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公开(公告)号：CN217554722U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220936950.5
申请日：2022-04-21
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司第三公路建设管理分公司 , 日照公路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面大体积疲劳梁体获取及储运装置，属于路面检测设备，本实用新型要解决的技术问题为如何实现在路面取梁过程中对路面破损小，同时确保在梁的运输过程中对其整体尺寸和性能影响小，技术方案为：包括取梁板和梁板储存箱，取梁板设置在梁板储存箱上；取梁板包括主板，主板外边缘处设置有若干均匀分布的螺丝孔，螺丝孔内设置有膨胀螺栓；主板上设置有两平行设置的吊装构件；梁板储存箱包括内箱体和外箱体，主板位于内箱体内，内箱体是由内箱体板组成的上端开口的盒体结构，外箱体是由外箱体板组成的上端开口的盒体结构，内箱体板和外箱体板之间设置有连接板，相对设置的两连接板上分别设置有至少两个限位结构。
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公开(公告)号：CN115073090B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210678107.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 中铁建(山东)高东高速公路有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种抗收缩的建筑垃圾稳定道路基层材料及其应用，属于道路工程领域。所述基层材料包括建筑垃圾混合骨料，水泥、抗收缩稳定剂和水，建筑垃圾混合骨料由破碎混凝土骨料、破碎砖块骨料组成，抗收缩稳定剂由聚丙烯纤维、钛石膏、水玻璃基激发剂和钢渣组成。以本发明的抗收缩的建筑垃圾稳定道路基层材料铺筑的道路基层时，可保证建筑垃圾再生粒料作为基层填料时，既能满足工程指标要求，保证良好的收缩性能，又能满足环保要求。同时设计的路面结构能极大减少筑路材料的用量，并且在实现工业废弃物资源化利用、节约筑路材料方面效果明显，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN115110360A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210507990.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于粉土路基的抗高温车辙路面结构，属于道路工程领域。所述路面结构包括粉土固化土路基，以及自下而上依次铺筑在路基上的大孔隙水泥稳定碎石半刚性基层、加筋级配碎石基层、改性磷酸钾镁水泥乳化沥青混合料下面层、中粒式排水沥青混合料中面层、细粒式排水沥青混合料上面层以及陶瓷颗粒磨耗层。与现有技术相比，本发明路面结构具有良好的防排水、抗高温车辙性能，特别适用于粉土路基，能够避免干湿循环周期后出现开裂、车辙破坏、坑槽、不均匀沉陷等路基病害，提升路面结构使用寿命。
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公开(公告)号：CN114292055B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210007180.0
申请日：2022-01-05
Applicant: 国能生物发电集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: C04B28/00 , E01C3/00 , C04B111/20 , C04B111/27 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种轻质路基填筑材料及其制备方法，属于道路工程领域，所述填筑材料由生物质发电剩余物、天然黏质土、灰钙粉、粉煤灰、活性剂和胶结剂以特定配比制备。本发明所制备的轻质路基填料具有密度小、强度高、路用性能好、造价低等优点，同时可以为生物质发电剩余物的减量利用提供安全、环保的资源化途径，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114956669A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210507992.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: C04B26/26 , C04B18/16 , E01C7/26 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种适用于重载交通的抗车辙再生骨料沥青混凝土及其应用，属于道路工程领域。所述再生骨料沥青混凝土包括特定配比的建筑垃圾再生粗骨料、陶瓷颗粒再生粗骨料、陶瓷颗粒再生细骨料和沥青。与现有技术相比，本发明的再生骨料沥青混凝土保证了沥青胶结料较传统嵌锁式沥青混凝土贯入更加完全，提高了沥青路面的密实度，具有较好的抵御重载交通和抗高温车辙性能，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114018695A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111111579.5
申请日：2021-09-23
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速沾临高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了快速检测沥青变形与变形恢复的装置及试验方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何对沥青性能进行快速评价分析，采用的技术方案为：其结构包括架体，架体底部设置有沥青存储盒，沥青存储盒上方设置有贯入压头，贯入压头上方设置有万能压力机压头，万能压力机压头两侧分别设置有一位移传感器。该方法具体如下：S1、将任意类型待测沥青融化后倒入沥青存储盒内，沥青添加高度至沥青存储盒盒身的2/3处；S2、放入沥青存储盒内的沥青放入高低温温度箱保温，使沥青达到所需温度；S3、将架体整体置于万能压力机上，并将位移传感器固定在横向支架连杆。
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公开(公告)号：CN119913799A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510015215.9
申请日：2025-01-06
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东大学
Inventor： 侯伟 , 韦金城 , 高立勇 , 孙兆云 , 李月祥 , 马士杰 , 王志文 , 王亚卓 , 李燕夺 , 郝建文 , 常浩 , 郑嘉诚 , 李至涵 , 崔新壮 , 闫翔鹏 , 张小宁 , 张磊 , 吕伟
Abstract: 本发明公开了一种石质基层重载交通道路铺装结构及其施工方法，属于道路工程领域。所述石质基层重载交通道路铺装结构包括自下而上设置在路基上的石质基层、抗裂过渡层及路面铺装层，所述石质基层由10cm～50cm粒径石料、浇筑式胶结料形成的基层主体结构和设置在基层主体两侧的侧向封体组成，所述抗裂过渡层由主层料、胶结干粉、沥青、嵌充料依次撒布、分层压实而成，主层料采用粒径为3cm～5cm的硬质碎石，嵌充料采用粒径为0.5cm～2cm的硬质碎石。与现有技术相比，本发明道路铺装结构能够有效提高道路结构承载能力、使用寿命和服役性能。
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公开(公告)号：CN119824745A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510015218.2
申请日：2025-01-06
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东大学
Inventor： 朱世超 , 孙兆云 , 王清明 , 韦金城 , 王凯 , 崔新壮 , 姚建成 , 赵永峰 , 苏晓健 , 丁占胜 , 宗旭旭 , 李永健 , 吕振雷 , 张磊 , 柳福修 , 苏春华 , 张小宁 , 吕伟
Abstract: 本发明公开了一种密实型填石路基结构及其施工方法，属于道路工程领域。所述填石路基结构包括填石主体结构，在填石主体结构的底部和顶部设置有隔离层，在填石主体结构和隔离层的两侧设置有封闭边坡，采用先封闭、后填充的工艺完成铺筑。与现有技术相比，能够有效降低路基内部孔隙结构，形成密实型整体结构，对解决填石路基设计施工过程中常见难题和有效降低传统填石路基常见工程灾害的风险具有十分重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN118187045A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410378464.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明提供一种搅拌桩施工装置及施工方法，涉及搅拌桩施工技术领域，针对目前既有地上结构下方沉降地层难以进行水平搅拌桩施工加固的问题，采用弧形导向管建立从地面到地下的弯曲导向通道，弹性管穿过导向通道逐渐调整朝向，使得搅拌钻头能够在水平方向运行形成注浆孔道，结合内部物料管组实现从地面施工地下水平搅拌桩的过程，满足既有地上结构下方搅拌桩的施工，降低施工难度，减少周围影响，解决持续沉降问题。
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公开(公告)号：CN116752585A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310769172.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种电磁式地基承载力智能测试装置及方法，属于地基承载力检测技术领域。该装置由反力架、连接杆、电磁铁、压力传感器、承压板、应力位移采集仪、激光测距仪、电脑、蓄电池、电阻器、百分表等组件组成。本发明可以实现荷载的稳定控制、压力的自动补偿，提高检测精度；可以实现数据的自动采集与分析，提高数据的准确性；使用电磁铁作为检测装置主体可以有效避免传统千斤顶油压不稳、漏油的缺陷，且不受环境温度的影响，解决了地基承载力检测精度不足的问题。
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