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公开(公告)号：CN106090208A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610523516.3
申请日：2016-07-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H63/30 , F16H63/36 , F16H61/18 , F16H57/027
CPC classification number: F16H63/30 , F16H57/027 , F16H63/36 , F16H2061/185 , F16H2063/3076 , F16H2063/3089
Abstract: 本发明公开了一种手动选换挡模块，包括选换挡轴和选换挡座，且选换挡轴穿设在选换挡座中，其中，手动选换挡模块还包括套设在选换挡轴上的王字槽块；该王字槽块在与选换挡座的侧壁邻近的一面上设置有选挡斜面，选挡斜面与第一定位销配合连接，第一定位销的一端抵顶在选挡斜面上，且第一定位销固定设置在选换挡座上；该王字槽块与选换挡座的底面邻近的一面上设置有导向凸起，底面上设置有导向销，导向销穿过底面与导向凸起所在平面滑动连接。本发明提供的手动选换挡模块及汽车，通过王字槽块与弹簧销的设置，解决了选换挡回位时难以控制的问题，且导向凸起为选换挡提供了导向，提高了选换挡的准确性。
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公开(公告)号：CN103953662A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410207081.2
申请日：2014-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16D25/12
Abstract: 本发明涉及一种防异响的离合工作缸总成，包括缸体、排气螺栓、防尘罩、活塞总成、推杆；所述防尘罩分别固定在缸体末端凹槽内和推杆顶端凹槽内；所述排气螺栓固定在缸体上；所述活塞总成设置于缸体内；所述活塞总成包括预紧力弹簧、活塞本体和皮碗；所述推杆穿过皮碗后与活塞本体连接；所述预紧力弹簧分别与缸体和活塞本体连接；所述离合工作缸总成还包括有减磨降噪垫碗。在推杆与拨叉之间增加减磨降噪垫碗，通过减磨降噪垫碗的弹性来降低推杆与拨叉之间的磨损和异响。
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公开(公告)号：CN106286806A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610941673.6
申请日：2016-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/0204
Abstract: 本发明提供了一种汽车变速系统装配结构，其包括变速操纵机构、选档拉丝、变速器以及定位销，所述变速操纵机构的压盖与所述变速操纵机构的本体为一体式结构；所述本体上远离所述压盖的一侧设置有竖板；所述竖板上设置有第一定位孔，所述压盖上设置有与所述第一定位孔相对应的第二定位孔，所述第一定位孔的轴线与所述第二定位孔的轴线重合；所述变速操纵机构的操纵杆上设置有固定板，所述固定板上设置有第三定位孔；所述定位销能够依次穿过所述第一定位孔、所述第三定位孔以及所述第二定位孔，使所述操纵杆上的上提机构与所述压盖的限位面保持紧贴。本发明的汽车变速系统装配结构，其能够使变速系统的装配质量较好，汽车的换档品质感较好。
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公开(公告)号：CN104149613B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410425040.0
申请日：2014-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本发明提供了一种助力型离合器踏板总成，包括踏板臂和踏板支架，所述踏板臂一端设有踏板面，另一端与所述踏板支架通过转轴组件连接，所述转轴组件包括：导向管、弹簧圈、套管和滚针，所述导向管与所述踏板臂固定连接，所述弹簧圈具有固套在所述导向管上的圈体和从所述圈体延伸出的压臂，所述压臂与所述套管间隙配合，所述滚针位于所述压臂与所述套管之间的压臂凹陷部内，初始状态下所述滚针位于所述压臂凹陷部的顶端并将所述压臂压向所述圈体从而提供张紧力，随着所述踏板臂旋转所述滚针向所述压臂凹陷部的底端滚动使所述张紧力逐渐变小。本发明能够解决解决助力型离合器踏板总成的下踏初始阶段的踏空感及松开踏板后回位不良问题。
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公开(公告)号：CN105546109A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610045103.9
申请日：2016-01-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16H63/32
CPC classification number: F16H63/32 , F16H2063/321
Abstract: 本发明涉及一种带互锁结构的拨叉轴，包括一二挡拨叉轴、五倒挡拨叉轴、倒挡拨叉、五挡拨叉、五倒挡拨叉轴卡环、锁止销及回位弹簧；在一二挡拨叉轴上设置有一二挡锁止销限位槽；在五倒挡拨叉轴上设置有五倒挡锁止销限位槽；在五倒挡拨叉轴上设置有一圈五倒挡卡环槽；五倒挡拨叉轴卡环卡入五倒挡卡环槽内。本发明通过锁止销、一二挡锁止销限位槽及五倒挡锁止销限位槽结构，使得在进行五挡或倒挡换挡过程中，通过锁止销的动作，保证了换挡的正常进行，并且通过回位弹簧的作用，使得回位所需要的力较小；并且在空挡位时实现一二挡拨叉轴与五倒挡拨叉轴的互锁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103868435A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410137057.6
申请日：2014-04-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件的检测装置领域，公开了一种换挡器总成检具，包括：设有换挡器总成固定装置的换挡器总成支座、具有刻度尺安装槽的刻度尺安装支座、安装在所述刻度尺安装槽内的刻度尺以及软轴，所述软轴的一端连有刻度指针，所述刻度指针贴近所述刻度尺的刻度值，所述软轴的另一端连接有可与选挡摇臂或换挡摇臂连接的软轴接头。换挡器总成固定在所述换挡器总成支座上，所述软轴接头与所述换挡器总成的换挡摇臂或选挡摇臂连接，操作换挡器总成的换挡拨叉，通过观测不同状态下所述刻度指针的示数，即可对换挡器总成的装配尺寸、换挡行程、选挡行程等参数进行检测，能够有效保证换挡器总成的质量。
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公开(公告)号：CN103868435B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410137057.6
申请日：2014-04-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件的检测装置领域，公开了一种换挡器总成检具，包括：设有换挡器总成固定装置的换挡器总成支座、具有刻度尺安装槽的刻度尺安装支座、安装在所述刻度尺安装槽内的刻度尺以及软轴，所述软轴的一端连有刻度指针，所述刻度指针贴近所述刻度尺的刻度值，所述软轴的另一端连接有可与选挡摇臂或换挡摇臂连接的软轴接头。换挡器总成固定在所述换挡器总成支座上，所述软轴接头与所述换挡器总成的换挡摇臂或选挡摇臂连接，操作换挡器总成的换挡拨叉，通过观测不同状态下所述刻度指针的示数，即可对换挡器总成的装配尺寸、换挡行程、选挡行程等参数进行检测，能够有效保证换挡器总成的质量。
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公开(公告)号：CN105134932A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510642052.3
申请日：2015-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种选换挡拉丝检具，包括设置有第一滑动槽和刻度线的底座、包括第一定位滑块、第一定位件、第一定位支架、第二定位滑块、连接球头和第二定位件的拉丝变速器端定位机构以及拉丝操纵机构端定位机构；第一定位滑块可沿着第一滑动槽移动并通过第一定位件固定，第一定位滑块上设置有第二滑动槽，第一定位支架与第一定位滑块可拆卸连接，第二定位滑块可沿着第二滑动槽移动，连接球头与选换挡拉丝的变速器连接端的球窝相配合。本发明提供的选换挡拉丝检具的拉丝变速器端定位机构和拉丝操纵机构端定位机构均可在底座上移动，从而可适应多种不同类型的选换挡拉丝的两端接头的相位关系、选换挡拉丝的长度、选换挡拉丝两端的装配尺寸的检测。
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公开(公告)号：CN104015616B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410286764.1
申请日：2014-06-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速操纵机构总成、副仪表台总成及汽车，均包括装饰圈，装饰圈包括环形圈体以及设置于环形圈体上的伸出部，环形圈体的外缘与副仪表台的盖板搭接，伸出部位于环形间隙内，且伸出部上具有高度调节部，面板或盖板的侧壁上具有与高度调节部相配合，以使环形圈体具有至少两个高度位置的定位部。本发明提供的变速操纵机构总成、副仪表台总成及汽车，通过装饰圈上的高度调节部与变速操纵机构或副仪表台上的定位部组成高度调节装置，在面板与盖板发生高度差不一致时，通过高度调节装置能够自主进行高度调节，以适应不同的高度差，以使装饰圈的外缘部位能够贴上盖板，相比现有技术，提升了装饰圈的密封效果。
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公开(公告)号：CN105065656A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510568153.0
申请日：2015-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: F16H59/0278 , F16C1/20 , F16C1/26 , F16H2059/026
Abstract: 本发明提供了一种选换挡拉丝限位套，包括限位件、弹簧和与选换挡拉丝的护管固连的限位套本体；其中，限位套本体包括顺次相连的底座、支架定位部和限位件配合部，底座上设置有用于放置弹簧的弹簧孔，支架定位部与拉丝支架相配合；限位件包括弹簧压缩部和限位件固定部，弹簧压缩部位于弹簧孔中并与弹簧相抵；当限位件朝向弹簧方向运动时，限位件固定部与限位件配合部相配合，以将限位件和拉丝支架限位在限位套本体中。本发明提供的选换挡拉丝限位套通过可沿着限位套本体的弹簧孔移动的限位件与限位件配合部的配合来将拉丝支架限位在限位套本体中，装卸方便，而且不易损伤零部件。
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