-
公开(公告)号：CN105605838B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610010076.1
申请日：2016-01-07
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F25B45/00
摘要： 一种运载火箭液氧加注系统，涉及低温介质加注系统领域，包括转注模块、增压模块、第一液氧固定罐、第二液氧固定罐、第三液氧固定罐、第四液氧固定罐、第一加注模块、第二加注模块、第三加注模块、外部第一储箱、外部第二储箱、外部第三储箱、外部第四储箱、外部第五储箱、外部第六储箱、第一排放系统、第二排放系统和排空口；本发明采用挤压和泵的组合加注方法、液氧加注系统采用冗余设计、液氧安全排放技术、多回路同时加注技术、大流量过冷技术、和“一对多”增压技术，提供一种运载火箭液氧加注系统，确保液氧加注流量及进箭品质，以及设备、管路的安全可靠，同时提高液氧加注系统的可靠性、安全性，满足总体对液氧加注系统的要求。
-
公开(公告)号：CN104792233B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510210444.2
申请日：2015-04-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42B15/01
摘要： 本发明涉及一种低温火箭地面冗余增压装置，包括设置在低温推进剂增压气源进气管路上的先导式两位两通常闭电磁阀、两位三通电磁阀、手动截止阀和节流孔板；启动第二先导式两位两通常闭电磁阀和第三先导式两位两通常闭电磁阀，气体通过两个节流孔板第二节流孔板和第三节流孔板快速将贮箱增压。本发明低温火箭地面冗余增压装置，解决了低温推进剂火箭地面电动增压气路的单点问题，保证了“窄窗口”发射的目标要求的实现，采用4个独立的电磁阀实现串并联冗余备份，通过设置不同孔径的节流孔板，保证射前快速高精度的增压，提高了火箭发射的可靠性。
-
公开(公告)号：CN105676135A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610021291.1
申请日：2016-01-13
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3668 , G01R31/3637
摘要： 本发明提供了一种特种工程车用动力铅酸电池剩余容量在线估算方法，该方法的步骤包括：1、电池管理系统开机时计算电池初始剩余容量值SOC0和有效额定容量Qt；2、在电池充放电过程中，采用修正后的安时积分法计算电池的剩余容量值；3、采用基于电池模型的内阻法剩余容量值进行修正；4、输出在线估计结果。该方法利用简单实用的SOC估算模型，将影响蓄电池剩余容量的各种因素综合到电池模型中，提高蓄电池剩余容量的估算精度，具有重要的现实意义。
-
公开(公告)号：CN105610359A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610034302.X
申请日：2016-01-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： H02P9/14 , H02P101/45
CPC分类号： H02P9/14 , H02P2101/45
摘要： 本发明提供了一种发电机功率输出控制方法、装置及系统，其中方法包括：以预设的控制周期定时采集高压直流母线电压，计算母线实际电压值；根据计算得到的母线实际电压值以及预先设置的母线电压设定值，计算母线电压偏差；根据计算得到的母线电压偏差通过增量限幅调节方式计算转矩增量；根据预设的转矩初始值，在每个控制周期动态叠加计算得到的转矩增量，以及预先设定的转矩上限值和下限值，计算发电机给定转矩；在保持发电机转速恒定的情况下，根据计算得到的给定转矩，调节发电机给定转矩，控制发电机功率的输出。
-
公开(公告)号：CN110440637B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201910687207.3
申请日：2019-07-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种箭地管路连接装置，包括支撑板、地面插座、箭上插头和分离弹簧，支撑板连接有安装在发射台上的翻转装置，地面插座固定在支撑板上，地面插座由上至下同轴开设有插孔和气道，插孔的直径大于气道的直径，插孔的周壁上开设有沟槽，沟槽中设有密封圈，箭上插头呈管状并垂直固定在箭体底部，箭上插头插入地面插座的插孔中并使其周壁与密封圈紧密配合，分离弹簧套在地面插座上并使其上下端对应顶压在箭体和支撑板上。其具有结构简单、连接方便、分离可靠、安全性高的优点。
-
公开(公告)号：CN110103803A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910338431.1
申请日：2019-04-25
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种通用型箭体公路运输车，其包括车架总成、前轮组、后轮组、制动系统和牵引臂，所述车架总成包括两根纵梁和连接于两根纵梁之间的多根横梁，所述横梁为下凹弧形，两根所述纵梁之间设有多个活动托座，所述活动托座安装于横梁上，所述纵梁上设有安装座，所述安装座上设有联接器，所述前轮组安装在车架总成的前端底部，所述后轮组安装在车架总成的后端底部，所述牵引臂连接于前轮组或后轮组上。其目的是为了提供一种通用型箭体公路运输车，满足多型号、多基地的使用需求，并通过整体优化布置、轻量化设计，在满足技术指标要求的前提下简化结构，提高可靠性、维修性和保障性。
-
公开(公告)号：CN105676135B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610021291.1
申请日：2016-01-13
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明提供了一种特种工程车用动力铅酸电池剩余容量在线估算方法，该方法的步骤包括：1、电池管理系统开机时计算电池初始剩余容量值SOC0和有效额定容量Qt；2、在电池充放电过程中，采用修正后的安时积分法计算电池的剩余容量值；3、采用基于电池模型的内阻法剩余容量值进行修正；4、输出在线估计结果。该方法利用简单实用的SOC估算模型，将影响蓄电池剩余容量的各种因素综合到电池模型中，提高蓄电池剩余容量的估算精度，具有重要的现实意义。
-
公开(公告)号：CN103995526B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410178007.2
申请日：2014-04-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种基于CAN总线的电源控制器模拟量参数标定系统，包括电流电压基准源，信号采集调理电路，单片机，CAN总线通信电路，铁电存储器以及上位机；电流电压基准源连接所述信号采集调理电路的输入端；信号采集调理电路的输出端连接所述单片机的A/D采样通道输入端；单片机的双CAN总线模块输出所述单片机的处理数据，其输出端连接至所述CAN总线通信电路并与其进行双向通信，所述CAN总线通信电路还连接至所述上位机，并与所述上位机进行双向通信。所述单片机通过相应管脚与所述铁电存储器相连。本发明还提供了一种基于CAN总线的电源控制器模拟量参数标定方法，简化了参数标定过程，提高了参数标定过程的精确度和智能性。
-
公开(公告)号：CN105605838A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610010076.1
申请日：2016-01-07
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F25B45/00
CPC分类号： F25B45/00
摘要： 一种运载火箭液氧加注系统，涉及低温介质加注系统领域，包括转注模块、增压模块、第一液氧固定罐、第二液氧固定罐、第三液氧固定罐、第四液氧固定罐、第一加注模块、第二加注模块、第三加注模块、外部第一储箱、外部第二储箱、外部第三储箱、外部第四储箱、外部第五储箱、外部第六储箱、第一排放系统、第二排放系统和排空口；本发明采用挤压和泵的组合加注方法、液氧加注系统采用冗余设计、液氧安全排放技术、多回路同时加注技术、大流量过冷技术、和“一对多”增压技术，提供一种运载火箭液氧加注系统，确保液氧加注流量及进箭品质，以及设备、管路的安全可靠，同时提高液氧加注系统的可靠性、安全性，满足总体对液氧加注系统的要求。
-
公开(公告)号：CN104792233A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510210444.2
申请日：2015-04-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42B15/01
摘要： 本发明涉及一种低温火箭地面冗余增压装置，包括设置在低温推进剂增压气源进气管路上的先导式两位两通常闭电磁阀、两位三通电磁阀、手动截止阀和节流孔板；启动第二先导式两位两通常闭电磁阀和第三先导式两位两通常闭电磁阀，气体通过两个节流孔板第二节流孔板和第三节流孔板快速将贮箱增压。本发明低温火箭地面冗余增压装置，解决了低温推进剂火箭地面电动增压气路的单点问题，保证了“窄窗口”发射的目标要求的实现，采用4个独立的电磁阀实现串并联冗余备份，通过设置不同孔径的节流孔板，保证射前快速高精度的增压，提高了火箭发射的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.081 秒)