过滤槽。本发明基于超声波与液体结合的空化现象,利用空化泡崩溃产生的冲击波使缝隙内的堵塞物自行脱落,再使用高压水快速将堵塞物带离缝隙,从而达到了透水路面的深层堵塞物清除的目的。
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公开(公告)号:CN109975501B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN201910220284.8
申请日:2019-03-22
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司 , 东北电力大学
摘要: 本发明公开了一种用于海绵城市的巡检车,包括巡检车本体、以及安装在巡检车本体上的恶臭信息采集系统、信号分析系统和路面状态监测系统;恶臭信息采集系统由水味采样流路、信号调理电路、恶臭气体分析电路组成,实现对表征水体气味信息的信号采集调理过程,最后传输至信号分析系统;路面状态监测系统依靠安装在巡检车本体上的前端高清摄像头和后端高清摄像机,进行行进途中的道路图像的采集,并将采集到的道路图像传送至信号分析系统中;信号分析系统接收恶臭信息采集系统、路面状态监测系统发送的数据,以小型计算机为核心,通过模式识别方式对水体气味与路面状况进行判断,并将判断结果经无线通讯模块传送回监控中心。
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公开(公告)号:CN109778759A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910220381.7
申请日:2019-03-22
申请人: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 东北电力大学
IPC分类号: E01H1/10
摘要: 本发明公开了一种海绵城市透水路面清洁无人车,无人清洁车体的顶部是一部用于指示故障报警灯,车体的前部安装图像采集装置,用于采集处理图像;底部安装一套超声波发生装置,超声波发生装置包括用来发生超声波的低频超声波滚轮、中频超声波滚轮和高频超声波滚轮、产生空化水介质的低压喷水器和用来削减震动的钢板弹簧悬架、缓冲弹簧,底部安装冲洗堵塞泥污过滤装置,包括阵列式高压喷水器和用于处理带泥污水的泥水收集过滤槽。本发明基于超声波与液体结合的空化现象,利用空化泡崩溃产生的冲击波使缝隙内的堵塞物自行脱落,再使用高压水快速将堵塞物带离缝隙,从而达到了透水路面的深层堵塞物清除的目的。
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公开(公告)号:CN109975501A
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201910220284.8
申请日:2019-03-22
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司 , 东北电力大学
摘要: 本发明公开了一种用于海绵城市的巡检车,包括巡检车本体、以及安装在巡检车本体上的恶臭信息采集系统、信号分析系统和路面状态监测系统;恶臭信息采集系统由水味采样流路、信号调理电路、恶臭气体分析电路组成,实现对表征水体气味信息的信号采集调理过程,最后传输至信号分析系统;路面状态监测系统依靠安装在巡检车本体上的前端高清摄像头和后端高清摄像机,进行行进途中的道路图像的采集,并将采集到的道路图像传送至信号分析系统中;信号分析系统接收恶臭信息采集系统、路面状态监测系统发送的数据,以小型计算机为核心,通过模式识别方式对水体气味与路面状况进行判断,并将判断结果经无线通讯模块传送回监控中心。
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公开(公告)号:CN109190190A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201810918604.2
申请日:2018-08-13
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司 , 新疆大学 , 青岛理工大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明涉及软土层大断面隧道双侧壁导洞施工法技术领域,是一种双侧壁导洞法施工对围岩应力和位移影响的数值分析方法,包括S1:平面数值模型的建立;S2:初始应力的模拟;S3:建立初步的隧道模型;S4:带有中隔墙的双侧壁导洞法施工;S5:根据隧道模型分析不同阶段对围岩各关键点应力和位移影响的变化情况,得出围岩应力位移变化的一般规律。本发明的带有中隔墙的双侧壁导洞法在大断面隧道的开挖中比较少见,临时支护拆除后作为永久支护的中隔墙仍可以有效限制围岩后期的变形本发明为带有中隔墙的双侧壁导洞法施工提供了依据,有效避免了由中隔墙作为永久支撑,围岩后期的变形情况,提高了地铁施工和地铁后期使用的安全性。
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公开(公告)号:CN111747300A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010443973.8
申请日:2020-05-22
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 周衍领 , 宋伟俊 , 杨建福 , 李向海 , 朵君泰 , 陈宁贤 , 陆慧 , 龚国锋 , 王庆民 , 张庆 , 郭春晖 , 文功启 , 章远方 , 谌启发 , 罗九林 , 田丰 , 安志刚
摘要: 本公开涉及一种装备驱动装置,用于驱动装备在基础面上移动,其包括轨道、滑动支撑、驱动器和竖向支撑;轨道铺设于基础面上;滑动支撑可滑动地设置于轨道上且在竖向与轨道之间相对固定,滑动支撑的上部用于连接装备;驱动器连接在滑动支撑与轨道之间以驱动二者相对移动;竖向支撑设置于基础面上且与滑动支撑或装备连接,并能举升滑动支撑。无需设置单独的轨道驱动。通过连接装置可以实现驱动力的驱动方向的转换,从而改变滑动支撑和轨道之间的相对移动方向,仅通过调整换向件就可以在驱动轨道和驱动滑动支撑的模式间转换,操作方便,大大提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN111608085A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010478415.5
申请日:2020-05-29
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要: 本发明创造提供了一种全焊钢桁梁渡槽架设方法,先利用履带吊从两端向主跨跨中对称架设钢桁梁节段;在边跨渡槽架设的同时,进行主墩及基础的施工,并搭设中跨临时支墩;当渡槽调整到位后,在主墩、边墩、临近合拢段的临时支墩与钢梁抄紧;履带吊进入渡槽吊装钢桁梁合拢段,复核渡槽平面位置,之后施工渡槽附属结构,拆除临时支墩,基坑开挖或回填至规划河床面,完成施工。本发明创造提供的施工方法中,钢桁梁从两端向跨中架设,边跨渡槽架设期间可同步施工主墩及基础,且,两幅渡槽可共用两台履带吊,减少了吊机数量,降低了施工成本;在钢桁梁节段连接位置附近均设置临时支墩,保证每节段设有两个支点,可快速、精确调整节段位置。
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公开(公告)号:CN111021266A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911131964.9
申请日:2019-11-19
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要: 本发明创造提供了一种三主桁双层钢桁拱桥大悬臂拼装用托架,包括上托架体和下托架体;所述下托架体包括与墩身连接并通过钢绞线对拉的下托架水平钢管,通常,下托架水平钢管左右对称布置;所述上托架体包括与墩顶钢梁节点连接的上托架水平杆,该上托架水平杆远离墩身的一端连接有上托架斜杆;在墩顶钢梁节点上安装有拱脚钢梁,该拱脚钢梁另一端由上托架斜杆支撑。本发明创造有效避免了在深水条件下钻孔施工托架支撑结构,大大减小了施工难度,节省材料,节约工期。
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公开(公告)号:CN110939147A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911100718.7
申请日:2019-11-12
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要: 本发明创造提供了一种双壁钢吊箱围堰钢护筒插打精确定位方法,放样后进行围堰拼装;安装龙骨,并布置导环;之后围堰下水,并调整围堰插打孔位至设计桩位;下放钢护筒,进行钢护筒插打;首根定位桩插打完毕后,通过调节顶推杆微调围堰的平面位置,使其达到更高精度,依次类推直至所有钢护筒插打完成。本发明创造具有良好的灵活性和适应性,有效提高定位精度且省去大量定位时间,减少了施工成本投入,可缩短施工工期。
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公开(公告)号:CN110939144A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911100086.4
申请日:2019-11-12
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要: 本发明创造提供了一种台风区潮汐往复流条件下双壁钢吊箱围堰系统,包括围堰,在该围堰下游设置靠墩,在靠墩与围堰间设有顶推装置;所述围堰下游的两侧分别设有边锚平台,同时,在围堰上游的水中设有锚墩,岸上设有地锚;所述锚墩、地锚以及各边锚平台与围堰间均通过拉缆连接固定。本发明创造采用水中锚墩结合岸上地锚定位系统施工方案,利用浮吊和抛锚艇配合人工的挂缆方式进行定位施工,保证了围堰定位控制的精准性,结构稳定、受力好,较传统的锚定定位施工减少了对河床的影响。
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