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公开(公告)号：CN113859291A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111138776.6
申请日：2021-09-27
Applicant: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司 , 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 一种铁路货车顶盖触碰机构控制系统，包括第一电动推杆、第二电动推杆、第一控制箱和第二控制箱；第一电动推杆和第二电动推杆用于驱动铁路货车顶盖触碰机构的触头伸缩；第一控制箱用于分别驱动第一电动推杆和第二电动推杆进行伸缩，第二控制箱驱动第一电动推杆和第二电动推杆同步伸缩。本发明涉及的铁路货车顶盖触碰机构控制系统，可以对触碰机构远距离操控，相比气动控制和液压控制，操作简单方便，维护工作量小，更耐低温、更可靠、更耐用、更安全。
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公开(公告)号：CN113844481A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111109204.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司 , 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本发明提供一种可正反向触碰开闭的铁路货车活动顶盖，包括：轨道设置在铁路货车的顶部两侧，轨道上设置有多个滑块；多个篷布支架呈拱形，每个篷布支架的两端分别与两个轨道上的一个滑块连接；篷布与多个篷布支架连接，篷布能够罩住铁路货车的车顶；挡块设置在滑块上，挡块向铁路货车两侧的外侧方向凸出。本发明的技术方案的有益效果在于，该活动顶盖仅需铁路货车车辆通过地面装置采用触碰方式进行开闭，无需风、电等额外动力源，投资较小、结构简单、使用成本低、开关效率较高。通过在两侧中部触碰支架上设置高低两组挡块，实现车辆与地面装置为正向位置或反向位置均可开闭顶盖，简化用户操作运用。
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公开(公告)号：CN113844480B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111107587.2
申请日：2021-09-22
Applicant: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司 , 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D35/00
Abstract: 本发明提供一种触碰式铁路货车顶盖控制装置，包括：触头的前端设有滚轮，滚轮用于与铁路货车顶盖的挡块接触；推杆机构与触头的后端中部活动连接，推杆机构能够推动触头前后移动；滑轮机构包括两个绳索和多个定滑轮，两个绳索的一端分别连接在触头的后端的两侧，两个绳索的另一端绕过定滑轮并连接有重力调节结构，重力调节结构的下方设有缓冲机构。本发明的技术方案的有益效果在于，该控制装置利用车辆行进的作用力，驱动铁路货车的活动顶盖开闭，采用气缸驱动触头的伸缩，与电控元件相比，气动元件作用更加迅速。
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公开(公告)号：CN113844480A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111107587.2
申请日：2021-09-22
Applicant: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司 , 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D35/00
Abstract: 本发明提供一种触碰式铁路货车顶盖控制装置，包括：触头的前端设有滚轮，滚轮用于与铁路货车顶盖的挡块接触；推杆机构与触头的后端中部活动连接，推杆机构能够推动触头前后移动；滑轮机构包括两个绳索和多个定滑轮，两个绳索的一端分别连接在触头的后端的两侧，两个绳索的另一端绕过定滑轮并连接有重力调节结构，重力调节结构的下方设有缓冲机构。本发明的技术方案的有益效果在于，该控制装置利用车辆行进的作用力，驱动铁路货车的活动顶盖开闭，采用气缸驱动触头的伸缩，与电控元件相比，气动元件作用更加迅速。
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公开(公告)号：CN216269227U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122352006.3
申请日：2021-09-27
Applicant: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司 , 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 一种铁路货车顶盖触碰机构控制系统，包括第一电动推杆、第二电动推杆、第一控制箱和第二控制箱；第一控制箱设于控制现场，第二控制箱设于控制室内；第一电动推杆和第二电动推杆用于驱动铁路货车顶盖触碰机构的触头伸缩；第一控制箱用于分别驱动第一电动推杆和第二电动推杆进行伸缩，第二控制箱驱动第一电动推杆和第二电动推杆同步伸缩。本实用新型涉及的铁路货车顶盖触碰机构控制系统，可以对触碰机构远距离操控，相比气动控制和液压控制，操作简单方便，维护工作量小，更耐低温、更可靠、更耐用、更安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216232271U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122291425.0
申请日：2021-09-22
Applicant: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司 , 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本实用新型提供一种触碰式铁路货车顶盖控制装置，包括：触头的前端设有滚轮，滚轮用于与铁路货车顶盖的挡块接触；推杆机构与触头的后端中部活动连接，推杆机构能够推动触头前后移动；滑轮机构包括两个绳索和多个定滑轮，两个绳索的一端分别连接在触头的后端的两侧，两个绳索的另一端绕过定滑轮并连接有重力调节结构，重力调节结构的下方设有缓冲机构。本实用新型的技术方案的有益效果在于，该控制装置利用车辆行进的作用力，驱动铁路货车的活动顶盖开闭，采用气缸驱动触头的伸缩，与电控元件相比，气动元件作用更加迅速；且在配重块下方装有橡胶缓冲机构，当其下落时可以起到缓冲作用，减少钢丝绳的受力并降低噪音。
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公开(公告)号：CN216232270U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122289093.2
申请日：2021-09-22
Applicant: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司 , 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本实用新型提供一种可正反向触碰开闭的铁路货车活动顶盖，包括：轨道设置在铁路货车的顶部两侧，轨道上设置有多个滑块；多个篷布支架呈拱形，每个篷布支架的两端分别与两个轨道上的一个滑块连接；篷布与多个篷布支架连接，篷布能够罩住铁路货车的车顶；护檐设置在铁路货车顶部的一端或两端，用于收纳篷布；挡块设置在滑块上，挡块向铁路货车两侧的外侧方向凸出。该活动顶盖仅需铁路货车车辆通过地面装置采用触碰方式进行开闭，无需风、电等额外动力源，投资较小、结构简单、使用成本低、开关效率较高。通过在两侧中部触碰支架上设置高低两组挡块，实现车辆与地面装置为正向位置或反向位置均可开闭顶盖，简化用户操作运用。
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公开(公告)号：CN119953407A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510313375.1
申请日：2025-03-17
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械触碰式自动开闭底门装置和卸货系统，该自动开闭底门装置包括：车载机构设置在漏斗车上，用于驱动底门开闭，车载机构包括开门驱动端和关门驱动端，地面机构设置在地面上，地面机构设置有移动端，移动端能够靠近和远离车载机构，移动端靠近车载机构时能够触发开门驱动端和/或关门驱动端，该机械触碰式自动开闭底门装置通过车载机构代替手动机构操作底门的开闭，地面机构设置在卸料区间附近，当车辆通过时车载机构的开门驱动端与地面机构接触开启底门，之后车辆继续行驶，当卸料完成后关门驱动端与地面机构接触关闭底门，无需人工开闭底门，仅需保证车辆行驶便可自动到位实现底门的开闭。
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公开(公告)号：CN115610473B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202211235109.4
申请日：2022-10-10
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61H13/02
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车，包括：至少一个缓解阀拉杆，一端用于与缓解阀连接，至少一个拉杆吊座结构，拉杆吊座结构包括：吊架，呈L型，一端与侧梁内侧槽连接，另一端设置有异型孔，缓解阀拉杆的另一端穿过异型孔外露，压紧座，设置在异型孔的上方，用于提供使缓解阀拉杆向下的力，耐磨垫块，设置在异型孔的下方，用于支撑使缓解阀拉杆位于异型孔的中部，该铁路货车缓解阀拉杆吊通过吊架上的异型孔限制缓解阀拉杆，通过压紧座配合耐磨垫块使缓解阀拉杆位于异型孔中部，防止缓解阀拉杆在车辆运行过程中由于晃动而与异型孔内周磕碰磨损。
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公开(公告)号：CN115782953B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202211234361.3
申请日：2022-10-10
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性铁路货车缓解阀拉杆吊座装置及铁路货车，包括：至少一个缓解阀拉杆，缓解阀拉杆包括呈Z型的杆身，杆身一端设置有与缓解阀相配合的头部，杆身另一端竖直设置有环状的手柄，至少一个吊座结构，吊座结构包括：底座，一端与侧梁连接，另一端外露于侧梁靠近缓解阀一侧，挂环，一端通过换向结构与底座转动连接，另一端与手柄相互套接，换向机构至少能够沿车体纵向运动，同时能够使挂环沿车体横向运动，该铁路货车缓解阀拉杆吊的挂环通过换向结构获得车体横向和纵向两个方向运动的自由度，配合底座限制缓解阀拉杆的运动范围同时保证足够的活动空间适应缓解阀拉杆的运动，方便技术纠正缓解阀拉杆的位置角度。
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