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公开(公告)号:CN116556976A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310737116.2
申请日:2023-06-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor: 李现森 , 姚亮 , 肖平平 , 姜宝臣 , 吕剑英 , 严东 , 郭青 , 周超婷 , 徐宁飞 , 梅俊 , 丁琳 , 刘召刚 , 刘健美 , 翟利华 , 王爱华 , 梁粤华 , 崔腾 , 王杜娟 , 董艳萍
Abstract: 本发明公开了一种利用大型嵌套顶管构筑路中暗埋地铁车站的方法,包括如下步骤:步骤S1,在施工道路两端均施做侧向设置的明挖工作井作为大断面顶管的始发井或接收井;步骤S2,在明挖工作井架设顶管设备,首先顶进完成道路下大断面顶管通道,其大断面顶管通道考虑小断面顶管的始发或接收、小断面顶管管节平移、以及渣土及材料运输的空间需求;步骤S3,在大断面顶管通道内平移运输小断面顶管机及小断面顶管管节,在大断面顶管通道内始发或接收小断面顶管,侧向顶进小断面顶管,形成小断面顶管通道,以机械开挖方式构筑地下空间,完成地铁车站的布设。本发明可满足短距离折线形地下空间的构筑需求。
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公开(公告)号:CN116658174A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310646637.7
申请日:2023-06-01
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及顶管通道施工领域,公开了一种预制活动构件实现矩形顶管通道之间开洞的施工方法,包括S1、矩形顶管通道顶推过程中,相互平行的矩形顶管在相对的同一位置设置特制管节;S2、矩形顶管通道顶推完成后,在特制管节内侧的环框活动预制件后侧安装顶进装置,利用顶进装置将环框活动预制件上的特制管片向特制管节顶进;S3、顶到环框活动预制件与另一个特制管节的内边对齐后,利用连接装置连接,并注入填充体,使两个特制管节与环框活动预制件完全连接;S4、让环框活动预制件参与受力后,破除两端洞口侧墙及夹土,实现矩形顶管通道之间开洞。解决顶管通道之间开洞施工风险的问题,增强工程安全性,节约了工程建设时间及建设成本。
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公开(公告)号:CN116792144A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310232572.1
申请日:2023-03-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下灾害辅助治理的局部渗流场快速反应平台,包括渗流场复合控制模块、小型地面控制平台、集中供水循环平台、延长水管和地下渗流场监测系统,通过设置的渗流场复合控制模块,渗流场复合控制模块上面安装有快速钻井设备,快速钻井设备能够在短时间内完成打钻作业,钻至隧道渗漏所处深度的邻近位置;通过设置的地下渗流场监测系统,地下渗流场检测平台为小型地面控制平台的辅助装置,根据地下渗流场调整抽水与补水的流量,最终使得地下水的渗流路径被人为干预,降低地下建筑物渗漏位置处的孔压,从地下建筑物的外侧控制地下灾害的剧烈程度,为施工抢险争取时间与作业环境。
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公开(公告)号:CN116696390A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310695456.3
申请日:2023-06-12
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通和城市隧道技术领域,公开了一种轨道交通与城市隧道共建的防震结构,包括轨道交通主体结构,所述轨道交通主体结构的内侧底部设置有素混凝土,所述素混凝土的上部设置有城市隧道主体结构,所述轨道交通主体结构的内壁设置有外包防水层及隔离层,所述城市隧道主体结构的底部设置有城市隧道底纵梁,所述轨道交通主体结构的内侧中部等距设置有多组合建段轨道交通主体结构柱,且所述多组合建段轨道交通主体结构柱的顶端贯穿轨道交通主体结构并延伸至其城市隧道主体结构的底部。通过在空间上形成了各自的独立的结构梁板柱,受力体系完全脱离,同时在特殊隧道承载桩设计上共用了空间位置,减少了结构占用空间。
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公开(公告)号:CN116658199A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310651993.8
申请日:2023-05-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及顶管通道领域,公开了一种T形相交等截面顶管通道,包括至少两段等截面的顶管通道,所述顶管通道包括多个普通管节,所述顶管通道相交位置处设置有连接装置,所述连接装置包括特制管节一和特制管节二,所述特制管节一设置于先期顶管通道中,所述特制管节二设置于后期顶管通道的端部,所述特制管节一设置有环框凹槽,所述特制管节二设置有环框拼接凸槽,所述环框凹槽与环框拼接凸槽相互对接,以实现顶管通道T形相交的衔接。本发明通过利用等截面顶管,并设置特制管节,先后从不同顶管井始发,实现T形相交顶管通道衔接,将顶管通道运用于交互式的地下通道技术,摆脱了顶管通道衔接的技术局限性,增强顶管通道的适应范围。
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公开(公告)号:CN117306597A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311254545.0
申请日:2023-09-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D15/06 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域,具体为可重复使用的运营沉管隧道基础沉降处置装置及施工方法,包括孔口管、输浆管、止回阀及注浆管四部分,其中,注浆孔沿管节纵向每间隔10m布置一排,所述孔口管在凿除部分压仓混凝土后在底板打设,所述孔口管打设至管节底钢板以上200mm,所述孔口管设有直径8mm箍筋,所述箍筋以下管段缠绕有麻丝。本发明,无需在隧道水域旁搭设大型注浆平台,减少了对周边环境及航道的影响;注浆孔可重复利用,有利于沉管隧道基础不均匀沉降病害防治;不需要全封闭施工,交通影响小;注浆施工的精度高,有利于提升病害整治效率;施工工艺简单,操作便捷,人工成本低,造价少,可有效延长隧道使用寿命。
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公开(公告)号:CN116658198A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310640946.3
申请日:2023-06-01
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及顶管通道技术领域,公开了一种十字相交顶管通道的施工方法,包括以下步骤:步骤一,采用明挖法先期实施位于十字道路路口四个象限的两处顶管始发及两处接收井,顶管始发井一、顶管始发井二及顶管接收井一、顶管接收井二两两位于十字路口规划道路红线外的对角象限;步骤二,先期顶推十字相交顶管通道中截面较大的普通管节一。通过先期完成大截面顶管顶推,后期实施小截面顶管通道,小截面顶管从大截面顶管特制管节中穿越顶推,实现十字相交顶管通道衔接,相应的减少了机械设备投资及工程造价,同时解决了地面交通疏解及管线迁改的前期问题,节约了工程前期费用,提高了工程建设时间及建设成本。
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公开(公告)号:CN119163269A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411239953.3
申请日:2024-09-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明提供一种新线接入既有线改造的轨行区上方孔洞快速安全封堵方法,步骤如下:S1、在孔洞下方轨行区上铺设防护材料对轨行区进行保护,在孔洞上方布置镀锌钢板进行改造施工硬隔离;S2、硬隔离镀锌钢板布置就位后,对镀锌钢板间进行接缝满焊,并通过在镀锌钢板的预留螺栓孔打设膨胀螺栓与既有结构连接固定;S3、采用密封胶对镀锌钢板与既有结构的间隙进行填充,在硬隔离镀锌钢板上浇筑钢筋混凝土结构板或者安装预制板,完成孔洞封堵。该方法解决了新线接入旧线改造施工对运营影响周期长、安全隐患多,无法连续施工作业、既有线作业空间有限无法满足机械作业等诸多问题,提高换乘功能实现的多样性和创造性,增强结构功能实现。
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公开(公告)号:CN118836334A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202411155558.7
申请日:2024-08-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: F16L55/172
Abstract: 本发明涉及管道工程技术领域,公开了一种通风管道断裂处修复密封装置,包括主管,所述主管一侧固定连接有前后对称的夹紧板,所述夹紧板内部均螺纹连接有螺栓,所述主管内部滑动连接有对接环,所述对接环一侧均固定连接有活动管,所述对接环内部均固定连接有固定柱,所述固定柱外壁均套设有弹簧,所述弹簧一端均固定连接有滑柱,所述滑柱一侧均设置有滚珠,所述滑柱外壁均固定连接有限位块,所述对接环内部均开设有滑槽。通过主管、活动管和对接环等部件之间的配合,使得设备能够迅速且准确地从风管断裂处对接至相应位置,以此提升了修复过程的速度和精度,还确保了修复后的风管具有优良的气密性和结构稳定性。
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公开(公告)号:CN117905945A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311562768.3
申请日:2023-11-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用特殊管节实现十字相交等截面顶管通道的施工方法,涉及顶管通道技术领域。该十形相交等截面顶管通道,包括普通管节,左侧所述普通管节向外一端设置有顶管始发井一,右侧所述普通管节向外一端设置有顶管接收井一,后端所述普通管节向前的一端设置有顶管始发井二,前端所述普通管节向后的一端设置有顶管接收井二,左右两侧所述普通管节向内一端均设置有特殊管节一,后端所述普通管节向前的一端外壁设置有特殊管节二。通过利用截面大小一致的两条顶管,并设置特殊管节,并设置特殊管节一,该特殊管节一尺寸与普通管节一致,其采用低强度材料,益于顶管刀盘切割。
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