-
公开(公告)号：CN110103803A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910338431.1
申请日：2019-04-25
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种通用型箭体公路运输车，其包括车架总成、前轮组、后轮组、制动系统和牵引臂，所述车架总成包括两根纵梁和连接于两根纵梁之间的多根横梁，所述横梁为下凹弧形，两根所述纵梁之间设有多个活动托座，所述活动托座安装于横梁上，所述纵梁上设有安装座，所述安装座上设有联接器，所述前轮组安装在车架总成的前端底部，所述后轮组安装在车架总成的后端底部，所述牵引臂连接于前轮组或后轮组上。其目的是为了提供一种通用型箭体公路运输车，满足多型号、多基地的使用需求，并通过整体优化布置、轻量化设计，在满足技术指标要求的前提下简化结构，提高可靠性、维修性和保障性。
-
公开(公告)号：CN110103803B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910338431.1
申请日：2019-04-25
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种通用型箭体公路运输车，其包括车架总成、前轮组、后轮组、制动系统和牵引臂，所述车架总成包括两根纵梁和连接于两根纵梁之间的多根横梁，所述横梁为下凹弧形，两根所述纵梁之间设有多个活动托座，所述活动托座安装于横梁上，所述纵梁上设有安装座，所述安装座上设有联接器，所述前轮组安装在车架总成的前端底部，所述后轮组安装在车架总成的后端底部，所述牵引臂连接于前轮组或后轮组上。其目的是为了提供一种通用型箭体公路运输车，满足多型号、多基地的使用需求，并通过整体优化布置、轻量化设计，在满足技术指标要求的前提下简化结构，提高可靠性、维修性和保障性。
-
公开(公告)号：CN110502850A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910796801.6
申请日：2019-08-27
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种电驱桥安装装置及其模块化设计方法，其中的装置包括四根纵梁、第一支撑竖臂、第二支撑竖臂、上横梁和下连接梁，第一支撑竖臂固连于两根上纵梁之间，第二支撑竖臂固连于两根下纵梁之间，第一、二支撑竖臂之间还设置有上横梁和下连接梁。其中的方法包括以下步骤：电驱桥安装装置需求分析，设计需求提取，查询模块库，确定是否存在合适功能模块，如果存在则按功能需求选择模块并进行模块组合，如果不存在则进行新功能模块设计，重新查询模块库，确定模块组合得到的电驱桥安装装置是否最优。其目的是为了提供一种电驱桥安装装置及其模块化设计方法，使电驱桥安装装置的结构布局合理，整体上提升安装空间，便于拆装和维修。
-
公开(公告)号：CN111216500A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010025832.4
申请日：2020-01-10
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种一体式双横臂独立悬架和油气弹簧安装支架，其包括背板，所述背板上固定设有限位座、第一支承座和第二支承座，所述限位座和第一支承座并排设置于背板的上方，所述第二支承座设置于限位座的下方，所述第一支承座上设有油气弹簧衬套，所述第二支承座的上方设有上横臂衬套，所述第二支承座的下方设有轴管。其目的是为了提供一种结构紧凑、占用较小车架空间的一体式双横臂独立悬架和油气弹簧安装支架。
-
公开(公告)号：CN115214338A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210848192.6
申请日：2022-07-19
申请人： 北京航天发射技术研究所
摘要： 本发明公开了一种高低温分区设计的集成化动力单元，包括舱体，舱体内的发电机与发动机左右相对设置，且发电机的转子轴通过弹性联轴器与发动机的飞轮连接，发电机控制箱与发电机电连接，第一水冷散热器分别与发电机和发电机控制箱连接，第二水冷散热器、燃油箱、空气滤清器、消声器分别与发动机连接，发电机和发动机安装于舱体中部，发电机控制箱、第一水冷散热器、燃油箱和空气滤清器安装于舱体的左半部，第二水冷散热器和消声器安装于舱体的右半部。本发明将动力动力单元的高温侧与低温侧隔离，并对高温侧和低温侧单独进行散热处理，提高了动力单元的散热效率，其还具有模块化、结构紧凑、体积小、安全可靠、拆卸简便、维护方便的优点。
-
公开(公告)号：CN113602355A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110549487.9
申请日：2021-05-20
申请人： 北京航天发射技术研究所
摘要： 本发明提供了一种车辆底盘车架，涉及机械装置技术领域，具体包括多组模块化电驱桥安装单元及一组纵梁单元，所述纵梁单元包括相对设置的第一纵梁与第二纵梁，所述第一纵梁及第二纵梁之间留有容置槽，所述容置槽用于容纳驱动电机及储能电池，各组所述模块化电驱桥安装单元沿所述纵梁单元的长度方向依次设置，各组所述模块化电驱桥安装单元均与所述纵梁单元相互连接。由于本发明一种车辆底盘车架的第一纵梁与第二纵梁之间留有容置槽，容置槽的大小保证驱动电机、储能电池可以顺利落下，因此方便电驱动车辆的驱动电机及电池的安装、维修。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.047 秒)
