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公开(公告)号：CN111993558A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010803041.X
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土轨枕生产方法，包括两种生产工艺，即低成本人工作业钢管混凝土轨枕生产工艺和高效率机器人作业钢管混凝土轨枕生产工艺，包括钢管混凝土构件与钢筋笼二者先分开放入模具，在模具中进行结合的方式；也包括二者先结合在一起形成整体结构，后放入模具的工艺，解决了钢管混凝土轨枕的骨架入模难题。同时本发明设计的自动化机器人流水生产工艺流程，可保障轨枕生产过程中质量稳定的同时，生产效率极大的提高。为轨枕生产制造过程中高效稳定的进行提高了技术保障。可实现轨枕批量化生产，确保轨枕制造过程工艺正确，流程顺利。同时可确保生产的轨枕质量可靠，耐久性能好，服务于轨道交通的建设。
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公开(公告)号：CN114264338B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202111641736.3
申请日：2021-12-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于BIM的光栅阵列轨道监测信息可视化分析方法及系统，该方法包括在监测平台上构建轨道建造BIM模型；布置现场监测点和BIM模型的模型监测点，通过现场监测点布置的光纤光栅传感器监测轨道结构的状态信息并发送给光纤光栅解调仪，光纤光栅解调仪接收光纤光栅传感器发送的监测信息，并解调；光纤光栅解调仪将各个现场监测点的监测信息实时传输至BIM模型一一对应的模型监测点，重构运营维护BIM模型，实时更新模型、信息、影像可视化成果。本发明根据监测信息参数化动态修改轨道建造BIM模型，形成全生命周期的轨道数字孪生模型，利用模型、信息开展动力学分析、病害分析、结构分析等，进而实现分析结果的可视化表达。
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公开(公告)号：CN111877052A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010803015.7
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土枕式无砟轨道，包括底座、道床板、钢管混凝土双块式轨枕，其特征在于：道床板下部设有若干向上内陷的凹槽，底座具有自身浇筑时形成的若干向上凸起的凸台，底座与道床板之间设有围绕凸台的减振层。道床板凹槽、底座凸台限制了道床板的移动，增加了道床板与底座的接触面积，提高了轨道结构的整体性。同时，底座厚度也有所减小，降低了轨道结构的高度。在道床板和底座之间增加橡胶减振垫，保证了轨道结构的减振性能，使得新型无砟轨道结构可应用于对环境要求较高的城市轨道交通领域。道床板凹槽和底座凸台之间设置弹性垫板不仅能增强减振性能，也可以起到缓冲作用，减小了应力集中对轨道结构产生的不利影响。
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公开(公告)号：CN114322815A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111641766.4
申请日：2021-12-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种光栅阵列轨道监测信息与建造信息集成分析方法及系统，该系统包括监测平台、光纤光栅解调仪以及集成有多个光纤光栅传感器的光纤光栅光缆，光纤光栅光缆用于监测轨道结构的状态信息并发送给光纤光栅解调仪；光纤光栅解调仪用于接收光纤光栅光缆发送的监测信息，并解调成解调信号发送给监测平台，监测平台上构建有轨道建造BIM模型，监测平台用于接收现场监测信息，并导入BIM模型中，进行现场监测信息与虚拟BIM模型的融合。终端设备用于扫描轨道结构的RFID芯片或雕刻标识，采集RFID芯片或雕刻标识包含的对应轨道结构的轨道信息并发送给监测平台。本发明采用RFID或雕刻信息等对轨道设计、制造、施工、监测信息实时融合。
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公开(公告)号：CN114322815B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111641766.4
申请日：2021-12-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种光栅阵列轨道监测信息与建造信息集成分析方法及系统，该系统包括监测平台、光纤光栅解调仪以及集成有多个光纤光栅传感器的光纤光栅光缆，光纤光栅光缆用于监测轨道结构的状态信息并发送给光纤光栅解调仪；光纤光栅解调仪用于接收光纤光栅光缆发送的监测信息，并解调成解调信号发送给监测平台，监测平台上构建有轨道建造BIM模型，监测平台用于接收现场监测信息，并导入BIM模型中，进行现场监测信息与虚拟BIM模型的融合。终端设备用于扫描轨道结构的RFID芯片或雕刻标识，采集RFID芯片或雕刻标识包含的对应轨道结构的轨道信息并发送给监测平台。本发明采用RFID或雕刻信息等对轨道设计、制造、施工、监测信息实时融合。
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公开(公告)号：CN114264338A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111641736.3
申请日：2021-12-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于BIM的光栅阵列轨道监测信息可视化分析方法及系统，该方法包括在监测平台上构建轨道建造BIM模型；布置现场监测点和BIM模型的模型监测点，通过现场监测点布置的光纤光栅传感器监测轨道结构的状态信息并发送给光纤光栅解调仪，光纤光栅解调仪接收光纤光栅传感器发送的监测信息，并解调；光纤光栅解调仪将各个现场监测点的监测信息实时传输至BIM模型一一对应的模型监测点，重构运营维护BIM模型，实时更新模型、信息、影像可视化成果。本发明根据监测信息参数化动态修改轨道建造BIM模型，形成全生命周期的轨道数字孪生模型，利用模型、信息开展动力学分析、病害分析、结构分析等，进而实现分析结果的可视化表达。
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公开(公告)号：CN111877053A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010803020.8
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高CFT枕式无砟轨道与下部基础连接性能的结构，其特征在于：下部基础中位于CFT枕式无砟轨道的道床板下方的区域中，以矩阵形式均匀设置有若干从下部基础的基准面向上凸起的凸台，相邻的凸台之间形成为凹槽，凹槽的底面与下部基础的基准面平齐；道床板的浇筑混凝土覆盖并填满凸台和凹槽，增大轨道结构与基础表面的接触面积，使得下部基础与后浇的轨道结构更好的连接在一起，形成锁定的效果。该结构增强了轨道结构和下部基础的之间的连接作用，且增加了轨道结构的纵横向阻力，限制轨道结构的平面位移，同时施工简便、成本低廉，无需大型机械操作。该结构只需在工厂内进行加工，减少了在现场操作的工序，可控性强。
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公开(公告)号：CN116384239A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310335297.6
申请日：2023-03-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G01D21/02 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种轨枕的温致应变响应预测方法及装置，属于轨道交通工程监测技术领域，所述方法包括：获取轨枕的预测轨枕温度数据；将历史应变响应数据和预测轨枕温度数据，输入预先训练完成的LSTM回归模型，以获取温致应变响应的单步预测数据；将所述单步预测数据作为历史应变数据，继续结合用于下一步预测的预测轨枕温度数据作为所述LSTM回归模型的输入，进行温致应变响应的下一步预测。本发明基于预先训练完成的LSTM模型，以实时温度监测数据和历史应变数据为输入，以实时应变响应为输出，可综合利用应变数据时序相关性和温度‑应变相关性，对温致应变响应进行预测，提高了温致应变响应预测的精度和效率。
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公开(公告)号：CN117090086A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311164151.6
申请日：2023-09-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种适用C型轨的中低速磁浮轨道结构，包括基础梁体、调整层、轨道预制件和轨道功能部件，轨道预制件为混凝土构件，两组所述轨道功能部件对称设置于轨道预制件的两侧，每组轨道功能部件包括一个C型轨和一个直线电机动子，C型轨和直线电机动子均设置于轨道预制件的底面。本发明还提供一种适用C型轨的中低速磁浮轨道结构的施工方法。本发明通过设置基础梁体、调整层、轨道预制件和轨道功能部件，使磁悬浮轨道结构可根据实际的施工地形进行调整，适应性强，并在轨道预制件上同侧设置C型轨和直线电机动子，使直线电机气隙和车辆悬浮间隙同向变化，大幅度减小了直线电机气隙，提高了直线电机的牵引效率，有利于节能环保。
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公开(公告)号：CN112417546A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011116076.2
申请日：2020-10-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 一种CRTSⅢ型板式无砟轨道构件的参数化创建方法，包括：创建构件库；确定轨道结构组成；创建轨道板；创建自密实混凝土层；创建底座，将创建的轨道板、自密实混凝土层和底座进行组合，确定组合模型的长度、起终点板缝、超高设置以及组合布置，实现轨道构件参数化创建。本发明通过创建零构件信息模型，形成轨道构件库。统一创建构件模型的标准、格式，如构件分类、命名、材质标准、建模精度等；进行参数化模块开发，实现同类型但不同尺寸模型的构建，如轨道板、底座等；实现构件模型的统一管理，便于各阶段对构件的复用。
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