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公开(公告)号：CN114575877A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210209367.9
申请日：2022-03-04
摘要： 本发明属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种隧道隔震结构的施工方法。其步骤包括拱墙隔震结构的安装和仰拱隔震结构的安装，其中，所述拱墙隔震结构的施工过程由内至外包括初期支护结构、通过膨胀螺栓固定的橡胶隔震垫层、防水层和二次衬砌结构；所述仰拱隔震结构施工由内向外包括前期支护结构、水泥砂浆找平层、聚氨酯泡沫板和橡胶隔震支座构成的复合隔震垫层、止水层、仰拱混凝土层。该隧道隔震结构的施工方法操作便捷、节省人力物力、造价相对较低，其安装成型结构具有能够有效吸收地震波能量，避免隧道整体结构发生破坏损伤的特点。
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公开(公告)号：CN216894418U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220462035.7
申请日：2022-03-04
摘要： 本实用新型属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种隧道隔震结构。其结构包括拱墙隔震结构和仰拱隔震结构，其中，所述拱墙隔震结构由内至外包括初期支护结构、通过膨胀螺栓固定的橡胶隔震垫层、防水层和二次衬砌结构；所述仰拱隔震结构由内向外包括前期支护结构、水泥砂浆找平层、聚氨酯泡沫板和橡胶隔震支座构成的复合隔震垫层、止水层、仰拱混凝土层。该隧道隔震结构能够有效吸收地震波能量，避免隧道整体结构发生破坏损伤，并且具有构造简单、施工便捷、造价相对较低的特点。
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公开(公告)号：CN111305240A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010135720.4
申请日：2020-03-02
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及用于滨海软土吹填造陆的围堰挡护结构及其施工方法，所述围堰挡护结构包括纵向的堰体防渗体，堰体防渗体包括围堰基底标高以下的堰体下部防渗体和围堰基底标高以上的堰体上部防渗体；堰体上部防渗体外侧堆砌有袋装素土，堰体上部防渗体与袋装素土之间填筑有防渗黏土，袋装素土和防渗黏土坡面敷设有复合土工膜；堰体上部防渗体内侧设置有纵向的施工便道，堰体上部防渗体与施工便道之间填筑有防渗黏土，防渗黏土坡面采用喷混层防护。本发明在保障围堰围护安全的前提下，加快了车站主体工程施工进度。当需要进行局部加固修整时，可利用施工便道平台，对围堰中部防渗黏土采用掺入法、灌浆法或打桩法等进行加固操作，提高围堰整体安全度。
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公开(公告)号：CN118187237A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410454851.7
申请日：2024-04-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 江苏铁科智能装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种泄水管件及应用方法，包括堵头，为中空无顶的圆柱体结构，用于对第一开孔扩口泄水管的一端实现封堵，方便前期的埋入；第一开孔扩口泄水管，表面开设有圆形透水孔，且在第一开孔扩口泄水管的外部设置有过滤层；所述堵头套设在第一开孔扩口泄水管的一端，该第一开孔扩口泄水管的另一端呈扩口状；通过本发明的设计，具有排水量大、造价低、施工简便的优点，同时圆形透水孔和过滤层的设置，在保证正常排水的同时还能够防止泄水管件被异物堵管，使得后期维护成本低，具有较高的社会效益的效果，该泄水管件的密封性较高，不会出现渗漏的现象，同时实现密封的结构在安装中也十分方便，完善了现有管件在使用中存在的不足。
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公开(公告)号：CN111305240B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202010135720.4
申请日：2020-03-02
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及用于滨海软土吹填造陆的围堰挡护结构及其施工方法，所述围堰挡护结构包括纵向的堰体防渗体，堰体防渗体包括围堰基底标高以下的堰体下部防渗体和围堰基底标高以上的堰体上部防渗体；堰体上部防渗体外侧堆砌有袋装素土，堰体上部防渗体与袋装素土之间填筑有防渗黏土，袋装素土和防渗黏土坡面敷设有复合土工膜；堰体上部防渗体内侧设置有纵向的施工便道，堰体上部防渗体与施工便道之间填筑有防渗黏土，防渗黏土坡面采用喷混层防护。本发明在保障围堰围护安全的前提下，加快了车站主体工程施工进度。当需要进行局部加固修整时，可利用施工便道平台，对围堰中部防渗黏土采用掺入法、灌浆法或打桩法等进行加固操作，提高围堰整体安全度。
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公开(公告)号：CN209798826U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920251693.X
申请日：2019-02-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D29/05
摘要： 本实用新型涉及一种用于防止局部沉降的地铁出入口结构，于地铁车站出入口的底板爬升段自上而下设置整体桩板结构，作为爬升段倾斜部分；爬升段倾斜部分的整体桩板结构包括斜向的底板和其下方竖直的桩基，桩基与底板的衔接处设置三角形腋角。本实用新型将桩与结构底板形成一个整体的桩板结构，用于地铁出入口抬升段地基承载力不足处、地基土在施工过程中造成较大扰动处，以防止出入口在运营阶段发生不均匀沉降，产生裂缝甚至渗漏水现象。由于桩与结构底板形成一个整体，该结构同时具有防止爬升段结构滑移的能力。
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公开(公告)号：CN202440768U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201220001968.2
申请日：2012-01-05
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01F7/02
摘要： 本实用新型涉及一种大风区封闭式混凝土防风预制拼装明洞。在自然环境恶劣的地区采用现浇施工的成本和难度较大，存在外部模板难以固定、施工速度慢、由于自然环境恶劣而施工质量难以保证等缺点。本实用新型设置两排沿线路方向的基础，基础顶面上设置拱形的钢筋混凝土衬砌结构的明洞，该明洞由多块预制构件、或由多块预制构件和现浇构件组成；构件通过接头连接固定；背风侧拱腰预制块设置有拱腰通风采光孔；背风侧边墙设置有边墙通风采光孔。本实用新型采用预制混凝土防风明洞拼装结构，构件分块工厂预制，预制构件现场拼装连接，可实现标准化、工厂化快速施工，有效降低施工成本、提高施工质量、加快施工进度。
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公开(公告)号：CN212001199U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020237878.8
申请日：2020-03-02
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于滨海软土吹填造陆的围堰挡护结构，所述围堰挡护结构包括纵向的堰体防渗体，堰体防渗体包括围堰基底标高以下的堰体下部防渗体和围堰基底标高以上的堰体上部防渗体；堰体上部防渗体外侧堆砌有袋装素土，堰体上部防渗体与袋装素土之间填筑有防渗黏土，袋装素土和防渗黏土坡面敷设有复合土工膜；堰体上部防渗体内侧设置有纵向的施工便道，堰体上部防渗体与施工便道之间填筑有防渗黏土，防渗黏土坡面采用喷混层防护。本实用新型在保障围堰围护安全的前提下，加快了车站主体工程施工进度。当需要进行局部加固修整时，可利用施工便道平台，对围堰中部防渗黏土采用掺入法、灌浆法或打桩法等进行加固操作，提高围堰整体安全度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209179788U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821309677.3
申请日：2018-08-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种装配式仰拱与拱墙喷射混凝土的接头连接结构，所述接头连接结构安装于拱墙喷射钢架混凝土内侧的拱墙钢架底端与装配式仰拱顶端之间，包括连接钢板、连接螺栓和后喷混凝土；连接钢板焊接于拱墙钢架底端内侧，并对接到装配式仰拱端面；装配式仰拱端头设圆形螺栓孔，连接螺栓依次插入装配式仰拱端头的圆形螺栓孔、连接钢板上的圆端形螺栓孔实现装配式仰拱和拱墙钢架的连接，于连接处内侧喷射早强混凝土形成后喷混凝土实现装配式仰拱与拱墙喷射钢架混凝土密贴并顺接。本实用新型用于钻爆法施工隧道采用装配式仰拱初期支护中连接拱墙喷射钢架混凝土与装配式仰拱，大多构件实现了工厂化、标准化生产，现场操作简单可靠。
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