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公开(公告)号：CN115303049B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210925159.9
申请日：2022-08-03
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动非公路矿用自卸车电池箱安装结构，包括：扁担梁、缓冲部件、弹性连接部件，扁担梁两端设置有扁担梁通孔；缓冲部件包括：电池箱连接件、销轴，电池箱连接件包括相连接的前面板、侧面板，侧面板上部设置有销轴通孔，销轴穿设在扁担梁通孔、销轴通孔内；连接件螺栓穿过连接件通孔、第一连接通孔将箱体连接件、车架延伸支架连接在一起；箱体连接螺栓穿过第二连接通孔、箱体连接通孔、减震垫连接在前面板上，减震垫位于前面板、箱体连接件之间。本发明还公开了一种纯电动非公路矿用自卸车电池箱安装结构的安装方法。本发明改变了电池箱的连接方式和受力方式，能够保证车架以及电池箱的结构稳定性和工作稳定性。
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公开(公告)号：CN115303049A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210925159.9
申请日：2022-08-03
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动非公路矿用自卸车电池箱安装结构，包括：扁担梁、缓冲部件、弹性连接部件，扁担梁两端设置有扁担梁通孔；缓冲部件包括：电池箱连接件、销轴，电池箱连接件包括相连接的前面板、侧面板，侧面板上部设置有销轴通孔，销轴穿设在扁担梁通孔、销轴通孔内；连接件螺栓穿过连接件通孔、第一连接通孔将箱体连接件、车架延伸支架连接在一起；箱体连接螺栓穿过第二连接通孔、箱体连接通孔、减震垫连接在前面板上，减震垫位于前面板、箱体连接件之间。本发明还公开了一种纯电动非公路矿用自卸车电池箱安装结构的安装方法。本发明改变了电池箱的连接方式和受力方式，能够保证车架以及电池箱的结构稳定性和工作稳定性。
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公开(公告)号：CN114290974A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111672203.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种防滑板，包括：基体和双层圆点组合凸起结构，多个双层圆点组合凸起结构均布在基体上；双层圆点组合凸起结构包括：底层凸起和上层凸起，底层凸起的底部连接在基体上，上层凸起的底部连接在底层凸起的表面上。本发明还公开了一种铺设有防滑板的矿用自卸车平台。本发明中，采用双层圆点组合凸起结构均布在基体上这种结构形式，规避了现有技术中防滑板存在的缺点，防滑效果良好。
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公开(公告)号：CN117842185A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410066749.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车车架圈梁，包括：左A形支座安装铸件、右A形支座安装铸件、左前悬缸安装铸件、右前悬缸安装铸件、下横梁和上横梁；左A形支座安装铸件、右A形支座安装铸件连接在下横梁两端，左前悬缸安装铸件、右前悬缸安装铸件连接在上横梁两端，左A形支座安装铸件、右A形支座安装铸件的前后端面分别设置有第一支座安装孔、第二支座安装孔，左前悬缸安装铸件设置有第一悬缸安装孔，右前悬缸安装铸件设置有第二悬缸安装孔；左前悬缸安装铸件、右前悬缸安装铸件的下部分别连接在左A形支座安装铸件、右A形支座安装铸件的顶部。本发明还公开了一种前悬缸、A形支座的装配方法。本发明能够实现A形支座、前悬缸与双横臂前悬架的有效连接。
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公开(公告)号：CN117810782A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311657440.X
申请日：2023-12-04
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动非公路刚性矿用车线束插头防水方法，包括：根据整车供电区域不同，在整车的车辆布置电器件区域划分出多个插头集中管控区；将线束插头布置在插头集中管控区，电器本体、线束插头之间通过线束连接，在插头集中管控区设置插头防护机构，插头防护机构罩住多个线束插头；线束布置安装时，使电器本体和线束插头之间的线束，以及电源与线与线束插头之间的线束均向下弯曲，使得线束最低弯曲点低于电器本体和线束插头的高度。本发明通过电器本体、线束插头的分区集中布置方式、线束插头的物理防护以及线束的布线方式共同达到线束插头的防水性能提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117621794A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311661192.6
申请日：2023-12-05
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种纯电动非公路刚性矿用车电池箱体安装结构，包括：电池箱体、箱体托架、贯通梁、托架支撑、钢丝绳减震器，两个箱体托架位于贯通梁、托架支撑两侧，两个箱体托架后侧上方分别铰接在贯通梁两端，两个箱体托架后侧下方分别铰接在托架支撑两端；橡胶止推减震垫设置在箱体托架后部，电池箱体安装在箱体托架内，多个钢丝绳减震器连接在电池箱体、箱体托架之间。本发明公开了一种纯电动非公路刚性矿用车电池箱体安装结构的使用方法。本发明能够有效吸收三个方向的震动，使电池箱体轻量化，降低电池箱体和车架开裂风险，提高整车使用寿命。
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公开(公告)号：CN118110753A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410369029.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应变刚度变阻尼座椅减振装置，包括：活塞总成、缸筒、活塞杆、浮动活塞、阻尼器端盖，缸筒一端开口，左侧内腔为左内腔，右侧内腔为右内腔，右内腔为高压气体腔，浮动活塞设置在右内腔，左内腔充有磁流变液；活塞总成安装在左内腔，活塞总成设置有流道和磁力线圈，流道连通活塞总成两侧的左内腔，流道穿过磁力线圈形成的磁场；阻尼器端盖固定在活塞总成左侧的，活塞杆左端穿过阻尼器端盖连接在活塞总成左侧。本发明还公开了一种自适应变刚度变阻尼座椅减振装置的使用方法。本发明通过对刚度和阻尼的控制调节，能够显著提升商用车座椅的舒适性，解决了商用车座椅刚度不可调的问题。
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公开(公告)号：CN117755089A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311653557.0
申请日：2023-12-01
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动非公路矿用自卸车电回馈控制方法，包括：通过拨动安装在方向盘侧面的电缓行开关的手柄触发整车电回馈制动功能；拨动电缓行开关手柄到电缓行开关的任一档位，当前档位的引脚发出电压信号给整车控制器VCU，VCU采集电缓行开关的档位引脚信号；VCU发送当前档位引脚对应的电回馈制动扭矩给微控制单元MCU，MCU根据驱动电机当前输出的最大电回馈制动扭矩与VCU发送电回馈制动扭矩比较，如果驱动电机当前输出的最大电回馈制动扭矩小于VCU请求的电回馈制动扭矩，则车辆执行驱动电机当前输出的最大电回馈制动扭矩。本发明能够实现车辆在重载下坡过程中稳定、准确地实施电回馈功能，使电制动力在最佳范围。
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公开(公告)号：CN116043760A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211590902.6
申请日：2022-12-12
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水箱防波板，包括：防波板本体，防波板本体为瓦楞折弯结构，防波板本体设置有多个筛孔，防波板本体的底部设置有检修孔。本发明还公开了一种矿用洒水车水箱及水箱防波方法。本发明中，水箱防波板通过瓦楞折弯结构、筛孔在减轻重量的情况下提高了自身强度，而且能够提高水流的通过性，减缓水流对防波板的冲击。
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公开(公告)号：CN118911754A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410992264.3
申请日：2024-07-23
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有爆破抑尘功能的矿用洒水车水路系统，包括：水箱、水泵、液压马达、传动轴、遥控水炮、三通，水箱内部设置有内部管路，水箱外部设置有外部管路，内部管路、外部管路相连通，水箱的下部设置有注水口，注水口设置有注水阀，水箱的顶部设置有排气口；传动轴两端分别连接水泵和液压马达的转轴，水泵的出口连接内部管路，水泵的入口连接三通的第一水口，三通的第二水口连接在水箱下部；多个遥控水炮通过外部管路连接在水箱上部；外部管路上设置有电控蝶阀，电控蝶阀位于外部管路与内部管路的连接位置。本发明还公开了一种矿用洒水车水路系统及使用方法。本发明通过遥控水炮对爆破地点进行抑尘处理。
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