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公开(公告)号：CN105715362A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510917300.0
申请日：2015-12-10
申请人： 博世马勒涡轮系统有限两合公司
IPC分类号： F02B37/18
CPC分类号： F16F15/04 , F02B37/183 , F02B37/186 , F16F1/32 , F16K21/04 , Y02T10/144
摘要： 本发明涉及增压装置(1)，特别是排气涡轮增压器，其带有通过弹簧元件(4)被预加应力抵抗第二部件(5)的第一部件(3)。对于本发明此处必要的是，弹簧元件(4)为在一个位置开口的固定环的形式。通过这些装置，对于弹簧元件(4)特别能够避免高热的和/或机械的负荷。
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公开(公告)号：CN106437878A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610664165.8
申请日：2016-08-12
申请人： 博世马勒涡轮系统有限两合公司
发明人： 茵·迪克·卢默
CPC分类号： F01D17/165 , F02B33/00 , F02B37/00 , F05D2220/40 , F05D2230/10 , F05D2230/60 , F05D2240/12 , F05D2250/311 , Y02T10/144 , F01D17/16 , F01D9/041 , F01D17/14
摘要： 本发明涉及一种用于生产用于排气涡轮增压器的可变几何涡轮(1)的方法，该方法包括以下步骤：a)共轴地布置第一和第二引导叶片支撑环(2a、2b)，将它们轴向地彼此隔开一距离；b)依靠相同镗孔处理在第一引导叶片支撑环(2a)中创建至少一个第一引导叶片镗孔(4a)，以及创建对准该第一引导叶片镗孔(4a)的第二引导叶片镗孔(4b)；其中，两个引导叶片镗孔(4a、4b)设计为用于可调节地接收可变几何涡轮(1)的引导叶片(5)。
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公开(公告)号：CN106168157A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610322248.9
申请日：2016-05-16
申请人： 博世马勒涡轮系统有限两合公司
摘要： 本发明涉及一种带有涡轮机壳体(2)的排气涡轮增压器(1)，涡轮机设置在涡轮机壳体中，其中：‑涡轮机壳体(2)具有两个排气通道(3，4)，其通过隔板(5)相互分隔；‑提供了废气门阀(6)，通过该废气门阀，两个排气通道(3，4)能与旁通管(7)连通，该旁通管绕过涡轮机。本发明的本质在于，废气门阀(6)具有单个阀体(8)和与之相互作用的阀座(9)，并以下述方式设计，滑块增压或脉冲增压的发生基于废气门阀(6)的打开的程度。
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公开(公告)号：CN106050327A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610533469.0
申请日：2016-07-07
申请人： 博世马勒涡轮系统有限两合公司
CPC分类号： F01D17/165 , F01D25/16 , F02B33/40 , F02B37/24 , F04D29/462 , F05D2220/40 , F05D2240/12 , F05D2240/50 , Y02T10/144
摘要： 本发明涉及用于排气涡轮增压器(2)的可变涡轮机或压缩机几何结构(1)，包括用于同时调整引导叶片(4)的调整环(3)，其中所述调整环(3)经由第一接触表面(5)与关节杆(6)处于可操作的连接，并且经由第二接触表面(14)与所述引导叶片(4)的调整杆(8)处于可操作的连接。对本文中的发明必要的是，所述调整环(3)至少在所述第一接触表面(5)的区域中具有额外部件(12)，所述额外部件(12)压入到所述调整环(3)中并且增强所述第一接触表面(5)与所述关节杆(6)的可操作连接。
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公开(公告)号：CN107620613A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710532319.2
申请日：2017-07-03
申请人： 博世马勒涡轮系统有限两合公司
CPC分类号： F01D17/12 , F01D9/04 , F01D17/165 , F02B37/24 , F02C6/12 , F02C9/22 , F05D2220/40 , F05D2230/23 , F05D2230/232 , F05D2230/237 , F05D2230/51 , F05D2230/54 , F05D2240/40 , F05D2260/50 , F05D2300/10 , F05D2300/2282 , Y02T10/144
摘要： 本发明涉及一种废气涡轮增压器(3)的可变涡轮机几何结构(2)的调节环(1)。对于本发明必要的是，所述调节环(1)具有至少第一环部(4)以及至少第二环部(5)。
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公开(公告)号：CN106168159A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610323699.4
申请日：2016-05-16
申请人： 博世马勒涡轮系统有限两合公司
CPC分类号： F01D5/021 , F02B33/40 , F02B37/025 , F02B37/183 , F02D23/02 , F05D2260/606 , Y02T10/144 , F02B37/12 , F02B37/186
摘要： 本发明涉及排气涡轮增压器(1)，其具有涡轮机外壳(2)和布置在其中的涡轮机，其中，所述涡轮机外壳(2)具有经由隔板(5)而彼此分离的两个排气通道(3、4)，设置有废气旁通阀(6)，经由所述废气旁通阀(6)所述两个排气通道(3、4)可连接至将所述涡轮机旁通的旁通管道(7)。对本发明必要的是：所述废气旁通阀(6)具有中空的阀体(8)和与其相互作用的阀座(9)，并且废气旁通阀(6)以碰撞增压或者脉冲增压依靠所述废气旁通阀(6)的开度而发生的方式设计，连接开口(10)设置在所述两个排气通道(3、4)之间，所述阀体(8)的基部区域(13)以或者提升排气流(17)到所述旁通管道(7)中的排放或者提升通过所述连接开口(10)进入其他排气通道(10)的溢流的方式设计。
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