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公开(公告)号：CN105499431A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510970403.3
申请日：2015-12-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D53/88 , B21D35/002 , B21D37/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车顶盖冲压成型工艺，包括拉延成形工序及其后的修边+整形工序，在所述拉延成形工序中，在汽车顶盖的顶部与尾部之间的交接位置形成正R角，在所述修边+整形工序中，对所述正R角进行整形使其成为具有负R角的台阶形状。本发明还提供了一种修边整形复合模具。本发明能够降低汽车顶盖冲压成型过程中的顶部与尾部的交接位置的开裂风险。
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公开(公告)号：CN105091693A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510254412.2
申请日：2015-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接螺母位置度偏差检测装置，其包括固接于检具本体的基座，基座通过旋转轴转动安装有安装板；旋转轴的轴线垂直于待检测螺母的轴线，安装板绕所述旋转轴转动并靠近或者远离所述待检测螺母所在的制件，且位于检测状态时，所述安装板与所述制件的表面相贴合；所述安装板上设置有销套，且位于检测状态时，销套的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴，检测销穿过所述销套，并以其圆柱段套设于所述销套内圈，所述检测销的螺纹段与所述待检测螺母相螺合；所述销套上设置有检测基准线。这样，通过该焊接螺母位置度偏差检测装置能够检测焊接后的螺母位置精度，从而为螺母位置调整提供了数据支持，保证了相关部件的装配精度。
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公开(公告)号：CN200992162Y
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200620169076.8
申请日：2006-12-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用杯托。包括有杯托本体，杯托本体的上面设有盖板；盖板的两侧与杯托本体的两侧通过转轴连接；杯托本体的后端设有一空腔。杯托本体后端空腔的宽度大于盖板的宽度；杯托本体后端空腔的高度大于转轴至盖板后端的距离。本实用新型提供了一种外形美观，并节约空间的汽车用杯托。
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公开(公告)号：CN200971732Y
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200620127132.1
申请日：2006-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门密封系统，包括在车门总成(2)的侧围总成(3)滚压件(5)上安装有头道密封条(6)和门洞密封条(7)，侧围总成(3)的上端在滚压件(5)卡槽内嵌入安装有门副密封条(1)，门副密封条(1)位于侧围总成(3)的外侧。侧围总成(3)的下端内侧通过卡钉安装有门下密封条(4)。本实用新型在增加这样两道密封后，整车密封效果更好，对整车单一零部件要求不高，而且防水、防尘、防噪效果比较理想，能很好的满足整车舒适性要求。
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公开(公告)号：CN2802416Y
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200520073633.1
申请日：2005-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F28D1/02
Abstract: 本实用新型涉及一种SRV车散热器。包括有散热器水室、散热器水管、散热器芯子、散热器压力盖、散热器放水螺栓和散热器安装垫，其特征在于散热器水管数量为一排，散热器芯子的厚度为20mm－50mm。散热器安装垫为四个，分别固定安装在前上横梁外侧的两端和水箱支架外侧的两端，散热器整体通过四个散热器安装垫与车身固定连接。本实用新型散热器芯子薄，外形美观，安装方便，与车身连接牢固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200957831Y
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200620127131.7
申请日：2006-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种阀特性电子控制液压转向系统。系统包括有转向器外壳、动力转向器、油泵、转向油壶、转向盘、转向管柱、转向输入轴、转向输出轴、转向器油路，在汽车轮边安装有车速传感器，所述的转向器外壳上固定安装有电磁比例节流阀，电磁比例节流阀的节流口与转向器油路开槽相连通；在车体前舱内安装有电子控制单元；车速传感器的信号输出端与电子控制单元的信号输入端相连接，电子控制单元的信号输出端与电磁比例节流阀的信号输入端相连接。本实用新型可以在低速时使转向轻便、灵活；当汽车在中高速区域转向时，又能保证提供最优的动力放大倍率及稳定的转向手感，从而提高了高速行使的操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN2916049Y
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200620075168.X
申请日：2006-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: E05B65/12
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用门锁。由机械部分和电器部分组成，包括有内拉把手1、外拉把手8、锁体4、闭锁器5、锁扣9，内拉把手1通过内把手拉杆2和内锁止拉杆3与锁体4连接，外拉把手8通过外把手拉杆7和锁芯拉杆6与锁体4连接，闭锁器5的摇臂与锁体4的连动机构直接连接，无需连杆，使得汽车门锁的结构更加紧凑，闭锁器5与锁体4的配合也更加的紧密。并且满足了汽车的整体设计要求。
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公开(公告)号：CN2890286Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200520076433.1
申请日：2005-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种SRV车前车门本体结构。本实用新型包括有外板总成、内板总成等，其内板总成由前门内板上板总成和前门内板下板总成组成。前门内板下板总成由前门下内板和前门下内板加强板组成。前门内板上板总成的下端与前门内板下板总成的上端焊接固定在一起。前门下内板加强板点焊在前门下内板上。本实用新型车门内板易于成型，且能有效的保证车门密封性和安全性。
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公开(公告)号：CN2830680Y
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200520073632.7
申请日：2005-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种SRV车空气滤清器。包括有进气管、滤芯、滤清器盖分为上盖和下盖，上盖与下盖用四个卡扣连接。在进气管上安装有谐振室，谐振室上设有定位块，相应的在进气管上设有定位槽，谐振室安装在进气管上时，定位块位于定位槽内。其进气管采用波纹管结构。滤清器盖与进气管之间通过过渡管连通。滤清器盖与过渡管是通过两个铆钉连接在一起的。本实用新型能保证充足的进气量，便于将滤芯取出保洁养护。
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公开(公告)号：CN2774831Y
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN200520069351.4
申请日：2005-02-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60G9/04
Abstract: 本实用新型涉及一种乘用车的后悬架装置。包括有后横梁总成，拉杆总成和后减震器总成，左上拉杆与左下拉杆交叉布置且不在同一平面内，右上拉杆与右下拉杆交叉布置且不在同一平面内；左导向臂与右导向臂分别固定在车身底板左、右两侧的后吊耳上。本实用新型结构合理、简单，能够实现良好的平顺性，同时整车具有良好的操纵稳定性，且在制动和加速过程中保持车身的稳定性，避免车身纵倾。
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