一种汽轮机落地低压内缸结构

    公开(公告)号:CN107218090B

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201710601091.8

    申请日:2017-07-21

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机落地低压内缸结构,包括支撑结构、纵向及横向滑销装置、低压内缸下半中分面法兰、前猫爪和后猫爪;所述支撑结构包括低压内缸前端的两个前支撑座和后端的两个后支撑座;所述前、后支撑座支撑于汽轮机运行平台的基础上;所述低压内缸下半中分面法兰伸出两个前猫爪和两个后猫爪,分别与两个前支撑座和两个后支撑座搭接;所述纵向滑销装置布置在低压内缸前、后下部的定位键和定位臂上;所述横向滑销装置布置在低压内缸前猫爪和前支撑座上。该落地布置结构提高了低压内缸支撑刚性和减小了运行时的变形,增强了稳定性,避免了机组运行过程中,外缸对低压内缸中心的影响,提高了汽轮机机组运行的安全性。

    一种弹簧与汽封圈整体封装结构

    公开(公告)号:CN109404055A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811406298.0

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本发明属于汽轮机发电技术领域,涉及汽轮机汽封圈密封,特别是一种弹簧与汽封圈整体封装结构,包括弹簧、汽封圈、压环和顶帽;汽封圈的外圈设有弹簧槽,弹簧置于弹簧槽内;压环为柱形,具有贯通压环顶部与底部的压环孔洞,压环位于弹簧槽内,与弹簧槽连接,弹簧穿过压环孔洞;顶帽为柱形,具有内部空间,其顶部封闭,底部贯通,顶帽穿过压环孔洞,套在弹簧(4)上,顶帽底部被限制于压环内。本发明结构简单,易于生产安装;通过设置顶帽和压环对弹簧进行保护,避免安装和拆卸时弹簧被拉坏,保证弹簧的安装与设计要求一致,进而保证汽封圈的密封效果。

    汽轮机轴端汽封体结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108266235A

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201810023053.3

    申请日:2018-01-10

    CPC classification number: F01D11/003

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机轴端汽封体结构,包括汽封体,以及安装于汽缸与汽封体之间的密封圈和安装于汽封体与转子之间的汽封圈,其特点是密封圈径向根部和径向顶部分别具有T型凸起,密封圈径向顶部T型凸起安装于汽缸环形凹槽内,汽封体上的环形凹槽为倒T型槽,密封圈径向根部T型凸起安装于汽封体倒T型槽内,密封圈的线膨胀系数大于汽缸和汽封体的线膨胀系数。由于密封圈具有独特结构和安置方式,以及密封圈材质的特性,可有效减少抽送汽腔室间的漏汽量,提高机组的经济性和稳定性。

    一种阀门十字头连接结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107061862A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710404336.8

    申请日:2017-06-01

    CPC classification number: F16K51/00 F01D17/10

    Abstract: 本发明公开了一种阀门十字头连接结构,包括十字头、调整压盖、螺套、套环、十字套头、阀杆和阀壳;所述阀杆与螺套螺纹连接,螺套上部配有调整压盖,用螺钉将调整压盖与阀杆顶部连接,使调整压盖上部与十字头底部贴死,同时其下部与阀杆顶部贴死;所述螺套装入套环;所述十字头装入十字套头内;所述十字套头与阀壳连接;其特征在于:所述十字头底部有环形凹槽,所述套环上部有限位凸环,该限位凸环放入十字头底部的环形凹槽内;所述套环通过螺栓连接在十字头上,使阀杆、套环与十字头成为一体。该十字头连接结构降低了人为因素对阀杆和十字头同轴度的影响,降低了安装难度,提高了安装效率和可靠性。

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