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公开(公告)号：CN117759288A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311792396.3
申请日：2023-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 大连理工大学 , 西南交通大学
Abstract: 本申请涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道V级围岩仰拱结构及施工方法，其中仰拱结构包括若干仰拱钢板和连接钢板；若干所述仰拱钢板平行间隔排布；相邻两个仰拱钢板的两端分别通过所述连接钢板对应连接；其中，所述仰拱钢板包括依次连接的第一段、第二段和第三段，所述第一段、第二段和第三段呈圆周排布，所述第二段两端分别通过楔面与所述第一段和第三段相接，所述第一段和第三段端部设置有与所述连接钢板连接的连接部，在所述圆周排布的方向上，所述第一段和第三段长度相等，所述第一段和第二段的长度比为0.44～0.45。本申请提供的仰拱结构能够简化隧道的施工流程、缩短施工周期，且能够保证隧道的施工质量。
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公开(公告)号：CN119859988A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510344707.2
申请日：2025-03-24
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于岩土钻进设备领域，公开了一种公路施工钻岩取样装置，包括：机架；设置在所述机架上的钻杆组件，所述钻杆组件包括内轴杆和外套杆，所述内轴杆外转动套设有外套杆；至少驱动所述外套杆转动的驱动机构一；与所述钻杆组件连接的钻头组件。本发明通过钻杆组件和钻头组件，钻头组件的取样构件和钻进构件通过活动棘齿组件与限位齿部的配合，可实现取样构件和钻进构件的状态切换，在钻进后钻进构件反向旋出时通过与取样构件相对转动便能够带动活动收紧件活动，并使得取样构件的活动收紧部能够收紧夹持住样品，以此可增加取样过程中的摩擦力，使得样品不易脱落，结构更为简单且易于操作。
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公开(公告)号：CN113818901B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111254789.X
申请日：2021-10-27
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道用多功能横通道结构及施工方法，隧道用多功能横通道结构包括用于车辆通行且相互平行的左线隧道和右线隧道，用于排出左线隧道和右线隧道内烟气的排烟横洞和布置在排烟横洞内的风机与控制室，所述排烟横洞包括连接段、过渡段和排烟段；本发明的排烟横洞为水平布置的等断面结构，避免了传统排烟横洞上跨式结构和结构渐变段的施工，缩短了排烟横洞的施工长度，同时水平布置的排烟横洞更加平直，避免了纵坡施工，降低了施工规模和施工难度；也避免了施工爆破震动对下方已经施工完毕的隧道影响；此外，本发明还兼具逃生功能，极大的降低隧道施工及运营期间的灾害风险，实现了横通道的功能多样化，保障了人员及隧道结构安全。
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公开(公告)号：CN114718175A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210497396.X
申请日：2022-05-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡排水系统及其修筑方法，涉及边坡防护技术领域；滑坡排水系统，包括：多个集水井，所述集水井竖向设置，所述集水井侧壁可供滑坡体内的水渗入，且所述集水井内腔适配有透水回填体，所述透水回填体上端设有防渗层；多个排水通道，所述排水通道向一端倾斜，且一所述排水通道至少与一所述集水井下端连通，不需要开挖滑坡体、对滑坡体的扰动小、施工工程量小，且适用于各种厚度的滑坡体，能够在确保有足够排水能力的同时，减小施工的工程量，具有施工简便的特点。滑坡排水系统修筑方法，只需在滑坡体上竖向钻设集水井和钻设排水管的安装孔，不需要开挖滑坡体、对滑坡体的扰动小、施工工程量小，且适用于各种厚度的滑坡体。
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公开(公告)号：CN118327625A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410602015.9
申请日：2024-05-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种迂回处置隧道涌水塌方的方法，包括如下步骤：步骤S1：横向施工洞施工；步骤S2：塌方体段超前支护；步骤S3：塌方体反向分段开挖；步骤S4：泄水孔施工；步骤S5：泄水孔封堵；步骤S6：完成涌水塌方段治理；所述横向施工洞为双洞隧道结构中未塌方洞垂直塌方洞横向施工的复合式拱形支护结构，且所述横向施工洞与塌方洞的交点位于塌方段的后点。通过在塌方段的后点开挖横向施工洞后，进行塌方段的反向迂回处理，能够有效避免正面处置因涌水导致注浆达不到固结效果而危及施工人员安全的问题，同时能够增加工作面保证顺利有效地完成涌水塌方治理工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115324587A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210976187.3
申请日：2022-08-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋超大断面隧道施工方法，所述方法包括以下步骤：在地表上，沿隧道中轴线方向上，依次竖向间隔桩基成孔；在若干孔洞中下放钢套管，所述钢套管上下端均位于隧道开挖轮廓线以外；在钢套管中下钢筋笼，并浇筑混凝土，形成钢管桩；开挖钢管桩任意一侧的导坑上台阶，并进行支护；开挖同一侧的导坑下台阶，并进行支护；开挖钢管桩另一侧的导坑上台阶，并进行支护；开挖另一侧的导坑下台阶，并进行支护；开挖仰拱并进行浇筑；浇筑完成后，截断所述钢管桩的洞身段；最后浇筑二衬。采用本方案，能解决传统浅埋超大断面隧道双侧壁导坑法或交叉中隔壁法施工工序繁杂的问题，从而实现快速、安全施工。
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公开(公告)号：CN112663416A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011564606.X
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法，包括以下步骤：生成初步的设计方案；对修整区域内的既有老路裁弯取直；进行施工便道设计；根据初步的设计方案进行隧道和桥梁设计，并进行运营安全保障措施设计；将初步的设计方案、施工便道设计、隧道和桥梁设计和运营安全保障措施设计整合为库岸桥隧相接高速公路施工方案；根据库岸桥隧相接高速公路施工方案进行施工。本发明一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法，在布置路线时结合地形、地质条件，综合考虑了桥隧施工工序、后期运营安全和养护便利，充分利用了地形条件，并避免了不良地质对高速公路运营造成不良影响，适用性广，有利于大规模推广。
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公开(公告)号：CN112663416B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202011564606.X
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法，包括以下步骤：生成初步的设计方案；对修整区域内的既有老路裁弯取直；进行施工便道设计；根据初步的设计方案进行隧道和桥梁设计，并进行运营安全保障措施设计；将初步的设计方案、施工便道设计、隧道和桥梁设计和运营安全保障措施设计整合为库岸桥隧相接高速公路施工方案；根据库岸桥隧相接高速公路施工方案进行施工。本发明一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法，在布置路线时结合地形、地质条件，综合考虑了桥隧施工工序、后期运营安全和养护便利，充分利用了地形条件，并避免了不良地质对高速公路运营造成不良影响，适用性广，有利于大规模推广。
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公开(公告)号：CN113818901A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111254789.X
申请日：2021-10-27
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道用多功能横通道结构及施工方法，隧道用多功能横通道结构包括用于车辆通行且相互平行的左线隧道和右线隧道，用于排出左线隧道和右线隧道内烟气的排烟横洞和布置在排烟横洞内的风机与控制室，所述排烟横洞包括连接段、过渡段和排烟段；本发明的排烟横洞为水平布置的等断面结构，避免了传统排烟横洞上跨式结构和结构渐变段的施工，缩短了排烟横洞的施工长度，同时水平布置的排烟横洞更加平直，避免了纵坡施工，降低了施工规模和施工难度；也避免了施工爆破震动对下方已经施工完毕的隧道影响；此外，本发明还兼具逃生功能，极大的降低隧道施工及运营期间的灾害风险，实现了横通道的功能多样化，保障了人员及隧道结构安全。
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公开(公告)号：CN109707452B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811398945.8
申请日：2018-11-22
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道掌子面围岩级别智能判定的远程操作系统，包括隧道开挖掌子面，所述隧道开挖掌子面后方设置施工台架，所述施工台架上沿远离隧道开挖掌子面的方向依次设置初期支护段和二次衬砌段，所述施工台架顶部设置掌子面成像及扫描设备，所述初期支护段上设置初期支护段红外线实时监测系统，还包括远程系统终端。本发明解决了现有技术存在的无法远程解决隧道施工现场所遇到的问题，并对下一步的施工提出指导性意见和建议的问题，提供一种用于隧道掌子面围岩级别智能判定的远程操作系统，其应用于隧道的施工掌子面，对其掌子面情况进行实时判定，有效提高施工效率。
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