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公开(公告)号：CN115131884B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210749970.6
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于生物识别技术的自动售检票系统的防重方法，属于轨道交通售票领域，其通过体态识别单元调配人脸识别单元、二维码扫描单元和IC卡识别单元三者之间的逻辑关系，进而防止三单元在使用时进行重复扣费或多次扣费。本发明的基于生物识别技术的自动售检票系统，其整体逻辑简单，智能化程度高，通过对闸机前方乘客进行体态识别的方式解决了各种车票重叠混用造成重复刷卡、重复扣费的问题，方便了乘客出行，减少了乘客在闸机处的拥堵，并提升了自动检票系统资源的利用率，使得人脸识别技术能够与轨道交通系统更加契合，具有良好实用价值与推广前景。
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公开(公告)号：CN116876413A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310678816.9
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种防淹装置的检修装置及方法，包括防淹闸门以及移动箱体，所述移动箱体设置于所述防淹闸门前端，所述移动箱体内部安装有检修结构，所述检修结构包含有：顶盖、检测组件、两个，本发明涉及防淹装置检修技术领域，采用检修结构，操作人员可以通过位于移动箱体后端的检测组件对垂直式防淹门的闭合度进行检测，从而可以判断出防淹门的整体状态是否良好，在检测出防淹门闭合效果不佳时，操作人员可以通过移动箱体内部零件对防淹门进行维修等一系列操作，本技术方案采用一体化结构，具有便于移动、操作简单等特性。
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公开(公告)号：CN115131884A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210749970.6
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于生物识别技术的自动售检票系统的防重方法，属于轨道交通售票领域，其通过体态识别单元调配人脸识别单元、二维码扫描单元和IC卡识别单元三者之间的逻辑关系，进而防止三单元在使用时进行重复扣费或多次扣费。本发明的基于生物识别技术的自动售检票系统，其整体逻辑简单，智能化程度高，通过对闸机前方乘客进行体态识别的方式解决了各种车票重叠混用造成重复刷卡、重复扣费的问题，方便了乘客出行，减少了乘客在闸机处的拥堵，并提升了自动检票系统资源的利用率，使得人脸识别技术能够与轨道交通系统更加契合，具有良好实用价值与推广前景。
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公开(公告)号：CN115116168A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210746988.0
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G07C9/25
摘要： 本发明公开了一种一体化进站方法、系统、计算机设备及可读介质，属于城市轨道交通技术领域。所述一体化进站方法包括：采集乘客的人脸信息、存储卡信息及防疫信息。基于各乘客的人脸信息和存储卡信息，设置检票方法。在城市轨道交通的车站站厅采集待检乘客的人脸信息，并将待检乘客的人脸信息输送至匹配数据库进行匹配，以获取待检乘客的防疫信息，且通过检票方法进行票检。人脸信息采集完成后，通过金属探测门机构对待检乘客进行安检；若防疫信息且安检正常，且票务系统完成票检，闸机打开。本发明提供的一种一体化进站方法，提高了客流进站效率，满足城市轨道交通疫情防控常态化要求下乘客安全快捷的出行需求。
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公开(公告)号：CN115393994A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211025585.3
申请日：2022-08-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统，属于轨道交通安检通行技术领域，包括第一通行站点和第二通行站点，该第一通行站点与第二通行站点的乘车区域不互通。其中，第一通行站点包括第一进站口、第一出站口和第二出站口；第二通行站点包括第二进站口，第三进站口和第三出站口，并在第二出站口设置信息采集模块，第二进站口设置信息收集模块。本申请中的轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统通过信息采集模块和信息收集模块对乘客人脸信息、安检信息和健康码信息的传递识别，实现了第一通行站点处入站检测信息在第二通行站点的互通使用，避免在第二站点处再次进行安检，节省了通行时间，大大提高非付费区换乘乘客的通行效率。
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公开(公告)号：CN115393994B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202211025585.3
申请日：2022-08-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统，属于轨道交通安检通行技术领域，包括第一通行站点和第二通行站点，该第一通行站点与第二通行站点的乘车区域不互通。其中，第一通行站点包括第一进站口、第一出站口和第二出站口；第二通行站点包括第二进站口，第三进站口和第三出站口，并在第二出站口设置信息采集模块，第二进站口设置信息收集模块。本申请中的轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统通过信息采集模块和信息收集模块对乘客人脸信息、安检信息和健康码信息的传递识别，实现了第一通行站点处入站检测信息在第二通行站点的互通使用，避免在第二站点处再次进行安检，节省了通行时间，大大提高非付费区换
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公开(公告)号：CN115862162A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210748009.5
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G07B15/02
摘要： 本发明公开了一种基于高精度定位及轨迹分析的轨道交通计费系统及方法，属于轨道交通付费技术领域，包括通信连接的人脸信息采集模块、轨迹分析模块、计费模块、人脸大数据中心和数据处理中心，该人脸信息采集模块采集人脸信息并通过数据处理中心对数据进行处理分析，将乘客的人脸图像与人脸大数据中心认证的人脸信息进行比对匹配，并通过对比后的人脸信息获取对应乘客的账户信息，并基于轨道分析模块获取乘客的乘车轨迹，利用计费模块计算乘车费用，并在乘客账户中进行自动扣费，其实现了乘客轨道交通付费的无接触化计算和扣费，无需乘客再进行主动购票或刷卡等，大大提高了乘客的乘车效率。
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公开(公告)号：CN115116175A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210746985.7
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于多种身份信息融合的防疫检测系统及防疫检测方法，属于轨道交通技术领域，其包括图像识别组件、疫检工控服务器、核心交换机和过检组件；利用图像识别组件中防跟随模块和人脸识别模块的对应设置，可以实现乘客过检进站时的防跟随检验，并在此基础上完成人脸图像的采集，实现人脸图像与公安数据平台中身份数据的核对，以及疫情防控数据库中防疫信息的校验，完成乘客的防疫检测进站。本发明基于多种身份信息融合的防疫检测系统，可以实现乘客身份信息的精准识别，自动实现乘客防疫检测、乘客进站打卡等功能，在满足疫情防控常态化的要求下，有效地实现缩短乘客进站时间,简化进站手续，提升乘客体验，降低地铁站务人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN115114663A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210765415.2
申请日：2022-07-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及边缘计算、云计算以及人脸识别技术领域，公开了一种基于云边端协同的人脸识别方法，包括步骤：将人脸识别模型划分为若干个逻辑层，构建计算图模型，以最小化计算图模型完成单次计算过程的计算时间为优化目标获取人脸识别模型的分割点；根据分割点调整人脸识别模型，在端设备上计算分割点之前的所有逻辑层，由边对分割点之后的人脸识别模型进行计算，将计算产生的数据和分割点发送至云，通过云完成所述人脸识别模型的计算，输出识别结果。通过云存储人脸数据提供充足的存储空间和保密性，通过边缘服务器作为端设备和云之间的中间计算资源，有效缓解通信条件恶化带来的人脸识别计算延迟，保障了人脸识别的实时性、隐私性和稳定性。
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