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公开(公告)号：CN101675219A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880014346.X
申请日：2008-02-27
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F01N3/025 , F01N3/2033 , F01N2240/14 , F02M53/04 , F02M53/043 , F02M53/046 , F02M2200/06 , Y02T10/26
摘要： 本发明公开了一种用于排气处理系统(14)的流体喷射器(46)。该流体喷射器可具有体部(98)、销构件(104)和加热器(106)。所述销构件可设置在所述体部中，并且具有流体接收端和流体喷射端。所述加热器可围绕所述销构件的流体喷射端设置。
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公开(公告)号：CN101675219B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200880014346.X
申请日：2008-02-27
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F01N3/025 , F01N3/2033 , F01N2240/14 , F02M53/04 , F02M53/043 , F02M53/046 , F02M2200/06 , Y02T10/26
摘要： 本发明公开了一种用于排气处理系统(14)的流体喷射器(46)。该流体喷射器可具有体部(98)、销构件(104)和加热器(106)。所述销构件可设置在所述体部中，并且具有流体接收端和流体喷射端。所述加热器可围绕所述销构件的流体喷射端设置。
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公开(公告)号：CN101755109A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200880025251.8
申请日：2008-05-22
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F01N3/0256 , F01N3/22 , F23D11/402
摘要： 本发明公开了一种再生装置(130)，该再生装置可包括外壳(200)和旋流器板(214)。所述外壳可具有凹部(222)和单独的孔(220)，所述凹部(222)配置成接收燃烧空气流，孔(220)配置成容纳电气装置(204)。该旋流器板可安装到外壳上，以关闭所述凹部和至少部分地限定燃烧空气空腔(208)。此外，该再生装置可包括至少一个清洁用通道(210)，该清洁用通道(210)设置成使来自所述凹部的燃烧空气与所述孔连通。
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公开(公告)号：CN102918236B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201180013596.3
申请日：2011-03-10
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： B60T1/062 , F01L1/181 , F01L1/185 , F01L1/20 , F01L1/267 , F01L1/462 , F01L9/02 , F01L13/065 , F01L2105/00 , F01L2810/02 , F01L2820/033
摘要： 一种内燃发动机（10）的压缩制动系统（12），包括用于将凸轮轴（36）联接到制动致动器组件（90）上的机械系统（110）。该机械系统（110）包括限定孔口（124）的固定外壳（112）和可滑动地设置在该孔口（124）中的提升器（130）。一弹性元件设置在该外壳（112）和肩状部（128）之间并构造成朝向凸轮轴（36）偏压该提升器（130）。该机械系统（110）专用于压缩制动，因此该凸轮轴（36）可以具有为制动而优化的凸起（38）。
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公开(公告)号：CN101965446B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN200980107084.6
申请日：2009-03-02
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02D41/021 , F02D41/123 , F02D2200/023 , F02D2200/501 , F02D2400/12
摘要： 本发明公开了一种用以防止具有动力源的机械的发动机失速的系统。该动力源与控制器通信，该控制器配置成确定动力源的温度，并将该动力源的温度与预定的阈限温度进行比较。该控制器配置成如果动力源的温度低于阈限温度则使动力源制动无效。该控制器还配置成确定动力源速度和机械的行驶速度，并且如果动力源速度和机械的行驶速度低于预定的阈限则使动力源制动无效。
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公开(公告)号：CN101965446A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200980107084.6
申请日：2009-03-02
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02D41/021 , F02D41/123 , F02D2200/023 , F02D2200/501 , F02D2400/12
摘要： 本发明公开了一种用以防止具有动力源的机械的发动机失速的系统。该动力源与控制器通信，该控制器配置成确定动力源的温度，并将该动力源的温度与预定的阈限温度进行比较。该控制器配置成如果动力源的温度低于阈限温度则使动力源制动无效。该控制器还配置成确定动力源速度和机械的行驶速度，并且如果动力源速度和机械的行驶速度低于预定的阈限则使动力源制动无效。
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