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公开(公告)号：CN117914894B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410123331.8
申请日：2024-01-29
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东路科公路信息咨询有限公司
摘要： 本申请公开了一种桥梁桩基检测数据采集传输系统，涉及电子工程技术领域，旨在解决现有技术中数据采集速度慢、传输速度慢、数据共享和利用难度大等问题。该系统包括桥梁桩基检测模块对桥梁桩基检测进行检测并得到检测数据，数据传输模块接收检测数据存入区块链中，将区块的哈希值发送至物联网云平台，数据处理设备通过物联网云平台获取数据，根据数据，自动判定等级和可视化，生成检测报告，终端展示模块可展示数据，可视化成果，检测报告等信息，信息可单独调用，电源模块为整个系统供电，根据系统功耗和电池电量进行智能充电和供电管理。本申请通过物联网，区块链技术保障数据传输的准确性，安全性和效率，通过人工智能技术自动化判定桩基等级，生成检测报告，避免对人工操作的依赖，提高了效率和准确性。
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公开(公告)号：CN117914894A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410123331.8
申请日：2024-01-29
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东路科公路信息咨询有限公司
摘要： 本申请公开了一种桥梁桩基检测数据采集传输系统，涉及电子工程技术领域，旨在解决现有技术中数据采集速度慢、传输速度慢、数据共享和利用难度大等问题。该系统包括桥梁桩基检测模块对桥梁桩基检测进行检测并得到检测数据，数据传输模块接收检测数据存入区块链中，将区块的哈希值发送至物联网云平台，数据处理设备通过物联网云平台获取数据，根据数据，自动判定等级和可视化，生成检测报告，终端展示模块可展示数据，可视化成果，检测报告等信息，信息可单独调用，电源模块为整个系统供电，根据系统功耗和电池电量进行智能充电和供电管理。本申请通过物联网，区块链技术保障数据传输的准确性，安全性和效率，通过人工智能技术自动化判定桩基等级，生成检测报告，避免对人工操作的依赖，提高了效率和准确性。
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公开(公告)号：CN215860136U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122584541.1
申请日：2021-10-26
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东路科公路信息咨询有限公司
IPC分类号： E21B47/002
摘要： 本实用新型公开了一种水泥搅拌桩施工质量监控装置，属于施工质量监控技术领域。一种水泥搅拌桩施工质量监控装置，包括底座，所述移动座底面中部固设有滑动柱，所述底座顶面以及连接座顶面相对于滑动柱下端的位置均开设有滑动槽，所述移动座后壁下端固设有限位板，所述移动座后壁相对于限位板内部的位置开设有圆槽，所述圆槽内部设有齿轮，所述导柱A前壁与导柱B前壁相对于齿轮的位置均呈线性等间距结构开设有多个齿槽，所述齿轮上端同轴固定连接有电动机，所述移动座前壁上端固设有无线监控摄像头主体。本实用新型即可替代监理人员对水泥搅拌桩施工钻孔位置的监控工作，既降低了危险性也加强了监控力度，保障了水泥搅拌桩的施工质量。
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公开(公告)号：CN221008516U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322959661.4
申请日：2023-11-02
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东路科公路信息咨询有限公司
摘要： 本申请公开了建设工程项目管理系统，属于工程管理技术领域。包括显示终端用于工程施工现场显示施工计划内容；显示终端包括装置箱，装置箱的一侧开有查看槽，查看槽的内壁固定内嵌安装有电子屏，电子屏的顶部和底部的装置箱内均转动卡接有传动辊，传动辊间套接有防护膜，防护膜的一侧紧密贴合电子屏的外壁，装置箱内与防护膜间安装有清理机构，装置箱远离查看槽的一侧安装有干燥机构，电子屏对管理制度和计划进行显示，传动辊带动防护膜转动，防护膜对电子屏的外部防护，灰尘落在防护膜上被带走，然后经过清理机构将防护膜上的积灰清理，在经过干燥机构最终干燥，保持防护膜表面洁净，达到对电子屏的防护和自清理目的，便于管理制度和计划查看。
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公开(公告)号：CN116452520A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310315896.1
申请日：2023-03-24
申请人： 山东大学 , 山东高速基础设施建设有限公司
摘要： 本发明属于隧道病害检测领域，提供了一种基于灰度增益映射的隧道裂损识别方法及系统，所述方案包括：基于不均匀的等温梯度区，建立自适应温度梯度，并进行全局灰度映射。提取灰度图像最高灰度等级像素点，并通过边缘检测算法获取像素群的边缘形状，从而识别衬砌裂损形式；再通过遍历算法，提取灰度图像最高灰度等级像素点，索引中心点像素坐标，转换为缺陷的精确坐标位置。本发明能够明显增强衬砌裂损区域的图像辨识度，并过滤无效水迹区域，提高衬砌裂损检测的速度和精准度，实现渗漏水隧道裂损识别及定位。
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公开(公告)号：CN117218522A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310830475.2
申请日：2023-07-07
申请人： 山东大学 , 山东高速基础设施建设有限公司
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/143 , G06V10/26 , G06V10/44
摘要： 本发明提出了基于隧道渗漏水温度场分布的图像增益识别方法及系统，包括：获取隧道疑似渗漏水区域的红外热图像；提取所述红外热图像中每个像素的温度数值，基于所提取的像素的温度数值提取热图像灰度映射分段函数的拐点温度，基于拐点温度获得分段函数；基于分段函数重新进行热图像灰度映射，压缩背景区即非裂损区域的灰度映射，拉伸识别目标区即裂损区域的灰度映射，构建分段函数增益灰度映射图像；求解分段函数增益灰度映射图像的最佳分割阈值，并将所述增益灰度映射图像二值化；对二值化图像进行轮廓检测，识别渗漏水区域中衬砌的裂损形式。
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公开(公告)号：CN115272444A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210968920.7
申请日：2022-08-12
申请人： 山东大学 , 山东高速基础设施建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道钢拱架点云间距及变形提取方法及系统，包括：获取隧道钢拱架施工点云P1，拟合出底面点云所在平面，并获取点云P在所述平面投影的平面点云P2；根据所述平面点云P2拟合直线，并得出直线方向向量；计算拟合直线与某一坐标轴的夹角，对所述点云P1进行旋转，得到与某一坐标轴平行的隧道钢拱架施工点云P3；根据点云P3中每一个点的法向量计算其各个轴向的分量来设置阈值提取钢拱架点云；运用聚类算法分割得到单片钢拱架点云，根据每两个相邻的单片拱架点云之间的距离计算隧道钢拱架的间距。本发明方法具有良好的鲁棒性，能很好地提取钢拱架点云并得到毫米级误差的点云间距，适用于隧道施工质量监测当中。
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公开(公告)号：CN116296842A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310109438.2
申请日：2023-02-09
申请人： 山东大学 , 山东高速基础设施建设有限公司
摘要： 本发明涉及隧道模型试验技术领域，尤其涉及一种隧道衬砌力学试验装置及试验方法。隧道衬砌力学试验装置包括：加载组件和支撑组件；所述加载组件包括反力架和伺服加载机构，所述反力架为环形，多个所述加载机构设置在所述反力架内侧，反力架底侧具有多个可伸缩支座；所述支撑组件设置在环形反力架内部用于支撑衬砌模型，包括支撑平台和所述支撑平台下设置的多个可调节支座，该试验装置可适用多种隧道结构，大大降低装置成本，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN116291727A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310089406.0
申请日：2023-02-03
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，提供了一种基于三维激光技术的施工隧道初支侵限检测装置与方法。该装置包括，安装在隧道内壁上的悬臂支座，悬臂支座上由下至上依次安装有双向俯仰机构、三维激光雷达和测量棱镜；双向俯仰机构、三维激光雷达和测量棱镜均与上位机通信；双向俯仰机构用于带动三维激光雷达与测量棱镜；三维激光雷达用于获取施工隧道初次衬砌的三维点云数据；测量棱镜用于建立大地坐标系和三维激光雷达相对坐标系，根据已知控制点坐标计算得到三维激光雷达的绝对坐标机；上位机用于根据所述三维点云数据，结合三维激光雷达的绝对坐标，进行整体侵限检测分析和初支局部侵限检测分析。本发明实现了隧道开挖围岩变形初支侵限监测。
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公开(公告)号：CN215803390U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121899286.3
申请日：2021-08-14
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种公路工程基坑安全防护装置，涉及到公路工程领域，包括第一底板，所述第一底板的一端设置有第二底板，所述第二底板靠近第一底板的一端通过销轴与第一底板活动连接，所述第一底板的上表面设置有收卷辊，所述第一底板的内部开设有内腔。本实用新型通过在第一底板的一端设置有可活动的第二底板，方便用户对本装置的展开，使用时，通过液压推杆带动活动板移动，进而使活动板一侧固定的防护网随之移动，致使绕设有防护网的收卷辊转动，从而使防护网被展开，极大地方便了本装置的安装和拆卸，同时本装置收起后体积较小，方便工作人员细带和运输，提高了本装置的实用性。
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