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公开(公告)号：CN118833741A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411114497.X
申请日：2024-08-14
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的塔吊数字孪生监测预警和防碰撞系统及方法，涉及塔吊技术领域，该系统包括塔吊运行状态监测模块、塔吊防碰撞模块、塔吊工效分析模块，塔吊运行状态监测模块用于对塔吊的运行状态进行实时监测，并将监测数据关联至创建的数字孪生的塔吊BIM模型中，以及基于关键指标阈值实现塔吊运行指导；塔吊防碰撞模块用于基于安装于塔吊上的多个传感器采集数据，通过神经网络识别得到塔吊周围障碍物的位置和运动情况，进行碰撞风险预测；塔吊工效分析模块用于对塔吊的运行数据进行统计和分析，得到塔吊的工效分析结果。本申请可实时监测施工现场的环境和塔吊的运行状态，及时发现潜在的安全风险。
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公开(公告)号：CN118849139A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410708488.7
申请日：2024-06-03
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 成贵铁路有限责任公司
摘要： 一种预制梁浇筑混凝土的振捣方法及系统，所述预制梁浇筑混凝土的振捣方法包括：在预制梁的待浇筑区域的底模底面施加竖向振动；于所述底模底面获取所述待浇筑区域内的振动回波信号；根据所述振动回波信号，确定待浇筑区域内混凝土的浇筑界面的位置；对所述浇筑界面下方的混凝土进行振捣。通过在待浇筑区域底模的底面施加振动，并对待浇筑区内形成的振动回波信号进行检测，实现利用振动回波信号有效探测出待浇筑区域内混凝土的浇筑界面位置所在，进而无需操作人员进行查看，或者在模板内部放置检测器，即可实现混凝土的浇筑进度检测，最终实现保障对已浇筑的混凝土进行振捣，避免空振。
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公开(公告)号：CN118890438A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410975112.2
申请日：2024-07-19
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号： H04N7/18 , H04N21/2187 , G07C1/20 , H04W4/50 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06N20/00
摘要： 本申请涉及一种铁路工程无人机智能巡检系统，感知层包括无人机和飞控系统，飞控系统用于设置铁路线路巡检航线、制定和下发飞行计划，无人机用于采集铁路施工现场的巡检影像；网络层用于实现各个无人机与平台层之间的数据传输；平台层包括管理平台，管理平台用于对巡检影像进行数据分析与处理，并将巡检成果发送至巡检成果可视化层；巡检成果可视化层用于显示施工人员、安全风险、大型工程机械使用情况、工程施工进度、征拆进度数据分析统计结果，查看飞行记录、飞行计划执行情况、巡检过程实时直播、巡检影像；管理层用于供项目管理人员结合可视化的巡检成果进行安全管理、质量管理以及进度管理。本申请可以实现更高效的铁路工程施工巡检管理。
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公开(公告)号：CN114250692B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202111657823.8
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 一种开启桥施工方法及开启桥，涉及桥梁施工技术领域，其包括如下步骤：在两个主塔上设置容纳槽，并将两节段主梁分别插设于两个容纳槽内，每节段主梁通过钢绞线与对应主塔的塔顶连接；套设外挂式钢锚箱，并且每个外挂式钢锚箱通过拉索与对应主塔外侧的引桥桥墩和当前一节段主梁连接；分别吊装下一节段主梁与对应主塔上的前一节段主梁对接，重复上述步骤，直至两个主塔之间的主梁合龙。本申请在施工过程中，可随时对已拼接的主梁进行整体升降，且拉索锚固在引桥桥墩和外挂式钢锚箱上，不需在主塔上开孔，且拉索、外挂式钢锚箱和钢绞线拆除方便。因此，本申请可解决相关技术中开启桥施工期影响通航以及施工工期长、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN113062223A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110296866.1
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种大跨径悬臂钢梁的架设方法，涉及桥梁施工技术领域，所述悬臂钢梁包括所述钢桁连续梁和与所述钢桁连续梁相连的一个节段钢梁，所述钢桁连续梁通过其下的两个支点确定一个悬臂和余下部分，定义远离所述悬臂的支点为第一支点，架设所述节段钢梁于所述钢桁连续梁上的方法包括步骤：预先获取所述悬臂钢梁和所述余下部分在所述第一支点处对应的支座反力；根据预先获取的两个支座反力，判断所述悬臂钢梁是否满足整体抗倾覆能力，若是，则在所述钢桁连续梁上架设所述节段钢梁，否则，在架设所述节段钢梁之前，增大所述余下部分在所述第一支点处的支座反力。在本申请中，支座反力易于获取，且计算简便快速，施工简单快捷，安全可靠。
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公开(公告)号：CN111254803A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010074977.3
申请日：2020-01-22
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 一种三跨连续钢箱梁悬索桥的无索区线形控制方法，涉及桥梁工程领域，包含以下步骤：S1：建立成桥模型，对无索区进行倒拆分析和正装分析，得到预抬量、无应力纵坡以及无应力折角；S2：将三节无索梁段吊装至满堂支架上，并进行预抬量；S3：进行线形调整，使得位于中间的无索梁段的无应力纵坡满足要求，且任意两节无索梁段之间的无应力折角满足要求；S4：吊装一节或两节衔接梁段，安装衔接梁段的吊索，线形调整并焊接；S5：焊缝验收，拆除满堂支架，下挠并达到设计的成桥线形。本发明的无索区线形控制方法，无需反复迭代计算，且在定位好无索区中间梁段之后，可不用考虑温度的影响进行其余梁段的安装，平顺衔接无索区线形和有索区线形。
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公开(公告)号：CN116901238A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311106314.5
申请日：2023-08-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明公开了一种门架式预制箱梁全断面养护机器人及使用方法，涉及喷淋养护技术领域，包括：设置在预制箱梁外部的养护机器人，所述养护机器人由支架机构、驱动机构和喷淋机构组成。本发明的有益效果是：通过驱动机构、支架机构和喷淋机构，实现喷淋机构中的第一喷淋组件和第二喷淋组件能进行两种方式进行喷淋，多样化对箱梁本体进行养护，便于将养护车和喷头移动到箱梁本体的内部进行喷淋和接收，相较于人工喷淋养护，喷淋效率高，覆盖面积有保证，自动化程度高，可根据温湿度自动判断哪一片梁需要喷淋，自动执行喷淋任务，相较于挂管养护，人工工作量小，无需对每个台座都预留供水口，喷淋开启时对主供水管路不会造成过大负载。
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公开(公告)号：CN111794268B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202010485092.2
申请日：2020-06-01
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明涉及一种复合式挡土墙及其施工方法，其包括：桩基础，设于路基根部的地基土体内，且所述桩基础的顶面设有承台；墙体，位于高路基填土侧面，且所述墙体根部固定于承台上，墙趾后方设置有扶壁，所述墙体在顶部和中部还设有锚拉索；锚固系统，设于所述高路基填土内部，所述锚固系统包括锚固桩、锚固梁和锚拉索，其中锚拉索一端锚固于锚固梁，另一端锚固于墙体顶部或墙体中部，所述锚拉索用于平衡高路基填土对墙体产生的主动土压力。本发明的一种复合式挡土墙及其施工方法，可以增强所述墙体的刚度和稳定性，有利于降低工程的直接成本。
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公开(公告)号：CN112964234B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110151712.3
申请日：2021-02-03
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00 , G01C15/02 , E01D21/00 , E01D6/00 , E01D101/30
摘要： 本申请公开了一种钢桁桥合龙段长度的监测方法，涉及桥梁施工技术领域，钢桁桥合龙段包括相对的两个桁架，桁架均包括四个可供合龙对接的弦杆，监测方法包括步骤：在每个弦杆上均布设若干个测点，且在两个桁架上各设置一个监测设备；在桁架上各设置多个参考点，采用常规测量方式确定桁架上所有参考点在大地坐标系下的坐标，并求解该多个参考点在桥位工程坐标系下的坐标；根据求解得到的多个参考点在桥位工程坐标系下的坐标，确定两个监测设备在桥位工程坐标系下的坐标；两个监测设备根据各自确定的坐标，同步测量所有测点在桥位工程坐标系下的坐标。本申请能够同步测量所有测点坐标，测量设备无需转站，测量速度快，可确保合龙段测量结果可靠性。
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公开(公告)号：CN111794268A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010485092.2
申请日：2020-06-01
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明涉及一种复合式挡土墙及其施工方法，其包括：桩基础，设于路基根部的地基土体内，且所述桩基础的顶面设有承台；墙体，位于高路基填土侧面，且所述墙体根部固定于承台上，墙趾后方设置有扶壁，所述墙体在顶部和中部还设有锚拉索；锚固系统，设于所述高路基填土内部，所述锚固系统包括锚固桩、锚固梁和锚拉索，其中锚拉索一端锚固于锚固梁，另一端锚固于墙体顶部或墙体中部，所述锚拉索用于平衡高路基填土对墙体产生的主动土压力。本发明的一种复合式挡土墙及其施工方法，可以增强所述墙体的刚度和稳定性，有利于降低工程的直接成本。
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