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公开(公告)号：CN115303049B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210925159.9
申请日：2022-08-03
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动非公路矿用自卸车电池箱安装结构，包括：扁担梁、缓冲部件、弹性连接部件，扁担梁两端设置有扁担梁通孔；缓冲部件包括：电池箱连接件、销轴，电池箱连接件包括相连接的前面板、侧面板，侧面板上部设置有销轴通孔，销轴穿设在扁担梁通孔、销轴通孔内；连接件螺栓穿过连接件通孔、第一连接通孔将箱体连接件、车架延伸支架连接在一起；箱体连接螺栓穿过第二连接通孔、箱体连接通孔、减震垫连接在前面板上，减震垫位于前面板、箱体连接件之间。本发明还公开了一种纯电动非公路矿用自卸车电池箱安装结构的安装方法。本发明改变了电池箱的连接方式和受力方式，能够保证车架以及电池箱的结构稳定性和工作稳定性。
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公开(公告)号：CN117818388A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311758005.6
申请日：2023-12-19
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料矿用自卸车混合动力系统，包括：动力部件，通过导线连接控制部件，用于向执行部件输出电源，或者存储制动能量回收电源；控制部件，通过导线连接在执行部件、动力部件之间，用于双向改变直流电的电压，或者将直流电变为交流电；执行部件，通过导线连接控制部件，用于将电能转变为机械能、光或者热能，或者将车轮机械能转化为电能并反向输出。本发明还公开了一种氢燃料矿用自卸车混合动力系统的使用方法，本发明的使用，能够摆脱矿用自卸车对传统柴油机的依赖。
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公开(公告)号：CN111069668B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN201911391394.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了立卧一体式加工设备，包括：取力壳体、第一输出齿轴、第二输出齿轴、输入齿轴，第一输出齿轴、第二输出齿轴、输入齿轴安装在取力壳体内，第一输出齿轴、第二输出齿轴相啮合，第二输出齿轴、输入齿轴相啮合。本发明还公开了立卧一体式加工方法。本发明能够通过两个输出齿轴来装配不同加工刀具，达到各种加工方法在同一设备上的配合使用。
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公开(公告)号：CN118636923A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410679932.7
申请日：2018-12-12
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶矿车并列式驾驶模式控制系统，包括：模式切换开关、无人驾驶控制器、无人驾驶控制模块、人工操作开关、人工驾驶控制模块、执行模块。本发明还公开了一种无人驾驶矿车并列式驾驶模式控制方法。本发明通过操作模式切换开关，能够实现无人驾驶矿车无人驾驶模式和人工驾驶模式的切换，人工驾驶控制模块和无人驾驶控制模块采用并联结构输出至执行器，且人工驾驶控制优先于无人驾驶控制，便于在无人驾驶模式下出现意外时人工的干预。
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公开(公告)号：CN112793390B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202011642142.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用车集成式双模空调，包括由行车压缩机、第一油分离器、第一单向阀、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器及第一气液分离器顺序串联组成行车空调制冷剂回路，负责行车过程中的空调制冷；由串联有第二油分离器的第一驻车电动压缩机与串联有第三油分离器的第二驻车电动压缩机并联，然后与第二单向阀、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器及第二气液分离器顺序串联组成驻车空调制冷剂回路，负责驻车状态时的空调制冷；空调制冷模式可实现行车与驻车双回路独立运行，自动切换；集成式控制器可实现制热与制冷、行车与驻车集成控制。本发明还公开了一种矿用车集成式双模空调的制冷方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115972861A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211664470.9
申请日：2022-12-22
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60H1/22 , F02N19/02 , B60H1/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车发动机与空调双回路加热控制系统及方法，其中，矿用自卸车发动机与空调双回路加热控制系统包括：蓄电池、控制器、空调回路、加热器、发动机回路、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀；蓄电池通过电源线分别连接控制器、加热器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀。本发明能够满足发动机启动要求，同时，矿用车工作等待过程中使发动机停止工作的情况下，空调加热系统可正常工作，节省油耗的同时保证驾驶员舒适的工作环境。
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公开(公告)号：CN115789064A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211378320.1
申请日：2022-11-04
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种补偿孔径的轴结构，包括：锥形轴、锥套、垫圈、螺母，锥形轴包括：锥形轴本体、螺纹柱，两个螺纹柱分别设置在锥形轴本体两端，锥形轴本体在两端的外壁上分别设置有外锥面；锥套的外形为环形，侧部设置有锥套开口和多个缺口，内壁设置有内锥面，外壁为圆柱面，缺口的开口位于锥套的底部端面；两个锥套分别套装在两个外锥面上，内锥面与外锥面相贴合；两个垫圈分别套装在两个螺纹柱上，垫圈位于锥套外侧；两个螺母分别安装在两个螺纹柱上。本发明还公开了一种补偿孔径的轴结构的安装方法。本发明利用锥套的变形来弥补锥形轴或者连接座内孔的磨损，延长了锥形轴及连接座的使用寿命，具有结构简单、拆装方便、实用性高的优点。
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公开(公告)号：CN115556572A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211370893.X
申请日：2022-11-03
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用车后传动总成，包括：变速器壳体、齿轮组件、变速器输出端、后桥壳、后桥输入端、差速器组件、连接螺栓，齿轮组件、变速器输出端安装在变速器壳体内，变速器输出端连接在齿轮组件的侧部；后桥输入端、差速器组件安装在后桥壳内，后桥输入端与差速器组件通过齿轮啮合，后桥壳侧部设置有后桥壳通孔，后桥输入端、变速器输出端在后桥壳通孔处刚性连接；变速器壳体的开口一侧利用连接螺栓连接在后桥壳通孔处。本发明还公开了一种矿用车后传动总成的装配方法。本发明中变速器和后桥集成布置，解决了现有技术中变速器输出端和后桥输入端由于传动轴工作角度不断变化而引起的渗油及漏油的技术问题。
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公开(公告)号：CN110242394A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910449326.5
申请日：2019-05-28
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车发动机排气管路，包括：外部排气管路、内部排气管路、隔热套、烟道口，外部排气管路的一端用于连接发动机的尾气排放口，另一端连接内部排气管路的进气口；内部排气管路的出气口连接烟道口；隔热套包裹在外部排气管路的外壁上。本发明还公开了一种矿用自卸车发动机排气系统。本发明能够长期有效的对发动机排放尾气热源起到隔热作用，避免发动机周边系统因过热提前老化，预防火灾发生，有效提高整车寿命和运行的安全性。
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公开(公告)号：CN109630621A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811580025.8
申请日：2018-12-24
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/08 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16C19/38
CPC classification number: F16H1/32 , F16C19/385 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/082
Abstract: 本发明公开了一种矿用车轮边减速器，包括：行星架，行星架的大端外侧设置有第一圆孔，第一圆孔的轴线为第一轴线；行星架的大端内侧设置有第二圆孔；行星架的小端设有第三圆孔，第二圆孔、第三圆孔位于第二轴线上；偏心轴为阶梯轴，小端轴和大端轴的轴线为第三轴线；偏心轴轴向开有螺栓通孔，螺栓通孔的轴线为第四轴线；偏心轴穿设在第二圆孔、第三圆孔上；行星轮的轴孔安装有第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承，第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承安装在偏心轴上；锁紧螺栓穿设在第一圆孔和螺栓通孔上，将偏心轴固定在行星架上。本发明还公开了一种矿用车轮边减速器偏心轴组件安装方法。本发明具有结构简单，可靠性高，维修方便的优点。
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