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公开(公告)号：CN112360559A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011110852.8
申请日：2020-10-16
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片接缝渗漏水实时监测系统及方法，其技术方案为：包括第一弱电导线、弱电导线束，第一弱电导线与弱电导线束中的任一导线通过若干遇水导电棉线连接，以在发生渗漏水时形成通路；第一弱电导线、弱电导线束连接信号编码器，信号编码器通过隧道信号线连接监测信息采集站，采集站信息最终传递到地铁监控中心。本发明能够及时准确的发现盾构隧道管片接缝处渗漏水部位，及早发现渗漏水害，并针对性的治理，从而提高维修效率。
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公开(公告)号：CN115288727A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210053561.2
申请日：2022-01-18
Applicant: 山东建筑大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种TBM或盾构隧道管片拉紧装置及施工方法，包括预制混凝土管片、子连接块、母连接块、第一钢绞线和第二钢绞线；在预制混凝土管片的中心位置设有张拉空间，在张拉空间的一侧设置子连接块预留槽，在张拉空间的一侧设置母连接块预留槽，且子连接块预留槽、母连接块预留槽均通过钢绞线孔与张拉空间连通；子连接块设置在子连接块预留槽内，母连接块设置在母连接块预留槽内，相邻的预制混凝土管片的子连接块与母连接块相连，且第一钢绞线的一端穿过子连接块固接在其中一个预制混凝土管片的张拉空间内，第一钢绞线的另一端与第二钢绞线的一端相连，第二钢绞线的另一端穿过母连接块通过张拉装置张拉后固接在另一个预制混凝土管片的张拉空间内。
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公开(公告)号：CN112360559B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011110852.8
申请日：2020-10-16
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片接缝渗漏水实时监测系统及方法，其技术方案为：包括第一弱电导线、弱电导线束，第一弱电导线与弱电导线束中的任一导线通过若干遇水导电棉线连接，以在发生渗漏水时形成通路；第一弱电导线、弱电导线束连接信号编码器，信号编码器通过隧道信号线连接监测信息采集站，采集站信息最终传递到地铁监控中心。本发明能够及时准确的发现盾构隧道管片接缝处渗漏水部位，及早发现渗漏水害，并针对性的治理，从而提高维修效率。
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公开(公告)号：CN114837221B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210396725.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D31/02 , E02D19/10
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖地铁车站建造的通水系统及施工方法，系统包括沿车站高度方向设置的排水盲管，排水盲管分布在车站地下连接墙外侧用于收集车站地下连接墙外侧的水，相邻的排水盲管之间通过导管相连，导管设置在用于连接车站地下连接墙的顶板、中板和/或底板中，且排水盲管与导管的连接处设有连接装置，连接装置可控制排水盲管与导管之间是否通水。
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公开(公告)号：CN114837221A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210396725.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D31/02 , E02D19/10
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖地铁车站建造的通水系统及施工方法，系统包括沿车站高度方向设置的排水盲管，排水盲管分布在车站地下连接墙外侧用于收集车站地下连接墙外侧的水，相邻的排水盲管之间通过导管相连，导管设置在用于连接车站地下连接墙的顶板、中板和/或底板中，且排水盲管与导管的连接处设有连接装置，连接装置可控制排水盲管与导管之间是否通水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111854578A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010744990.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 山东建筑大学 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种圆弧拱曲率半径快速准确测量装置及方法，包括测量杆，测量杆外侧设置刻度，所述测量杆两端均固定连接定位组件，定位组件包括定位卡头、与测量杆固接的壳体，壳体内穿设调节螺栓，调节螺栓外套设调节螺母，定位卡头包括两相对设置的卡紧部件，卡紧部件第一位置与壳体铰接，卡紧部件第二位置与调节螺母铰接，调节螺栓转动时可带动调节螺母沿其轴向移动进而带动两卡紧部件张开的角度。
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公开(公告)号：CN116291193A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310290899.4
申请日：2023-03-23
Applicant: 同济大学 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道掌子面稳定性监测与岩体参数预测装置及其运行方法，属于隧道施工勘察技术领域，装置包括隧道履带车、中央控制室、钻进臂和扫描臂；钻进臂包括钻杆和钻头，扫描臂侧边设有稳定性监测系统；钻进臂外周固定有钻进声学监测系统和钻进参数监测系统；运行方法包括如下步骤：1)开启中央控制室；2)移动至目标位置；3)打开各系统并设定钻进深度；4)钻杆开始钻进，并获取钻杆钻进速度、钻进压力、钻头扭矩，以及岩体振动频率、岩体固有频率等信息；5)中央控制室接收数据，完成预测，本发明通过中央控制室接收上述数据和参数，基于最小二乘支持向量机系统融合分析，精确预测钻进岩体的抗压强度、抗拉强度、内摩擦角等数值。
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公开(公告)号：CN113294205B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110350568.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东省地矿工程勘察院 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02 , E02D29/045
Abstract: 本公开提供了一种地铁车站地下水导流结构及施工方法，属于施工技术领域，该结构包括设置在车站迎水侧的汇水系统、车站底部的补偿径流系统以及车站背水侧的排水系统；汇水系统、补偿径流系统以及排水系统相互连通，排水系统与汇水系统结构相同，所述汇水系统包括设置在支护桩间沿着车站高度方向上设置的竖向渗流补偿通道、基坑坑壁与车站之间的肥槽渗流补偿通道以及沿着车站走向设置的纵向渗流管，肥槽渗流补偿通道内填强透水填料，纵向渗流管设置在肥槽渗流补偿通道的底部，所述纵向渗流管通过第一连接通道与竖向渗流补偿通道相连通，通过第二连接管道与补偿径流系统相连通。
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公开(公告)号：CN113294205A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110350568.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东省地矿工程勘察院 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02 , E02D29/045
Abstract: 本公开提供了一种地铁车站地下水导流结构及施工方法，属于施工技术领域，该结构包括设置在车站迎水侧的汇水系统、车站底部的补偿径流系统以及车站背水侧的排水系统；汇水系统、补偿径流系统以及排水系统相互连通，排水系统与汇水系统结构相同，所述汇水系统包括设置在支护桩间沿着车站高度方向上设置的竖向渗流补偿通道、基坑坑壁与车站之间的肥槽渗流补偿通道以及沿着车站走向设置的纵向渗流管，肥槽渗流补偿通道内填强透水填料，纵向渗流管设置在肥槽渗流补偿通道的底部，所述纵向渗流管通过第一连接通道与竖向渗流补偿通道相连通，通过第二连接管道与补偿径流系统相连通。
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公开(公告)号：CN113850912A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111111843.5
申请日：2021-09-18
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通工程咨询有限公司 , 山东轨道交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地下空间三维实体评价单元生成方法及系统，获取二维矢量评价单元图层和三维地层模型；根据预先设置的面积阈值，对二维矢量评价单元图层中的破碎多边形进行归并；根据预设设置的厚度和二维矢量评价单元中各面要素，生成相应的三维裁剪单元；根据生成的三维裁剪单元和三维地层模型，生成三维空间单元集合；根据预先设置的体积阈值，对三维空间单元集合中的破碎多面体进行归并；根据二维矢量评价单元图层中的指标数据，为归并后的三维空间单元集合中的各个单元进行属性赋值，得到三维评价单元模型文件和属性文件。本发明实现了地下空间三维评价单元的高效划分、矢量表达和实体查询应用。
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