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公开(公告)号：CN114575877B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202210209367.9
申请日：2022-03-04
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
Abstract: 本发明属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种隧道隔震结构的施工方法。其步骤包括拱墙隔震结构的安装和仰拱隔震结构的安装，其中，所述拱墙隔震结构的施工过程由内至外包括初期支护结构、通过膨胀螺栓固定的橡胶隔震垫层、防水层和二次衬砌结构；所述仰拱隔震结构施工由内向外包括前期支护结构、水泥砂浆找平层、聚氨酯泡沫板和橡胶隔震支座构成的复合隔震垫层、止水层、仰拱混凝土层。该隧道隔震结构的施工方法操作便捷、节省人力物力、造价相对较低，其安装成型结构具有能够有效吸收地震波能量，避免隧道整体结构发生破坏损伤的特点。
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公开(公告)号：CN114575877A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210209367.9
申请日：2022-03-04
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
Abstract: 本发明属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种隧道隔震结构的施工方法。其步骤包括拱墙隔震结构的安装和仰拱隔震结构的安装，其中，所述拱墙隔震结构的施工过程由内至外包括初期支护结构、通过膨胀螺栓固定的橡胶隔震垫层、防水层和二次衬砌结构；所述仰拱隔震结构施工由内向外包括前期支护结构、水泥砂浆找平层、聚氨酯泡沫板和橡胶隔震支座构成的复合隔震垫层、止水层、仰拱混凝土层。该隧道隔震结构的施工方法操作便捷、节省人力物力、造价相对较低，其安装成型结构具有能够有效吸收地震波能量，避免隧道整体结构发生破坏损伤的特点。
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公开(公告)号：CN118997802A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310563461.9
申请日：2023-05-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
Abstract: 本发明属于隧道防排水技术领域，具体为一种适用于高地温铁路隧道新型防排水构造及其安装方法。其上述新型防排水构造，通过初期支护表面处理、固定缓冲反滤层、展布并固定外侧耐高温防水板/防排水板、外侧耐高温防水板/防排水板接缝处理、展布并固定内侧耐高温防水板/防排水板、内侧耐高温防水板/防排水板接缝处理和二次衬砌施工形成，且外侧粘接带、外侧耐高温防水板/防排水板和保温隔热层以及内侧粘接带和内侧耐高温防水板/防排水板分别采用热合工艺一体成型并固定。本发明保证了高地温铁路隧道防水层的完整性和可靠性，降低了隧道渗漏水风险，施工质量可控，并且施工便捷，大幅降低了劳动强度，提高了施工工效。
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公开(公告)号：CN219638852U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321207745.6
申请日：2023-05-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
Abstract: 本实用新型属于隧道防排水技术领域，具体的将公开了一种适用于高地温铁路隧道新型防排水构造。其上述新型防排水构造，通过初期支护表面处理、固定缓冲反滤层、展布并固定外侧耐高温防水板/防排水板、外侧耐高温防水板/防排水板接缝处理、展布并固定内侧耐高温防水板/防排水板、内侧耐高温防水板/防排水板接缝处理和二次衬砌施工形成，且外侧粘接带、外侧耐高温防水板/防排水板和保温隔热层以及内侧粘接带和内侧耐高温防水板/防排水板分别采用热合工艺一体成型并固定。本实用新型保证了高地温铁路隧道防水层的完整性和可靠性，降低了隧道渗漏水风险，施工质量可控，并且施工便捷，提高了施工工效。
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公开(公告)号：CN216894418U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220462035.7
申请日：2022-03-04
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
Abstract: 本实用新型属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种隧道隔震结构。其结构包括拱墙隔震结构和仰拱隔震结构，其中，所述拱墙隔震结构由内至外包括初期支护结构、通过膨胀螺栓固定的橡胶隔震垫层、防水层和二次衬砌结构；所述仰拱隔震结构由内向外包括前期支护结构、水泥砂浆找平层、聚氨酯泡沫板和橡胶隔震支座构成的复合隔震垫层、止水层、仰拱混凝土层。该隧道隔震结构能够有效吸收地震波能量，避免隧道整体结构发生破坏损伤，并且具有构造简单、施工便捷、造价相对较低的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220748294U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322478707.0
申请日：2023-09-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
IPC: E21D11/38 , B32B25/12 , B32B25/14 , B32B25/16 , B32B19/08 , B32B19/04 , B32B17/02 , B32B17/06 , B32B25/20 , B32B9/04 , B32B17/10 , B32B27/32 , B32B7/12 , B32B3/28 , B32B3/30
Abstract: 本实用新型属于止水带技术领域，具体的讲涉及一种耐高温橡胶止水带。该耐高温橡胶止水带包括止水带本体，止水带本体外部设置发泡隔热层，发泡隔热层为高温发泡形成的闭孔海绵橡胶、气凝胶隔热层或者低密度聚乙烯交联发泡层；该耐高温橡胶止水带复合了隔热层，在高热条件下保持良好的机械强度，稳定力学性能，特别适应超埋深、高地温铁路隧道防水工程。
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公开(公告)号：CN111898864B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010611364.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本公开涉及一种铁路大坡道最长坡长确定方法、装置及电子设备，该铁路大坡道最长坡长确定方法包括：确定至少两个坡度值；获取影响大坡道坡长的影响因素；基于各所述影响因素，对列车在符合所述坡度值的坡道运行的情况进行检算和/或分析；基于至少一个所述检算和/或分析的结果，确定不同坡度值下铁路大坡道最长坡长。本公开实施例可以满足地形落差大的地区设计铁路大坡道最长坡长的需求。
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公开(公告)号：CN116591711A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310559791.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道防护技术领域，具体的说是一种具有自疏干性能的夹心式隔热衬砌的夹心层结构，包括初期支护、夹心层和二次衬砌，初期支护、夹心层和二次衬砌由外向内依次设置，夹心层包括土工布、外侧防水板、隔热层和内侧防水板，土工布、外侧防水板、隔热层和内侧防水板由外向内依次设置，初期支护、夹心层和二次衬砌底部设置有排水管路组件，土工布、外侧防水板、隔热层和内侧防水板之间均填充有填料，排水管路组件包括隧道边墙脚纵向盲管、横向排水管和隧道排水沟，本发明通过在夹心层内设置排水结构能够快速自疏排水，能够防止浸水导致的隔热层隔热性能、力学性能和材料使用寿命的下降，能够防止寒区隧道夹心层中蓄水及出现冻害。
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公开(公告)号：CN116305848A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310153322.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种基于风流温度平衡的高温隧道冷量缺口计算方法，包括通风稳态条件下隧道洞内风流平衡温度计算、隧道常规热源量化计算以及隧道降温措施冷量计算。所述的风流温度平衡计算利用现场可测的温度、湿度等指标，通过求解三阶段风流换热和能量平衡方程，获得洞内相应位置的环境温度；所述的隧道常规热源包括高温热水、高温围岩、炸药爆破、水泥水化、内燃机械和施工人员散热；所述的隧道降温措施包括冰块、冷水融合、通风和机械制冷降温。本发明提出的计算方法解决了以往隧道降温措施降温效果难以评估、冷量缺口不明等工程问题，有助于提前选择和布局合适的降温措施，使洞内环境达到作业要求，保障高温隧道安全、经济和快速施工。
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公开(公告)号：CN116084993A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310052825.7
申请日：2023-02-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种高延性水泥基复合材料修复衬砌提高隧道耐久性的工艺方法，包括高延性水泥基复合材料、施工工艺和评价方法，所述的施工工艺施工步骤包括：修补区域放样标定、原有衬砌结构基底凿毛和清理、涂抹临时防水胶、布设钢丝网、分层涂抹高延性水泥基复合材料、采用细砂浆找平、涂料装饰；所述高延性水泥基复合材料由水泥、粉煤灰、硅灰、水、混凝土用砂、外加剂和合成纤维搅拌组成，评价方法用抵抗变形潜能参数P表示。本发明借助高延性水泥基复合材料超强的变形能力，实现修复材料和衬砌结构的协同变形，抵抗材料因收缩产生开裂和界面脱粘破坏，处治了衬砌裂缝渗漏水病害，减缓了裂缝进一步扩展，提高了衬砌结构的耐久性。
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