-
公开(公告)号：CN107245916A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710515672.X
申请日：2017-06-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 天津市明信焊接工程有限公司
发明人： 刘江涛 , 李育朝 , 曹德志 , 朱勇坚 , 时红军 , 王学信 , 李仁雷 , 王少楠 , 黄先国 , 王伟 , 王红刚 , 冯浩 , 蔡三友 , 章和文 , 毕志浩 , 陈维中 , 马文瑞 , 王文飞 , 邓井华 , 刘世翔
IPC分类号： E01B29/00
CPC分类号： E01B29/005 , E01B1/002 , E01B1/008 , E01B2204/07 , E01B2204/09
摘要： 本发明涉及一种地铁道床浇筑用混凝土输送箱，包括支撑框架；在支撑框架上固定设置有两个料斗，在每个料斗底端出料口上均设置有一个料斗开闭机构，在每个料斗开闭机构外侧均设置有一个拉杆机构；两个料斗对称设置；料斗开闭机构包括两个弧形放料板；两个弧形放料板活动安装在料斗底端的出料口上并与出料口相适配，两个弧形放料板从出料口的中间向前后方转动开合；在两个弧形放料板的轴向两端上分别垂直设置有一个传动板；在轴向两端的各传动板与相应出料口侧壁之间分别连接有一个销轴，在同一端的两个销轴上安装有一对相互啮合的齿轮；拉杆机构包括放料操纵杠杆；放料操纵杠杆底部固定设置在料斗开闭机构外侧的一个传动板上。
-
公开(公告)号：CN107245916B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710515672.X
申请日：2017-06-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 天津市明信焊接工程有限公司
发明人： 刘江涛 , 李育朝 , 曹德志 , 朱勇坚 , 时红军 , 王学信 , 李仁雷 , 王少楠 , 黄先国 , 王伟 , 王红刚 , 冯浩 , 蔡三友 , 章和文 , 毕志浩 , 陈维中 , 马文瑞 , 王文飞 , 邓井华 , 刘世翔
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种地铁道床浇筑用混凝土输送箱，包括支撑框架；在支撑框架上固定设置有两个料斗，在每个料斗底端出料口上均设置有一个料斗开闭机构，在每个料斗开闭机构外侧均设置有一个拉杆机构；两个料斗对称设置；料斗开闭机构包括两个弧形放料板；两个弧形放料板活动安装在料斗底端的出料口上并与出料口相适配，两个弧形放料板从出料口的中间向前后方转动开合；在两个弧形放料板的轴向两端上分别垂直设置有一个传动板；在轴向两端的各传动板与相应出料口侧壁之间分别连接有一个销轴，在同一端的两个销轴上安装有一对相互啮合的齿轮；拉杆机构包括放料操纵杠杆；放料操纵杠杆底部固定设置在料斗开闭机构外侧的一个传动板上。
-
公开(公告)号：CN104179090B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410392315.5
申请日：2014-08-11
申请人： 天津市明信焊接工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
发明人： 王学信 , 李仁雷 , 王少楠 , 李育朝 , 樊斌 , 魏运生 , 朱勇坚 , 李伟 , 毕志浩 , 王伟 , 王红刚 , 张希海 , 时红军 , 付强新 , 蔡鲁泉 , 罗小强 , 张大伟 , 万勇胜 , 樊宏亮 , 张耀波 , 陈维中 , 文荟鉴 , 仲记平 , 杨宏伟 , 曹德志
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种地铁铺轨系统，包括地铁铺轨机、配合铺轨机用的旋转升降架；以及液压控制系统；所述地铁铺轨机包括走行机构、四个支腿、升降装置、起升机构、主梁机构、电缆卷筒、以及操作系统；其特征在于：所述升降装置包括两个升降框架；所述主梁机构包括一个中段梁和两个伸缩梁；所述旋转升降架包括底座；在底座上安装有旋转装置，在旋转装置上设置有主升降装置，在主升降装置上设置有副升降装置；液压控制系统包括四个升降液压缸、两个伸缩液压缸、两个多级液压缸、以及用于控制上述八个液压缸工作状态的液压控制器；其中：每个走行梁上安装有两个升降液压缸；两个伸缩液压缸安装于中段梁上，两个多级液压缸安装于旋转升降架上。
-
公开(公告)号：CN111519482B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010360007.X
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明提供了一种铺轨机的导航控制方法、铺轨机及铺轨机系统，所述铺轨机的导航控制方法包括：获取铺轨机的实时平面坐标，以及获取预设规划路径中靠近所述实时平面坐标的两个相邻虚拟坐标点坐标；根据两个所述虚拟坐标点坐标以及所述实时平面坐标获得所述铺轨机相对预设规划路径的偏移情况；根据所述偏移情况控制所述铺轨机运行。本发明的有益效果：能够提高铺轨机的导航运行精度，减少铺轨机在铺轨运行时出现误差。
-
公开(公告)号：CN110774845B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201911070763.2
申请日：2019-11-05
申请人： 中铁重工有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 一种隧道轮胎轮轨互换式车辆，涉及车辆技术领域。该隧道轮胎轮轨互换式车辆包括车架及与车架连接的至少两个轮胎轮轨互换式行走机构；每个轮胎轮轨互换式行走机构均包括位于车架下方的轮轨行走机构、用于驱动轮轨行走机构升降的互换机构、两个对称设于车架两侧的轮胎行走机构及用于驱动两个轮胎行走机构沿车架宽度方向移动的轮胎变跨机构，轮轨行走机构包括至少两个可旋转的轨轮，轮胎行走机构包括至少一个可旋转的轮胎，轮胎被配置成可转动以使其轴线相对水平面上下转动。本申请提供的隧道轮胎轮轨互换式车辆能够在轮轨行走和适应隧道的轮胎行走之间进行转换，以适应隧道施工的车辆需求。
-
公开(公告)号：CN107326755A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710760536.7
申请日：2017-08-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁施工用移动电源式轨道铺设机，包括门式支架、安装在门式支架上的起重装置和用于带动门式支架前后移动的走行装置,还包括安装在门式支架或走行装置上的移动电源，门式支架包括主梁和两个分别安装在主梁两侧下方的高度可调式支腿，主梁由平直梁和插接在平直梁左右两端的伸缩梁组成，伸缩梁具有插接端和固定端，伸缩梁的插接端安装在平直梁的内部，伸缩梁的固定端固定安装在高度可调式支腿的顶部。本发明采用移动电源作为本铺设轨道的动力源，在进行长大区间铺轨时，只需要更换移动电源，无需多次更换电源接口，不需要频繁收放盘卷电缆线，节约了敷设施工电源所需的人工、机具、材料以及时间成本。
-
公开(公告)号：CN118390399A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410481503.9
申请日：2024-04-19
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第八工程有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于跨越河道的钢梁及钢拱分段吊装监控系统及方法，涉及钢梁吊装技术领域，包括：施工方案确定系统，用于确定钢梁与钢拱的最佳安装方案；施工现场自动识别系统，所述施工现场自动识别系统与所述施工方案确定系统通讯连接，用于在施工阶段实时采集施工数据，并对所述施工数据进行处理，得到对应的处理结果，并根据所述处理结果完成施工；监控终端，所述监控终端与所述施工现场自动识别系统通讯连接，用于接收所述处理结果；本发明可实时监测吊装过程中钢梁和钢拱的相关施工数据，并对施工数据进行处理，得到对应的阈值，有助于指导设备吊装，提高吊装以及后续的安装效率。
-
公开(公告)号：CN118127939A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410444714.5
申请日：2024-04-11
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第八工程有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种跨越河道的桥梁的临时支架施工方法。S1.河道两侧的桥栈码头施工完成后，顺着桥的方向在桥的中心布置多组中横梁钢管桩支架，在中横梁钢管桩支架的两侧布置多组系梁钢管桩支架；S2.在两组系梁钢管桩支架的外侧施工多组主拱钢管桩支架；S3.在中横梁钢管桩支架和系梁钢管桩支架顶端施工主桥钢梁；S4.主桥钢梁施工完成后，从河道两侧向中间，在主桥钢梁的桥面板两侧对称架设副拱格构支撑架，在主拱钢管桩支架上对称吊装主拱格构支撑架。本发明的临时支架不仅结构可靠，而且便于安装和拆卸，因此能够极大的降低施工的工期，提高施工的效率。
-
公开(公告)号：CN118127938A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410439842.0
申请日：2024-04-11
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第八工程有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了跨越河道的先梁后拱、原位组拼的钢结构主桥施工方法，涉及桥梁施工技术领域。施工步骤如下：进行东西侧拱梁结合段分段、端横梁分段、悬挑端横梁分段及拱脚节段的吊装；进行桥面钢梁节段桥位组拼，随后再对桥面钢梁节段进行组拼，直至桥面钢梁施工至合拢；安装副拱肋节段和主拱肋节段，随后安装拱间装饰节段；待副拱肋和主拱肋节段安装完成后，安装主风撑，随后进行装饰风撑和次风撑的吊装；拱肋结构安装完成之后进行吊杆安装；拆除拱肋临时支架，并第一次张拉系梁预应力；安装剩余挑臂节段，进行吊杆分批张拉，完成钢结构主桥施工。本发明降低了吊装难度，节省了施工周期，降低了施工成本，保证了施工质量。
-
公开(公告)号：CN114214879A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111542363.4
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路扣件安装车，涉及铁路扣件安装技术领域，所述铁路扣件安装车包括车辆本体及扣件组合安装装置，扣件组合安装装置设置在车辆本体上，扣件组合安装装置包括沿车辆本体长度方向依次设置的第一组合机构、第一安装机构、第二安装机构及第二组合机构；第一组合机构适于将挡板座、轨距挡板及弹条依次组合形成第一组合件；第一安装机构适于抓取第一组合件并将其放置在轨枕道钉上；第二组合机构适于将螺母、垫圈组合形成第二组合件；第二安装机构适于抓取第二组合件并通过第二组合件将第一组合件固定在轨枕道钉上。本发明的铁路扣件安装车，能够实现轨枕扣件的快速安装，施工效率高、劳动强度小。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
22 条记录 (耗时 0.052 秒)
