一种钢管混凝土枕式无砟轨道及其施工方法

    公开(公告)号:CN111877052A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010803015.7

    申请日:2020-08-11

    IPC分类号: E01B1/00 E01B19/00

    摘要: 本发明公开了一种钢管混凝土枕式无砟轨道,包括底座、道床板、钢管混凝土双块式轨枕,其特征在于:道床板下部设有若干向上内陷的凹槽,底座具有自身浇筑时形成的若干向上凸起的凸台,底座与道床板之间设有围绕凸台的减振层。道床板凹槽、底座凸台限制了道床板的移动,增加了道床板与底座的接触面积,提高了轨道结构的整体性。同时,底座厚度也有所减小,降低了轨道结构的高度。在道床板和底座之间增加橡胶减振垫,保证了轨道结构的减振性能,使得新型无砟轨道结构可应用于对环境要求较高的城市轨道交通领域。道床板凹槽和底座凸台之间设置弹性垫板不仅能增强减振性能,也可以起到缓冲作用,减小了应力集中对轨道结构产生的不利影响。

    一种钢管混凝土长轨枕及其施工方法

    公开(公告)号:CN110886153A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911268674.9

    申请日:2019-12-11

    IPC分类号: E01B3/46

    摘要: 本发明公开了一种钢管混凝土长轨枕,其特征在于,为整体预制件,包括多个钢管混凝土预制构件、门型钢筋、横向钢筋及后浇混凝土;横向钢筋固定在门型钢筋的两竖缘,两个钢管混凝土预制构件固定在横向钢筋与门型钢筋的上部围成的空间两端,组成钢管混凝土-钢筋框架笼;整个长度的钢管混凝土预制构件、整个横向钢筋、门型钢筋的上部均预制在后浇混凝土中,门型钢筋的U形下部露出后浇混凝土。本专利将成型的钢管混凝土构件预埋浇筑混凝土,形成长条形钢管混凝土结构,钢管混凝土结构的承载力高于相应的钢管承载力和混凝土承载力之和。钢管和混凝土之间的相互作用使钢管内部混凝土的破坏由脆性破坏转变为塑性破坏,构件的延性性能明显改善。