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公开(公告)号：CN218894677U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202223492203.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 四川久马高速公路有限责任公司 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 周礼 , 张靓 , 华绪 , 陈行 , 王薇 , 林国进 , 漆鹏 , 高世军 , 田尚志 , 郑建国 , 田志宇 , 唐协 , 向龙 , 丁尧 , 李晓洪 , 滕振楠 , 李雄伟 , 吴聪 , 牟智恒 , 唐旭 , 刘洋
Abstract: 本实用新型寒冷区隧道洞口排水结构，属于隧道领域，目的是防止洞口段水源冻结，保证排水性能。沿隧道纵向，在深埋水沟洞口端前端设置有排水防冻结构；排水防冻结构包括底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层；沿竖向，底部防冻层位于深埋水沟底部，顶部防冻层位于深埋水沟顶部；沿纵向，前端防冻层位于深埋水沟前侧；沿横向，侧边防冻层分别位于深埋水沟的左右两侧；由底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层围成后端开口的腔体，洞口端插接于腔体的开口内；在前端防冻层与底部防冻层之间设置有多道泄水孔。通过底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层全方位保温防冻方式，将洞内水排出隧道，并且不在洞口发生冻结。
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公开(公告)号：CN117927268A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410127183.7
申请日：2024-01-30
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明隧道初期支护结构，属于隧道支护领域，目的是控制隧道水平收敛问题。包括初期支护钢架，隧道沿其环向包括两侧的边墙和顶部的拱顶和与拱顶相对的拱底；隧道岩层走向与隧道轴线方向一致，且为陡倾岩层；隧道的边墙和拱顶，仅在两侧的边墙设置锚杆，锚杆水平伸入围岩持力层内。该结构，相当于通过锚杆将隧道岩层的各层钉在一起，固定于围岩持力层，由于围岩持力层较为稳固，从而将隧道岩层的各层与围岩持力层固定成一体，充分发挥了围岩的承载能力，可有效控制隧道水平收敛，隧道结构支护刚度和强度也可相应减弱。
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公开(公告)号：CN118395781A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410490743.5
申请日：2024-04-23
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 田志宇 , 徐国文 , 林国进 , 舒岳衡 , 柯勇 , 何恩怀 , 刘蕾蕾 , 王俊 , 聂亮 , 刘科麟 , 牟智恒 , 向龙 , 丁尧 , 李雄伟 , 张兆杰 , 赖孝辉 , 唐旭 , 张博 , 姚刚 , 彭博 , 何薇
IPC: G06F30/23 , G01L5/00 , G01M99/00 , E21F17/18 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了土压力盒安装方法及隧道支护结构主被动荷载的计算方法，涉及隧道围岩压力监测设备与隧道支护结构技术领域。本发明通过土压力盒安装方法的设计，在更完整的保护监测器材的同时，更加精准地对围岩压力进行量化监测；通过基于支护结构受力特性的衬砌结构主被动荷载计算方法，更加精确地确定了隧道衬砌结构所受的主被动荷载，使衬砌结构所受荷载的计算值更接近隧道衬砌结构所受荷载的真实值，使隧道开挖工法和支护的设计更加合理，便于更加准确地评估支护结构的安全性。
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公开(公告)号：CN117932741A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410068967.7
申请日：2024-01-17
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种隧道掌子面支护压力逆可靠度解析方法，采用满足目标可靠指标的隧道掌子面支护压力通用表达式，通过选取7个试验点的数值模拟结果，确定支护压力通用表达式的相关参数，进而能够计算支护压力的标准化变量Y3，且通过土体粘聚力c和内摩擦角#imgabs0#能够确定支护压力平均值#imgabs1#和支护压力标准差#imgabs2#进而能够通过土体粘聚力c、内摩擦角#imgabs3#支护压力的标准化变量Y3计算得到支护压力设计值x3，即计算所需的支护压力，这种方式不存在多次迭代，出错率更小，获取的支护压力设计值x3更加准确；且不需要采用对支护压力的不断迭代调整，获取所需的支护压力过程更加简单，面对的数值计算量更小，效率更高。
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公开(公告)号：CN117702651A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410108873.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于路桥工程技术领域，提供一种扶壁悬挑式明洞的施工结构，包括设置于道路与山体之间的基础，基础上设置有与山体相邻布置的扶壁；扶壁包括从上至下依次设置的连接部和支撑部；支撑部设置于基础上，支撑部上部的一侧向远离山体的方向延伸、且形成位于道路上方的悬挑支撑部；连接部与山体通过固定件相连；扶壁设置有至少两个，至少两个扶壁沿道路长度方向两两相间隔布置；还包括位于相邻两个扶壁之间、且设置于基础上的挡土板，挡土板与扶壁通过连接件相连；挡土板上部的一侧向远离山体的方向延伸、且形成位于道路上方的悬挑遮挡部。有利于车中人员观赏沿途风景。能避免从山体上滑落的土块、石块砸到道路上，节约电能、避免白天通电照明。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115788474A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211683147.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明隧道岩爆应力截断结构及施工方法，属于隧道建设领域，目的是截断隧道周边高地应力的传播。包括沿隧道纵向钻设的超前钻孔，所述超前钻孔沿着隧道环向分布，沿隧道环向，在相邻两个超前钻孔之间设置有切口，经所述切口将相邻两个超前钻孔横向连通。本发明，通过切口将超前钻孔贯通形成应力截断圈，避免应力传递，并且被截断的围岩本身可以成为保护圈，具有一定的承载能力，避免伤人以及伤设备。
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公开(公告)号：CN118670239A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410934906.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道裂缝宽度变化速率监测系统及隧道裂缝监测方法。其中的隧道裂缝宽度测量装置包括磁栅尺、磁头和控制单元；磁栅尺通过安装基座安装于隧道衬砌上；磁头安装于磁栅尺上，磁头的感应端与磁栅尺的磁条相对应布置且配合使用；磁栅尺沿裂缝的宽度方向布置，裂缝宽度小于磁栅尺的最大测量值；控制单元用于控制磁头读取裂缝宽度测量信息，并将裂缝宽度测量信息通过通信模块发送给存储模块；控制模块用于调取存储模块中的裂缝宽度测量信息，并通过拟合算法得到裂缝宽度变化速率信息。隧道裂缝宽度测量装置可在潮湿环境长期使用，能长期准确地监测隧道衬砌上的裂缝宽度变化速率。
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公开(公告)号：CN117967357A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410127187.5
申请日：2024-01-30
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明口子件及路面横坡施工方法，属于隧道施工领域，目的是节约横坡路面的混凝土用量，且节约隧道空间。包括顶板、底板和两侧的侧板，由顶板、底板和侧板包围形成四周封闭的且沿纵向贯通的中空箱体结构；其中，顶板的顶面呈平面，底板呈与隧道圆弧管片适配的圆弧形；所述侧板包括内侧壁和外侧壁；所述内侧壁由顶端至底端呈逐渐内倾的斜平面；所述外侧壁由顶端至底端呈逐渐外倾的斜平面。通过旋转口子件使顶板顶面满足路面横坡要求，从而使得在顶板上浇筑混凝土形成路面时，混凝土浇筑厚度沿横坡处处相等，即节约了混凝土，又避免了占用隧洞空间。使得口子件旋转后，受力合理，以提升结构的安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN119435074A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411475539.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明隧道火灾排烟救援系统及方法，属于隧道排烟通风领域，目的是有效排烟且为救援人员提供通道。包括隧道主洞、平行导洞和若干横通道；这些横通道中包括排烟横向通道和送风横向通道；平行导洞沿纵向包括中间段、左端部段和右端部段；送风横向通道分布于平行导洞中间段；排烟横向通道分布于左端部段和右端部段；在平行导洞内设置有排烟风机一；在隧道主洞内设置有主洞射流风机。排烟横向通道和排烟通道形成专门的排烟路径，行车道和救援通道形成专用的救援车辆行进路径，排烟与救援车辆行驶相互隔离，互不影响，为救援人员进入创造良好条件，在排烟的同时，救援车辆可以驶入平行导洞，缩短了救援等待时间，救援效率提高。
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公开(公告)号：CN119129041A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411113587.7
申请日：2024-08-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 田志宇 , 徐国文 , 林国进 , 张航 , 舒岳衡 , 张睿 , 章志高 , 刘蕾蕾 , 王俊 , 聂亮 , 刘科麟 , 牟智恒 , 张兆杰 , 丁尧 , 朱长安 , 赖孝辉 , 唐旭 , 张博
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种小净距隧道围岩压力的计算方法，针对现有小净距隧道围岩压力计算复杂的问题，对现有小净距隧道围岩压力计算方法进行改进；根据Hp、hq将隧道所处的埋深情况分为深埋、浅埋和超浅埋；当深埋时，则采用深埋小净距隧道围岩压力的计算方法；当浅埋时，判断隧道是否存在偏压；若不存在偏压，则采用浅埋小净距隧道非偏压围岩压力的计算方法；若存在偏压，则采用浅埋小净距隧道偏压围岩压力的计算方法；当超浅埋时，判断是否存在偏压；若不存在偏压，则采用超浅埋小净距隧道非偏压围岩压力的计算方法；若存在偏压，则采用超浅埋小净距隧道偏压围岩压力的计算方法。
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