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公开(公告)号：CN117284347A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311274286.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种监测装置及列车，涉及轨道交通技术领域，本发明的监测装置包括行走部、感测部、控制部以及供能部；所述行走部可移动地设置于列车的侧壁上；所述感测部设置于所述行走部上，所述感测部用于感测所述列车的工作状态并产生相对应的感测电信号；所述控制部与所述感测部电连接，所述控制部能够接收所述感测电信号；所述供能部能够将所述列车的轮对轴的机械能转化为电能并为所述行走部、所述感测部以及所述控制部供能。本申请所公开的技术方案能够解决现有人工作业与地面安装监测设备的方式对货车进行列检的方式已无法满足现场应用需求的问题。
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公开(公告)号：CN218805830U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222195917.4
申请日：2022-08-19
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本申请提供轴端状态监测装置，包括壳体、监测系统、测量装置、通信模块，其中，壳体设置在轮对轴端，并且壳体具有与轮对轴端的轴承端部形式配合的部分，监测系统、测量装置和通信模块均布置在壳体内，监测系统分别与测量装置和通信模块电性连接。本申请涉及的轴端监测装置，减少了人工手持设备检测的频次与安全风险，随车随时监测车辆状态信息，减少了地面多点设置检测装置的设备安装与维护困难，大大降低了铁路大大降低了铁路货运列车运行时采集信息数据的设备与人员成本，实现了铁路运行过程中轴端状态监测的信息收集与处理自动化，为铁路货运列车的安全运行，提供有力后勤保障。
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公开(公告)号：CN111547106A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010334720.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于风能自发电的货车定位装置及方法，所述装置包括：风能发电模块、定位模块和电量管理模块，所述风能发电装置安装在焊接架上，利用货车行驶过程中产生的风力进行发电，所述电量管理模块与风能发电模块连接，接收风力发电装置产生的电能并进行储存，所述定位模块安装在焊接架壳体顶部，定位模块内设置有定位装置、信号传输天线和多种传感器，电量管理模块为定位模块供电，定位模块按照设定周期发送当前车辆位置信息。本发明解决现有车辆定位装置能源供应消耗大，定位不精准的问题。
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公开(公告)号：CN111505990A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010347414.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路地质防灾安全监测系统及方法，所述系统包括无线防灾监测终端、北斗差分防灾监测终端、北斗防灾监测站、铁路北斗地质防灾安全监测系统平台；其中，所述无线防灾监测终端及所述北斗差分防灾监测终端采用Lora通信协议与所述北斗防灾监测站实现数据互通；所述北斗防灾监测站具备BD定位微基站、移动通信模块，可通过移动网络及BD短报文两种方式进行数据传输。本发明解决了现有铁路列车沿线移动网络信号薄弱或覆盖盲区的地质变化难以实时监测的问题。
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公开(公告)号：CN119154575A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411298279.6
申请日：2024-09-14
Applicant: 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路货运列车走行部轴端柔性传动发电装置，包括：底座部件，用于与铁路货运列车走行部轴端的轴承端盖连接以随轴承端盖同步转动；直角传动部件，一端与底座部件传动连接，用于将横向转动改变为竖向转动；柔性传动部件，包括柔性传动轴，柔性传动轴的一端与直角传动部件的另一端传动连接；发电与储电部件，与柔性传动轴的另一端传动连接，用于发电、储电。具有无需整体安装在轴端、发电与储电部件安装位置多变、使用车型广泛的优点，可以实现对各类车型车厢的实时供电，从而可安装各类检测与监测仪器仪表，从而实现货运列车运行的实时状态监测，从而保证货运列车的安全可靠运输任务。
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公开(公告)号：CN111505678A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010334694.8
申请日：2020-04-24
Applicant: 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗系统的列车隧道定位方法，包括隧道出入口北斗卫星基站，隧道内通讯扩展基站，车载设备；出入口北斗基站接收卫星差分信息，信息编码后传输至隧道内通讯扩展基站上，所述通讯扩展基站包括数据接收模块、数据解码模块、信号放大模块，通讯扩展基站将编码信息转换成标准卫星信号并放大卫星信号，车载设备包括数据通讯模块、信号处理模块、惯性定位模块、地磁定位模块、北斗定位模块、数据采集模块、数据融合模块，车载设备接收通讯扩展基站位置数据并采集地磁数据、陀螺仪数据、加速度计数据；地磁数据、陀螺仪数据、加速度计数据修正北斗数据实现隧道内列车精确定位。本发明解决了现有列车在隧道内无法精确定位的问题。
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公开(公告)号：CN221629518U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323167846.8
申请日：2023-11-23
Applicant: 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路货车技术领域，具体公开了一种能检测铁路货车关门车气压状态的车载监测器，包括截断塞门，所述截断塞门的输入端和输出端均通过连接有连接管组件与输入管和输出管固定连接，所述连接管组件包括连接管本体，位于截断塞门输出端的所述连接管本体上设置有气压监测组件。本实用新型通过设置连接管本体、连接头和按压型气囊，在将连接管本体与截断塞门输入端和输出端连接时，将连接头插入截断塞门输入端和输出端，其中固定套设在连接头表面的气囊位于按压块前端的部分插入在截断塞门输入端和输出端，之后工作人员按压按压头对气囊充气直至与截断塞门输入端和输出端紧密连接在一起。
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公开(公告)号：CN221505985U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420095978.X
申请日：2024-01-15
Applicant: 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路建造技术领域，具体公开了一种铁路手持公里标打点辅助仪，包括：转动组件和固定组件，转动组件设在工作板上，转动组件可以对推杆进行折叠，固定组件设在工作板上，通过设置固定板、转轴、转动板、转动件和固定件，固定板设在工作板顶端，转轴两端连接在固定板上，固定板用于固定转轴，转动板连接在转轴上，且转动板与推杆相连接，转动件设在工作板上，且转动件与固定板底端相连接，固定件设在固定板和转动板上，推杆位置设在一定位置时，固定件用于固定推杆，当工作板使用完成后，需要对推杆进行收纳，通过带动转动板在转轴上进行转动，进而对推杆进行折叠，通过转动件带动推杆进行转动，进而对推杆进行收纳固定。
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公开(公告)号：CN219446999U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320533847.0
申请日：2023-03-14
Applicant: 北京家梦科技有限公司
Abstract: 一种避免分路不良的铁路货运车厢信息监测系统，其发电机通过电机安装板固定在外壳本体的内部，扇叶本体通过扇叶传动轴带动发电机进行发电，蓄电池对发电机产生的电力进行存储及对传感器监测组件进行供电；红外温度传感器对铁路货运车厢行走部位的轴承温度进行实时监测；板载振动传感器监测铁路货运车厢的振动信息，板载姿态传感器监测铁路货运车厢的姿态信息，板载位移传感器监测铁路货运车厢的行驶速度，板载定位模块监测铁路货运车厢的地理位置；风力发电监测装置通过外壳上盖和安装座固定连接，安装座固定在铁路货运车厢的指定位置。本实用新型实现铁路运行过程中车厢状态监测的信息收集与处理自动化，安全可靠。
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公开(公告)号：CN218217894U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222466836.3
申请日：2022-09-16
Applicant: 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种岸电数据采集装置，包括岸电数据采集盒，所述岸电数据采集盒主要是由两部分主结构所组成：数据采集盒结构和盒体固定柜体件，数据采集盒结构和盒体固定柜体件为一体式焊接在一起，数据采集盒结构的内部安装有数据采集模块，数据采集盒结构为采集盒的主体，盒体固定柜体件为采集盒的辅助结构，盒体固定柜体件为岸电数据采集盒的夹持件。本实用新型岸电数据采集盒的整体设置安装有单个的盒体固定柜体件，通过盒体固定柜体件的设置与安装，可以让岸电数据采集盒无需放置到控制柜的内部位置，减少采集人员采集数据的困难，同时解放采集人员的手部，另外，降低岸电控制柜的损耗率，防止采集人员出现触电的问题。
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