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公开(公告)号：CN102007622B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200980113556.9
申请日：2009-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/36
CPC classification number: H01M2/362 , H01M2/367 , H01M10/0525 , Y02E60/12 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供一种电池，该电池具备形成有注液口(开口)(201)的框体(200)和密封被形成在框体(200)的注液口(201)的密封帽(201)。密封帽(210)由覆盖框体(200)的注液口(201)的薄板形成，密封帽(210)的周缘部(211)与框体(200)接合，密封帽(210)的中央部(212)从周缘部(211)折曲且向框体(200)的外侧凸起。而且，在该密封帽(210)的折曲了的角部施加有倒角(213)。
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公开(公告)号：CN104931888A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510119189.0
申请日：2015-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3679 , B60L11/18 , B60L11/1822 , B60L11/1857 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2260/44 , G01L7/00 , H01M10/48 , H01M10/486 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及用于电池的劣化判定装置。PC执行控制处理，所述控制处理包括以下步骤：计算内部压力增加量P(S100)；计算内部压力波动量ΔP(S102)；计算劣化评价值D1(S104)；计算劣化评价值D2(S106)；在D1+D2等于或小于阈值A(S108中的是)时判定电池可作为二手电池被出货(S110)；以及在D1+D2大于阈值A(S108中的否)时判定电池不能作为二手电池被出货(S112)。
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公开(公告)号：CN104852100A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510082316.4
申请日：2015-02-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/48 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L15/2009 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/44 , H01M10/052 , H01M10/486 , H01M10/488 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及电池系统。一种电池容量推定单元(52)根据有关电池的使用历史的信息推定电池的电池容量。水分侵入推定单元(53)推定侵入电池的水分量。电池容量校正单元(54)使用所推定的侵入水分量以校正所推定的电池容量。
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公开(公告)号：CN101933177B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200880125947.8
申请日：2008-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/0413 , H01M2/08 , H01M2/1241 , H01M2/361 , H01M2/365 , H01M10/0525 , H01M10/446 , Y02T10/7011 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明提供一种密闭型电池的制造方法。将电极体和电解质收容于具有贯通孔(41)的外装壳体(12)来构成电极组件(20)。在对包围贯通孔(41)的向壳体外部的开口端(41A)的环状部分(Al或Al合金制)施加激光照射处理形成了的熔敷基面(45)，直接或隔着预先熔敷在该熔敷基面了的基膜(52)熔敷密封膜(54)，由此，临时密封贯通孔(41)。在上述临时密封状态进行了电池组件(20)的初次充电之后，在膜(54)开孔，形成连通壳体(12)的内外的除去气体通路，将壳体(12)内的剩余气体排出到外部。
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公开(公告)号：CN101911344A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880124513.6
申请日：2008-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/36
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/043 , H01M2/1072 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明的密闭型电池10，具有形成有注液口21的电池壳体11、收纳于电池壳体11内的发电元件16和盖住注液口21的盖构件31，盖构件31的边缘遍及整个周边焊接于电池壳体11，其中，包括：圆槽22，其遍及电池壳11体的外表面上的注液口21的周围的整个周边而设置，与盖构件31的背面相面对；周缘部42，其遍及盖构件31的背面上的与注液口21相面对的部位的周围的整个周边而设置，与圆槽22相面对；和凸部23，其在圆槽22与周缘部42之间局部配置于注液口的周围，在圆槽22与周缘部42之间形成间隙；而且，盖构件31的边缘与电池壳体11之间的与焊接时熔融的部位的内表面相面对的空间，通过由凸部23形成的圆槽22与周缘部42之间的间隙与注液口21相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104931888B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510119189.0
申请日：2015-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3679 , B60L11/18 , B60L11/1822 , B60L11/1857 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2260/44 , G01L7/00 , H01M10/48 , H01M10/486 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及用于电池的劣化判定装置。PC执行控制处理，所述控制处理包括以下步骤：计算内部压力增加量P(S100)；计算内部压力波动量ΔP(S102)；计算劣化评价值D1(S104)；计算劣化评价值D2(S106)；在D1+D2等于或小于阈值A(S108中的是)时判定电池可作为二手电池被出货(S110)；以及在D1+D2大于阈值A(S108中的否)时判定电池不能作为二手电池被出货(S112)。
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公开(公告)号：CN101911344B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200880124513.6
申请日：2008-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/36
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/043 , H01M2/1072 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明的密闭型电池10，具有形成有注液口21的电池壳体11、收纳于电池壳体11内的发电元件16和盖住注液口21的盖构件31，盖构件31的边缘遍及整个周边焊接于电池壳体11，其中，包括：圆槽22，其遍及电池壳11体的外表面上的注液口21的周围的整个周边而设置，与盖构件31的背面相面对；周缘部42，其遍及盖构件31的背面上的与注液口21相面对的部位的周围的整个周边而设置，与圆槽22相面对；和凸部23，其在圆槽22与周缘部42之间局部配置于注液口的周围，在圆槽22与周缘部42之间形成间隙；而且，盖构件31的边缘与电池壳体11之间的与焊接时熔融的部位的内表面相面对的空间，通过由凸部23形成的圆槽22与周缘部42之间的间隙与注液口21相连。
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公开(公告)号：CN104852100B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510082316.4
申请日：2015-02-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/48 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L15/2009 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/44 , H01M10/052 , H01M10/486 , H01M10/488 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及电池系统。一种电池容量推定单元(52)根据有关电池的使用历史的信息推定电池的电池容量。水分侵入推定单元(53)推定侵入电池的水分量。电池容量校正单元(54)使用所推定的侵入水分量以校正所推定的电池容量。
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公开(公告)号：CN102484237B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200980161146.1
申请日：2009-08-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/30
CPC classification number: H01M10/052 , H01M2/06 , H01M2/08 , H01M2/1094 , H01M2/30 , H01M10/0436 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供一种取得负极侧树脂构件与负极端子构件之间的密封耐久性及正极侧树脂构件与正极端子构件之间的密封耐久性的均衡、耐久性良好的电池，以及装载了这样的电池耐久性良好的电池的车辆及电池装载设备。电池(1)包括：由铝构成的正极端子构件(40)、由铜构成的负极端子构件(50)、由绝缘性树脂构成、与上述正极端子构件的一部分(43X)的周围紧密接触地将其覆盖的正极侧树脂构件(20)、由绝缘性树脂构成、与负极端子构件的一部分(53X)的周围紧密接触地将其覆盖的负极侧树脂构件(30)，在正极树脂紧密接触面(43XF)和负极树脂紧密接触面(53XF)上都实施有表面处理，负极密封路径的最短路径(R2)的负极密封长度(L2)大于正极密封路径的最短路径(R1)的正极密封长度(L1)。
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公开(公告)号：CN103548183A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201180071065.X
申请日：2011-05-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/1083 , H01M2/305 , H01M2/32 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 电池（100）具备：将第一、第二壳体部件（113、111）接合而成的电池壳体（110）；电极体（120）；通电端子部件（150、160）；和使通电端子部件（150、160）和第一壳体部件（113）之间绝缘并密封的绝缘树脂部件（170）。其中，其特征在于，通电端子部件（150、160）具有：内外通电部件（151），其在电池壳体（110）的内部连接于电极体（120），且伸出到电池壳体（110）的外部；和外部通电部件（153），其与该内外通电部件（151）为不同部件，配置于电池壳体（110）。而且，绝缘树脂部件（170）与第一壳体部件（113）和内外通电部件（151）一体成型。
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